🚨 Harley-Davidson CEO Jochen Zeitz tritt zurück – was bedeutet das für die Zukunft der Kultmarke?
Der Rücktritt von Jochen Zeitz als CEO von Harley-Davidson sorgt weltweit für Aufsehen. In diesem Video spreche ich über die Hintergründe des plötzlichen Rücktritts, die Kritik am bisherigen Kurs – Stichwort Kulturmord bei Harley-Davidson – und was sich jetzt ändern muss, damit die Traditionsmarke wieder auf Erfolgskurs kommt.
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23 Comments
😮 I hope this is not the end of Harley Davidson
Was denkt ihr sollte der neue CEO anders machen? Schreibt es in die Kommentare!
HD grosse Fehler,
1.Dyna Serie eingestellt,
2. Sporster Serie
eingestellt,
falsche Preispolitik,der WOKE SCHEISS!!!
Meine Vorschläge:
Motoren die nicht quietschen oder Pfeiffen, generell möglichst wenig Nebengeräusche damit man das geblubber überhaupt noch hört.
Ein stylisches Retro E Modell welches sich mit b196 fahren lässt um auf dem Markt präsent zu sein und mehrere Zielgruppen bedienen zu können.
Zwei kleine Modelle für den Asiatischen Markt.
Eine, wie du sagst, echte einsteiger Harley mit gutem Klang, muss ja nicht höllen laut bedeuten, aber bis 10k und haben wollen Design.
Frühe "Markenbindung" muss halt her.
Weiterführung der v2 classic Linie. Cruiser und Tourer.
Für den Adventure Markt einen richtigen Platzhirsch bieten.
Positives Marketing, haltbarkeit, Freiheit und Qualität, sowie Lifestyle und Spaß im Vordergrund halten.
Ich wollte eigentlich nie eine Harley, bis ich mal eine gefahren bin. Ich hab das Grinsen halt nicht aus dem Gesicht bekommen, Probefahrten und Events für den Kontakt zum Kunden und zum Anfassen, finde ich deshalb enorm wichtig. Ich hatte vorher Sorge vor dem Gewicht und Vorurteile (ich sag mal bad boy image oder eingeschworene Gemeinde) aber sie fühlen sich nicht so schwer an wie das Papier vermuten lässt, dann sind die Harley Händler die ich kennen gelernt hab mit die freundlichsten Händler die wirklich überzeugt scheinen von den Maschinen und dahinter stehen. Und auch die Fahrer die ich bislang kennengelernt habe sind durchweg offen und freundlich.
Ein Chef weniger…der nächste ist schon Bereit
Zu all den ganzen Sachen die du gesagt hast kommt noch hinzu dass wir in Deutschland sind. Ohne ende neue Beschränkungen Vorschriften Verbote ect…
Alleine das schon passt nicht zu HD und deren Geist
Retro bikes bauen mit moderner Technik. Retro geht immer 😁👍
Der Preis den du ansprichst für Neueinsteiger oder Junge Menschen ist sicher auch ein Thema. Aber ich bin der Meinung, dass viele Neulenker sich ein super teures Auto zulegen und da ja auch nicht auf das Geld schauen. Vielmehr sollte man Events machen, die junge Menschen ansprechen und sie da abholen. Da könnte man Ihnen zeigen wie cool man seine Harley gestalten kann, lässige Kleidung vorstellen und „crousen statt rasen“ schmackhaft machen.
Hast in allem recht
Ich sehe das 100 Prozent so wie du 👌🏼
Ich bin gerade am A Schein dran.. HD sollte den Mythos verstärken,den die Marke ausmacht,und klar machen,was HD ausmacht..Könnte mir auch eine Hayabusa,oder Ninja H2 kaufen,aber warum wird es eine HD? Weil ich Teil dieser geilen Familie sein möchte. Der Mythos muss wieder in den Mittelpunkt gestellt werden…Ich Kauf mir die Sportster S. Als Anfänger reicht sie mir 😊😊
Bin ganz deiner Meinung! Du wärst ein Super CEO ;0
Für die Jungen Leute ist wichtig durch coole Typen wie dich, die Marke Harley schmackhaft zu machen auf Social Media und co. Habe dich durch Zufall auf Youtube gefunden. Ich bin 28 Jahre alt und fahre eigentlich nur Supersportmaschinen. Und du hast mich in kurzer Zeit dazu bekommen einfach mal eine Probefahrt zu machen und ich war direkt verliebt in dieses Komplett andere Fahrgefühl bzw Konzept. Hubraum, Gewicht, Sound, Sitzposition. Vielen Dank
Wird schon seine Gründe haben, warum so viele von HD nach Indian wechseln
cvo kostet. ? das ganze drum kostet richtig selbs bei na gebrauchten .geht gerade alles gar nicht .und zweitens bei na Harley für 10000 müssen die Einsteiger den erst auch deckekn können. das geht gerade alles gar nicht.
Harley sollte vom Marketing mehr mit coolen Leuten wie MMA-Kämpfer/ allgemein Kampfsportler, Rappern, Soldaten und stabilen Handwerkern zusammenarbeiten und das in coole Vlogs und Videos verpacken. Außerdem könnte man junge Leute aus Motorradclubs interviewen, warum es geil ist Harley zu fahren. Diese aufgezwungene Woke Scheiße, hätte ein 5-jähriges Kind voraussagen können, dass das in die Hose geht.
Preis shice, keine Sportster oder Dyna mehr, „Wire“ brauch auch keiner … und es kommt mir vor als würden nur noch Bagger/Tourings rumfahren. Was ist mit den guten alten Cruisern ? Es scheint als wäre das voll out wenn man sowas besitzt. Sehr sehr schade
Wiedermal gutes Video mit guter Meinung. Harley stand schon immer für Freiheit meinetwegen auch Rebellion, das mit dem Einsteigerbike ist denke ich das Wichtigste ein Bike das die jungen Leute abholt mit alten Werten, Harley ist ja bekannt mit ihren Rennserien da meine ich Flattracker warum nicht mal in diese Richtung gehen , dazu noch ein bischen Nackedbike ist nur ein Beispiel , wenn man den Markt beobachtet was die jungen Leute fahren muss man darauf reagieren. Was die Händler angeht hast du bestimmt auch Recht da kenne ich mich nicht aus, aber der Spruch gemeinsam sind wir stark gilt ja überall.
Ich sehe es auch so wie du. Ich denke ich bin hier ein gutes Beispiel. Ich bin 38 Jahre und hatte bis for 1 Jahr eigentlich keine Berührungspunkte mit der Marke Harley Davidson. Habe schon seit Jahren mein 600er Sportbike. Bis ich vor ca. 1 Jahr mit der Harley meines Schwiegervaters gefahren bin und mir dachte das wäre doch auch was nettes für die Straße zum cruisen etc. Aber bis jetzt hält mich der absurd hohe Preis für eine neue Harley mit ein paar Umbauten einfach von einem Kauf ab… Ich bin gespannt ob sich durch einen neuen CEO was verändert bzw. wie schnell das von statten geht. Es wird auf jeden Fall ein Drahtseilakt befürchte ich….
erschwinglich ist das richtige wort ! ….denn junge leute die eine fam gründen wollen oder gerade ein haus bauen wollen kaum ein moped kaufen das fast 20k und mehr kostet und die ersatzteile sind ja auch nicht gerade die billigsten…..wenn es bei der Konkurrenz die bikes ähnlich schon für weniger als 10k..bekommen ..
Du sprichst aus, was ich mir schon lange denke, ich fahre aus Überzeugung meine 2015 street Bob – großer Tank für Touren, schöner Klang, nach meinen Vorstellungen umgebaut. Die neuen bikes holen mich optisch ab aber sind inkl. Umbauten unbezahlbar. Marketing erreicht mich von Harley überhaupt nicht mehr, man muss sich schon dauerhaft aktiv bemühen herauszufinden wo welche Events stattfinden. Zudem sollten wieder Modelle für normale Motorrad Fahrer raus gebracht werden, über die Zeit versenkt man doch eh wieder Tausende an Euros um sein Traum bike auf die Straße zu bringen, wenn der Traum aber bei 20.000€ startet ist das einfach nicht realisierbar
Kolja Rebstock tourt ja gerade mächtig in der Welt rum…. den könnte ich mir gut als neuen CEO vorstellen 😎
jochen zeits wurde dazu gedrängt wegen seinem woke DRECK!!!!!!!