Du überlegst, dir ein Gravel Bike zuzulegen oder bist gerade erst eingestiegen? In diesem Video teile ich 5 Tipps, die ich gern früher gewusst hätte…
► Gravel-Bike im Video*: https://tidd.ly/4klkdNc ► RAWBITE (Werbung): 15% Rabatt mit *GRAVEL15* auf https://rawbite.com/
In diesem Video teile ich 5 praktische Tipps, die ich als Gravel Bike Einsteiger gern früher gewusst hätte – inklusive persönlicher Erfahrungen, Fehlern und Learnings. Das Thema Graveln ist für mich mehr als ein Trend – es ist Freiheit auf zwei Rädern. Und genau deshalb ist die Wahl des richtigen Gravel Bikes und des passenden Zubehörs so entscheidend.
Reifendruck (inkl. Tabelle)
► https://www.mariusquast.de/gravel-bike-reifendruck-ideale-einstellung-tabelle/
Ich spreche darüber, wie du die Körperspannung auf dem Bike optimierst, worauf du bei Reifendruck und Reifenwahl achten solltest und wie sich das richtige Taschen-Setup auf längeren Touren auswirkt – besonders beim Bikepacking.
Taschen
► Hüfttasche: https://tidd.ly/4dfFXYw
► Rahmentasche: https://cyclite.cc/collections/frame-bags?sca_ref=4021269.Kn1HXxyizJ
► Bikepacking-Taschen: https://cyclite.cc/collections/bags?sca_ref=4021269.Kn1HXxyizJ
Außerdem geht’s um Navigation auf dem Gravel Bike – mit einem realistischen Blick auf Tools wie Komoot – und natürlich um den Punkt, bei dem ich am meisten Respekt hatte: Klickpedale. Ob du mit Shimano GRX, SRAM oder einfachen Flats unterwegs bist – am Ende zählt, was zu deinem Fahrstil passt.
Navigation
► Handy-Halterung: https://tidd.ly/4klkEXQ
► Fahrradcomputer Option 1: https://tidd.ly/3GVjJ21
► Fahrradcomputer Option 2: https://tidd.ly/4j4AXHq
Welches findet ihr besser?
Wenn du nach einem guten Einstieg suchst, findest du im Video auch Gedanken zu Gravel Bike Einsteiger Tipps, Gravel Bike Einsteiger Modellen und worauf du bei der Gravel Bike Kaufempfehlung achten kannst. Ich selbst habe u.a. mit Bikes von Rose, Canyon, Cube und dem Nuroad von CUBE Erfahrungen gesammelt – im Gravel Bike Einsteiger Vergleich erzähle ich dir, was sich davon wie angefühlt hat.
Klickpedale
► Crankbrothers (meine, aber eher aus MTB-Bereich): https://tidd.ly/3SKoqOF
► Hybrid Pedale: https://tidd.ly/4kHfkhZ
Weitere Tipps? Kommentare…
Ein spezielles Kapitel ist dem Thema Gravel Bike Zubehör gewidmet – denn kleine Details wie der richtige Snack oder eine smarte Smartphone-Halterung machen auf Tour den Unterschied. Apropos Snack: Ich habe fast immer einen RAWBITE-Riegel dabei. Wenn du sie noch nicht kennst – weiter unten findest du einen Rabattcode.
RAWBITE (Werbung) – der perfekte Snack fürs Gravel-Abenteuer:
100 % natürliche Zutaten, keine Zusätze, vegan, glutenfrei – vollgepackt mit Nüssen und Früchten. Sättigend, gut verträglich und ideal für unterwegs. Lieblingssorten: Orange Cacao, Apple Cinnamon & Peanuts Caramel mit 22 % Protein.
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▬▬ EQUIPMENT * ▬▬
🚴🏼 Meine Räder:
► ROSE-Rennrad* im Video 🚴 https://tidd.ly/46b61R2
► Gravel-Bike: ROSE BackRoad https://tidd.ly/3QBwyAC
🩳 Bike-Bekleidung von RYZON:
10% Rabatt auf RYZON Bekleidung mit dem Code: EXPLORE10
► Trikot: https://shorturl.at/51EhB
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🌱 Essen für Bike-Touren:
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*Alle Links sind Affiliate-Links und damit Werbung: Ihr unterstützt den Kanal durch Equipment-Käufe über diese Verlinkungen. Vielen Dank!
▬▬ ÜBERSETZUNG ▬▬
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Herzlich willkommen auf meinem YouTube-Kanal „Marius Quast“! Als DSV-Skilehrer und Bergsportler nehme ich euch seit 2016 mit auf spannende Abenteuer – heute ist das mein Beruf. Von München aus erkunde ich die Alpen beim Skifahren, Gravel-Bike, Mountainbiken, Wandern, Trailrunning und Canyoning.
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First of all, stay relaxed Your joints are your suspension When I first started on a gravel bike, I always thought of Tour de France riders High speed, tense up But that’s exactly what’s no fun Especially on rough roads If you tense up too much on the bike, every impact hits your body directly Neck, bottom, hands, everything hurts at some point So ride actively, let the bike do the work underneath you instead of holding on tightly Keep your torso stable and let your arms and legs move freely Good pedals help to maintain contact with the bike We’ll come to that at the end of this video And you don’t have to sit in the saddle all the time Especially on uneven terrain, it helps to stand up every now and then This gives you more control and protects your bottom And while we’re on the subject of bottoms, they suffer particularly when the tire pressure isn’t right Most gravel bikes don’t have suspension, so the tires at least contribute a little to comfort I made the mistake at the beginning of over-inflating the tires, similar to a racing bike This obviously results in less rolling resistance on asphalt, but off-road it’s then less fun And that’s exactly what gravel bikes are for, at least in my opinion. That’s why you should think about what the surface looks like before every tour. Lots of asphalt, higher tire pressure; loose, rougher ground, then less tire pressure for more comfort and more grip. We’ve provided a link to a table with suitable tire pressure information below in the description. The tire width is also crucial: 28 mm, 40 mm up to 50 mm. All of this is possible on a gravel bike and it makes a huge difference. I was n’t aware of that before. Wider tires are more comfortable but slower. Narrower tires, on the other hand, roll faster but also give less. For my 24-hour tour from Munich to Lake Garda, for example, I installed narrow tires on my gravel bike and pumped them up tightly. My gravel bike then almost became a racing bike. Those of you who change tires often should perhaps think about getting a second set of wheels. What do I take with me on the tour and how do I transport it? I started with mountain biking and a backpack was my first choice. But I quickly realized, oh, my shoulders are blocked, maybe a hip bag is better. With this hip bag, I then started at the start on the gravel bike It’s practical because the shoulders are free and you don’t have anything on your bike On the other hand you can also attach a lot of things to the gravel bike and that’s why I’ve learned over time that it’s valuable to have your equipment in bags on the bike That’s comfortable especially on long distances My setup for short tours is just a frame bag with the essentials you need for a puncture, like an air pump, repair kit, tire levers, etc. If necessary I add more bags and I think this system will be modular, for example with a bag that can be attached to the back as a butt rocket Also up here where you can put a power bank for your cell phone or for the bike navigation system and a food pouch like you can see It’s important not only when packing the bike not to overload it Every extra piece and every extra kilo gets annoying at some point What I never do without is water I always have at least 750 ml with me and also a bit of money for the coffee break, ice cream break and snacks My favorite thing to have with me is Raw Bites The bars are made from a few natural ingredients, nuts and fruit, no added sugar, they are vegan, gluten-free and well tolerated My favorites are, for example, Vanillaberries, Peanut and cocoa There are also protein bars, such as Peanut Caramel with 22% protein There is currently a full 15% discount on rawbite.com for 14 days with the code Gravel 15 More information about Rawbite can be found below in the description And now on to the navigation I used to just set off and to be honest that is still okay today But I was often disappointed Too much road, too many roots Without planning, even the most beautiful tour quickly becomes exhausting Nowadays I plan almost every route in advance, for example with Comod I have linked my video about it here above Important: search specifically for gravel routes, not for road bike or mountain bike Commod now explicitly offers this with the tray view function you can see in advance what the routes will look like I still navigate with my smartphone on the handlebars I know it has a lot of disadvantages but so far I haven’t decided to get a bike computer We’ll see, maybe that will come soon My smartphone mount and my wish list for bike computers can also be found below in the description And now we’re looking at clipless pedals a real game changer For me anyway that was the biggest aha moment I used to mainly ride flat pedals They had grip but no clicks And then I tried the whole thing and it really changed a lot Many of you are understandably respectful because almost everyone puts it down when trying it out you forget to clip out and then you end up lying there But the advantages outweigh the disadvantages You have a firm connection to the bike This means you can keep your legs and feet more relaxed because you know you’re not going to slip That also creates the relaxed riding style Tip 1 of this video in the joints is possible and getting up from the saddle is much safer Performance also comes into play Especially on long tours or climbs it really helps I would almost say that you pedal up to 20% more efficiently with clicks If you are interested in the topic then I have a video here about the selection of clickpadles online or it will be online My equipment for the Munich Gadasee tour in 24 hours This is linked below and if you have any questions then please leave a comment We will see you again soon Bye
23 Comments
Die Sitzposition ist doch unbequemer als auf nen Trekkingbike?
Hi Marius, cooles Video. Ich fahre schon vom ersten Tag an mein Gravelbike mit Klickpedalen und dachte immer, ich wäre ein Klickpedal-Nerd 😂 weil ich sonst keinen in der Gegend damit fahren sehe.
Am Thema Reifendruck bin ich sehr interessiert, bin ich blind oder kann es sein, dass der erwähnte Link nicht in der Videobeschreibung ist?
Vielen Dank jedenfalls für deinen Content. Ist immer wieder super interessant. 👍🏻
Deine Tipps helfen mir sogar für mein unspektakuläres Citybike 😉
2:00 Breitere Reifen sind NICHT langsamer! ich empfehle das video von dylan johnson zu seinem Unbound Gravelsetup!
Ich bin am Freitag mit meinem Rad unterwegs gewesen und das erste mal mit dem neuen Gravel Bike auch durch richtigen Sand gefahren… Natürlich hätte ich mich am Anfang direkt mal fast aufs Maul gelegt, aber wenn man sich traut dem Rad einfach nur die grobe Richtung vorzugeben und die Wahl der Fahrlinie einfach dem Rad überlest ist es ganz cool. Meistens weiß das Rad doch sehr gut, welche Linie die beste ist, und wenn nicht kann man immer noch leicht dagegen lenken. Ich habe jetzt quasi alles was ich brauche um meinen Sommerurlaub im Zelt in Dänemark zu verbringen und einfach nur Odense mit dem Rad zu erkunden…
Verstehe den Hype um die Dinger nicht so ganz man kann mit jedem Trekking bike das gleiche machen und kann dort problemlos noch Taschen befestigen und auf radreisen ist es egal ob man damit etwas langsamer unterwegs ist.
Die Sitz Position ist grausam zum Bremsen muss man immer umgreifen.
Minute 3.44 nocheinmal überdenken ist sonst keine gute Werbung für RAW Bites.
Ist das Backroad Carbon in der Top Variante oder das Backroad FF ? Klickpedale und schuhe hatte ich mit die SPD von shimano bestellt nachdem ich mal ein Video von dir angeschaut hatte 😀
Die Tabelle in der Beschreibung fehlt (Reifendruck)
Sonst super nices Video, Marius 🙂
20% effizienter mit Klickpedalen? Sorry aber das ist absoluter Quatsch. Nach 15 Jahren Klickpedalen bin ich letztes Jahr verletzungsbedingt zeitweise auf Flatpedals umgestiegen. Bei gleicher Tretleistung (Powermeter) hatte ich gleiche Rundenzeiten wie mit Klickpedalen und habe auf den Stammstrecken auch den den ein oder anderen neuen pers. Segmentrekord geholt. Wenn da ein Effizienzunterschied da sein soll ist der unterhalb der Messgenauigkeit eines Powemeters.
Bargeld ist nie verkehrt. Gestern habe ich zwei Rennradler mit etwas Geld (gegen Paypal) an der berühmten Nussbaumranch ausgeholfen. Dort gibt es nur Barzahlung (auch mangels Internet).
Marius deine Videos sind immer so toll und unterhaltsam ❤🎉
Comfort is king 👑
Cooles, kleines Video! Danke dir.
Ich habe eine Hüfttasche und ab und zu die Rahmentasche. Mein Problem mit der Rahmentasche ist, das ich dann kaum ohne stehen bleiben an mein Getränk komme. Habe gesehen das bei dir auch nicht viel platz ist, aber noch etwas mehr als bei mir. Ist wohl mein Rad zu klein.
Hab auf meinem Trekkingbike Pedale mit einer normalen und einer Klick seite. Ist für mich sehr nice, da ich im Alltag nicht immer mit Fahrradschuhen fahre
Wenn der Radschuh auf den Klickpedalen richtig eingestellt ist (mit einer Lehre), dann ist die Kraftübertragung deutlich besser. Man ist exakt richtig fixiert auf dem Pedal, rutscht nicht ab und kann deshalb die Kraft viel effektiver einsetzen – und ziehen ist möglich 👍🥇🚴♂️
Danke für das informative Video.
Hey Marius, danke für die Tipps! Möglichst auf den Rucksack zu verzichten habe ich auch (schmerzlich) gelernt… 😅
Interessant find ich, dass es sich mit Klickpedalen für dich um die 20% effizienter anfühlt. Hab das selbst noch nie ausprobiert aber nach dem Anschauen von einigen Vergleichsvideos bei GBN (Global Cycling Network) mich bei Flats bestärkt gefühl. Demnach ist die gemessene Leistung und Zeit nahezu identisch und im Bereich der Messungenauigkeit. Ausser bei der Maximalleistung im Sprint gibts nen wirklichen Unterschied..
Sorry to you but youtubes automatic translation of title and audio which makes that I go into your film and see shitty translation and non corresponding video and audio… while I had title in my language and assumed that its in polish.
BTW great movie, but in english. UpVoted for content. But would downvote for this youtube shit
Hallo Markus …. ist das deine Stimme ? Du sprichst polnisch ? mfg
"ich konnte mich nich nicht für einen Radcomputer durchringen" mit anderen worten noch kein Sponsor gefunden😂
Danke für die Tipps Marius! Wird mir sehr weiterhelfen für den Sommer. Wann kommt denn das nächste Tourvideo raus und könnte man mal einen Community Ride organisieren?