MTB ZONE GEISSKOPF 2025 – TAG 1 – Das ERSTE mal in DIESEM BIKEPARK!

Willkommen zu Tag 1 im Bikepark Geisskopf 2025!
In diesem Video nehme ich euch mit auf die ersten Abfahrten in der MTB ZONE Geisskopf. Von flowigen Trails bis zu technisch anspruchsvollen Passagen ist alles dabei – und natürlich auch die lange Schlange am Lift..

Was euch erwartet:
• Erste Eindrücke von den Trails
• Mein persönliches Fazit zu den Strecken
• Einblicke in die Stimmung vor Ort
• Und natürlich jede Menge MTB-Action!

Bikepark-Geisskopf.de
Gefahrene Trails:
Flowtrai
Freeride
Enduro 1
Enduro 2
Transformers
Evil Eye
Secret trail

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#MTBZONE #Geisskopf2025 #BikeparkOpening #Mountainbike #MTBDeutschland

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(Transparenz: Die Links sind Reflinks, ihr unterstützt mich wenn ihr über diese was bei meinen Partnern kauft, ihr habt dadurch KEINEN Nachteil oder mehr Kosten! DANKE DAFÜR!)
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eBIKE :
CUBE STEREO HYBRID 140 SLT in L
Bremsen : Hayes Dominion A4
Dämpfer : DVO JADE X
Gabel : Rock Shox ZEB Ultimate 160mm
Laufräder : Mavic E-Deemax
Reifen : VR : Tacky Chan in Ultra soft – Super Trail
HR : Magic Mary in Soft – Super Trail
Antrieb : SRAM GX Transmission
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BioBike :
RAAW Madonna V2.2 Gr.M
Bremsen : Lewis LHT Ultimate
Dämpfer : DVO JADE X
Gabel : Rock Shox Lyrik Ultimate mit AWK Kartusche
Laufräder : HUNT Enduro Wide
Reifen : VR : Albert Gravity in Ultra Soft
HR : Albert Gravity in Soft – Super Trail
Antrieb : SRAM XX1 AXS

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Partner :
SVENJACK
F100 Fahrradpflege
UNLEAZED
CHICKADEEHILL

Friends, sind am Geistkopf angekommen. Hier steht mein Mobil Schlafsetups ist noch nicht aufgebaut. Das werde ich euch nachher berichten. Das ist übrigens der kleine Cooper, nicht der Kombi. Es wird also wild, aber wenn alles passt, sollte es passen, ne? Ist auch schon ready. Ja, schläft schwier ist unser Campsonin. Ja, ich werde jetzt mal hoffentlich die Jungs und Mädels dazu begeistern, endlich mal loszufahren, bevor der Lift komplett eskaliert. Es ist nämlich gut voll. Ich habe es auch befürchtet und ich habe es erwartet, wenn ich ehrlich bin, aber das ist nicht so wild. Und wir gucken uns mal die Strecken an. Ich würde sagen, let’s go. Ach, Quatsch. So, jo, ist halt Flow Country, ne? Also Mummelbahn kennst du eine, kennst du alle gefühlt. Ähm, sind bin ich nur ein einziges Mal gefahren an dem ganzen Wochenende. Ähm ja. Ich schneide euch mal ein paar Abschnitte rein. Ich werde den nicht komplett reinnehmen, weil der geht keine Ahnung 6, 7 Minuten und also bzw. wir haben 6 7 Minuten runtergebraucht mit Sicherheit hier und da mal angehalten und äh super einfach auch sehr gut flowig, also muss man schon sagen, ist sehr gut gebaut, kommt man sehr sehr schön runter, sehr schnell. Ähm, ich hatte ein bisschen wenig Luft im Hinterrad. Ich glaube 1,2 bar, weil irgendwie hat er bisschen Luft verloren und daher konnte ich in den Kurven nicht so ganz auflassen, weil sonst wäre das Ding einfach umgeklappt und ich wäre irgendwo anders gelandet. Aber ansonsten ja, ist halt ein Flow Trail. Mir fehlen persönlich ein paar Table, also es ist kaum was drin. Ist wirklich eigentlich nur Murmelbahn runterfahren. Ja, aber zum Einstieg, zum warm fahren echt ganz gut. Ja, ich würde sagen, paar Abschnitte schneide ich euch rein und dann geht’s auf die hochstrecken. เฮ Also die Table hier verstehe ich nicht. Achtung. เฮ Ja, komm ma freeide. Habe ich die Augenkaste fall. So, P hattrick in Front Free Ride. Ich bin gespannt. Ja, habe ich mir auch eben schon gedacht, warum du das nicht machst. Bleibt ein Geheimnis. Warte. Oh, warte warte warte bitte. Ja, warte warte warte. Nee, warte warte warte. Was sag für eine Reifen bei Alter ist dir irgendwas? Alter, auch was Alter ein Glück hat die nicht gestochen. Halt die Tür zu. Jetzt geh. Ja. Oh, Alter. Blind, Alter. Blind ist immer geil. Ja. Wie unrund willst du Kurven bauen? Ja, die Free Strecke ist schon ziemlich geil. Die macht schon Bock. Manche Kurven sind schon hart unrund. Also, ich meine, gut, jetzt die hier eben. Ich schätze mal, das ist ähm damit du nicht so schnell auf den Weg kommst, aber ja, manche Kurven sind schon wirklich wirklich unrund gebaut und gut, muss man ein paar mal gefahren sein, dann geht’s wahrscheinlich klar. Ich bin ja alles auf Sicht gefahren. Ich war ja noch nie da. Und hier kommt jetzt glaube ich gleich so ein so ein Ownerlock, der irgendwie ich weiß nicht, ich weiß nicht, wie man da drauf kommen soll. Also vor allem wie man schnell drauf kommen soll, aber gut, wie gesagt, erste Abfahrt, noch nichts gesehen, noch nichts gewusst. Ich habe den aber am Wochenende nicht gemacht. Seht ihr auch später, warum. Ähm, ansonsten Freeide sehr coole Strecke. Bisschen Naturbelassen auf jeden Fall ein paar Steine. Warum die jetzt unbedingt richtig dicke Steinplatten in Kurven legen, das äh verstehe ich persönlich jetzt nicht so ganz. Aber gut. Ey, Hauptsaus Shey, bin ich Patrick fast reingefahren oder bin ich reingefahren, weil der gedacht hat, bleibt mal kurz stehen und park mal vom Baum. Ja, nee, wie gesagt, super coole Strecke, hat Bock gemacht. würde ich auf jeden Fall mitnehmen, wenn ich da wäre. Ist aber kein Vergleich zu den Enduro Store Strecken. Also, die sind noch mal ein Ticken geiler, finde ich. Hallo. Na ja, muss man machen. Ne. Patrick nächstes Mal bitte außerhalb der Strecke Pause machen. Also Enduro 2. So, jetzt geht’s auf die Strecken, wegen ich da bin und zwar die Enduro Trails. Die sind ziemlich ziemlich cool. Startet Zimmer mit Enduro 2. Die schwerere von den von Enduro 1 und Enduro 2. Enduro 1 ist eher so eine blau bis vielleicht hellrote Enduro Strecke und Enduro 2 ist schon komplett rot. Macht sehr sehr viel Bock. Ist sehr ist ein sehr cooler Trail. Und ja, ich wünsche euch viel Spaß. So, Enduro 2. Genau damit habe ich nicht gerechnet. Ah. Boah! Hallo. Hallo. Die eine oder andere Kurve muss man mal kennen. Länge kommt keine und sowas nur. Ja, verdammt. Warte mal. Sorry, mein Ah, jetzt bin ich drin. Oha, Sven Lin hier. Das meine ich mit unharmonisch teilweise. Ah, verdammt, da kann man drüber fahren. Verdammt. Ja, ja, ich habe vergessen, dass das geht. Boah, was zum Henker? เฮ Ah. So, rein geht’s in Timberg Haster ehemalig Evil Eye. Ich nenne sie auch Evil Eye. Ähm, das ist ja so die, ich würde sagen, fast bekannteste Strecke für ein Geistkopf. Ähm, sehr cool, muss ich sagen. Ähm, auch sehr viele Platten irgendwie in Kurven, Steinplatten in Kurven gebaut, was ich wirklich nicht verstehen kann, aber gut, ist halt so. Holzelemente auch sehr, sehr cool gemacht. Also wirklich feature technisch echt eine der coolsten Strecken da. Hast halt super viel super viele Features hintereinander und ja, macht eigentlich ziemlich ziemlich viel Bock. Unten geht die dann auf die Transformers. Auch eine meiner Lieblingsstrecken dort. Also, die hat mir richtig richtig Spaß gemacht. Super geiler Enduro Trail. Ähm ja, ich würde sagen, wir gehen rein. Let’s go. Also manche Kurven hier, die passt überhaupt nicht, wie z.B. keine Ahnung, wo auf den kommen soll. Alter schon anstrengend schon am ganzen Tag gibt Highine ich gerade gesehen. Achtung, ich komme von rechts. Transformers. Transformers. I am Fahrrad. Boah, Junge. Also manche Kurven, Nico. Und die Kurven machen irgendwie im Radius so gar keinen Sinn. อ So, jetzt hier die Nee, die war noch nicht. Hier war das es war besser, also ganz gut. Ich habe die irgendwie noch nicht die Kurve. Ja. Wir können aber rangehen. Wir sind in rein in Enduro 1. Rot, ich würde sagen eher blau bis hellrot. Äh, super coole Strecke. In dem Video fahre ich die auch blind. kann man sehr sehr gut auf Sicht fahren und genauso Strecken wünsche ich mir für viele Bikeparks, weil das ist ein Trail, da kann jeder runterfahren, da ist nichts schlimm, aber daran kann jeder wachsen und wie gesagt auf so Flow Country Kram, wenn er da mal ein Table bisschen größer ist und bis kleiner ist und das ist dann die Schwierigkeitsaufstufung oder Abstufung, da wächst keiner dran. Da wird keiner Fahrrad fahren lernen, da wird keiner Mountainbike fahren lernen und wenn man dann denkt, das ist Mountainbike und dann kommt man mal in nach Österreich oder was weiß ich wohin und dann wird man komplett ist komplett überfordert und das ist ein super Trail an dem man wachsen kann und wenn man dann Enduro 1 kann danach fährt man die Enduro 2 und wächst da noch weiter oder die anderen strecken. Also ich finde am Geistopf ist die Abstufung in den Könnensklassen schon sehr sehr sehr sehr gut. Also da kann man wirklich reingefallen, da kann man wirklich Fahrradfahren lernen. Das finde ich absolut erfrischend. Ja. Ja, definitiv. Das z.B. ist eine 1A Strecke für Leute, die gerade anfangen. Passiert ein bisschen was. Es ist trotzdem flauig. ist nicht so schwer. Ist perfekter. Also manche Kurven hier machen überhaupt keinen Sinn. Okay. Oh, das war die schlechte Linie. ist auf jeden Fall flach. Skinny gibt’s nicht. Boah, auf jeden Fall anstrengend. Strecke. Kannst hier reinfahren, aber ich fahre hier rein. All’s gut. Ja. Ja. Super, danke dir. Passt. Ah, Junge, Schild hin gebaut. Jetzt gehen da jetzt ein G. Das ganz schön lang, ey. Boah. Oh, das ist ein super Trail, um auf Sicht zu fahren. Der geht echt geil auf Sicht. Alter, geil. Alter, ich glaube, ich habe gerade die ganze Zeit gefilmt. So, gerade mal Mittagspäuschen. Hier gibt’s den Nego im Topf. Nee, hier gibt’s hier hier richtig schönes Scheiß. Also was ich gehört jetzt hier bei sowas und dann schön aufgekocht lecker schmeckelasse. Also bei mir gab’s hier den Kram viel zu scharf. Kann man kaum essen und beim Nico, ich weiß hal nicht was das ist. Es ist Reisfisch und einfach eingelegten Knoblauchehe am Stück. Am Stück. Ich bin Reiskenner. Das wird jetzt brudal. Das wird eine Das ist eigentlich Ich weiß nicht, ich glaube das essen die Hunde im Knast oder so. Schmackofatz. Schmackofatz. Ey, so kommen wir mal zum letzten Trail von dem Tag. Der Secret Trail, also so secret ist er gar nicht, weil er hat ein Schild. Ähm, aber er ist nicht oben am Einstieg ausgeschildet. Allerdings äh wirklich meine Lieblingsstrecke. Also, die der ist so geil. Der macht so viel Bock. Leider Gottes ist am Ende was passiert, was mich das ganze Wochenende beklitten hat dann noch, also den nächsten Tag. Ähm, seht selbst, kommt ziemlich zum Schluss vom Trail. Ich sag mal 15 m, aber ansonsten war das ein absolut geiler Trail. Natürlich ebenfalls auf Sicht gefahren, deswegen leider Gottes ein zwei Feature verpasst. Ähm, eins konnte ich dann am Wochenende gar nicht mehr fahren, weil leider ist am Tag 2 dort einer gestürzt musste mit Helikopter und allem rausgeholt werden mit Bergwach. Deswegen war das leider Gottes zu. Das ist einfach so ein Steinabfahrt. Eigentlich an sich nichts Wildes, aber ich habe irgendwie in dem Moment gar nicht hingeguckt. Genau da, genau diese diese Steinabfahrt und da ist einer Kopfüber anscheinend runter. Gute Besserung an der Stelle. Ich hoffe, es ist nicht allzu krass schlimmes passiert. Deine Jungs meinten auf jeden Fall, wenn du das siehst. Ja, wird wieder. Ich hoffe, es wird wieder. Und ja, weiter geht’s auf dem Secret. Oh, okay. Straverlein. Achtung. Ja, ich habe keins mehr. Опа. Sonic. Achtung. Boah, Laum, Alter, was ist hier los? Ist ja übel geil. Boah, den fühle ich richtig. Ah, den fühle ich richtig, den Trail ist richtig gut. Alter, wenn ihr euch jetzt fragt, was da passiert ist, das habe ich mich in dem Moment Moment auch. Ich habe es auch erst später in der Aufnahme gesehen, was es ist. Und zwar, wenn ihr euch kurz da stoppt, da ist so ein kleiner Baumstumpf, der da rausguckt. Und man ist ja tendenziell in so einer harten Kurve gerade auf Sicht relativ langsam und ja, ich bin einfach mit Vorderrad dagegen gefahren. Ich habe den nicht gesehen, weil der hat gleiche Farbe wie der Boden gehabt. Dadurch ist mein Vorderrad eingeklappt und ich bin einfach mal komplett hab einfach mal ein Körper gemacht darunter und ja bin dabei leider auf meine Schulter gefallen und damit war der Tag auf jeden Fall schon mal gelaufen, weil ich hatte dann doch ganz gut Schmerzen und ja kleines kleine lustige Anekdote noch. Nico und ich haben am Abend auf dem Gamingplatz noch Federball gespielt und wo guckt man hin beim Federball spielen? Natürlich auf den Ball in der Luft. Ja, da bin ich mal über die Feuerstelle gefalle, wieder auf die Schulter. Also richtig dumm, richtig viel Pech einfach. Und ja, dadurch konnte ich leider auch in Tag 2 nicht großartig Stufen und sowas fahren, weil ich dann doch arge Schmerzen hatte, gerade in der Nacht schon. Na ja, gut, passiert, passiert wie Tomaten, ne? Was sollen wir machen? Ja, ich würde sagen, wir fahren mal weiter den Trail runter und dann geht’s noch bisschen an den Abend. Kelle, was eine Ehre für den Boden. Einmal Freunde, das war auf jeden Fall die letzte Abfahrt für heute. Nicht, aber ansonsten war geile Strecken. Der Sturz hät nicht sein dürfen. Ja, und wir sehen uns gleich beim Essen und beim B ma, gell? Bis gleich. So, ma Roomtour Schlafst ab. Da erstmal mein Rad mit allen nassen oder durchgeschwitzten Klamotten kann heute mal schön auslüften, soll nicht regnen. Hier mein Schlafsetup. vom Ren vom Kollege von mir schön hier. Das ist von seinem Seat Leon damals hat er sich gebaut und der fährt das Auto nicht mehr und dann haben wir gedacht, okay, der Kup Leon ist eigentlich baugleich selbst im alten Seat Leon. Innenraum ist von den Proportion her gleich hat perfekt reingepasst. EOrunne ist mein ganzer Stuff, den ich brauche. Kann man hochklappen. Sau geil. Sitz müssen ganz nach vorne. Passt hier eine 180er Matratz drauf. Oh, ich glaub, da muss ich noch mal nachpumpe vielleicht. Na, gucke. Ja, 180 cm Mat Dratz. Ich bin 176. Passt perfekt. Da ist meine Ankerbox zur Seite. Ja, hier oben Kopf pas Passage alles perfekt. Schön gerade optimal. Hier ist Strom für heute Nacht. Dann noch mal so ein kleines Licht. Ja, ist eigentlich optimal. Kann man gut drin pennen, denke ich. Hoffe ich. Andere Wahl habe ich nicht. Vorne habe ich noch so Verdunklungsding dran gepackt, dass ich me nicht komplett abkack, wenn es hell wird. Ja, schön, aber selten. Es wird funktionieren, denke ich. B gespannt, ob ich heute Nacht frü Schlafsack noch auspacken muss. Also, ich denke nicht. Ich glaube nicht. Sind 14° heute Nacht gemeldet. Wenn es die wirklich gibt, dann kann ich mir das mit dem Schlafsack sparen, denke ich. Helm packe ich aber ins Auto. Lass draußen stehen. Ja, gut. Abend, ne? Jetzt 22 Uhr 15. So, legende Falle und da sollen wir noch einmal sagen, man braucht unbedingt C. Es wä schon schöner, sage ich euch ehrlich, wie es ist. Aber ey, hier ohne Spaß, es funktioniert. Weiß nicht, warum, aber es funktioniert. Was ich mich aber frage ist, warum läuft da vorne noch ein Licht? Alter, da vorne leucht ein Licht in meinem Auto. Oh, ich habe mich gerade umgedreht, weil ich leg leider lang leicht Hang abwärts. Ich hätte theoretisch vorne irgendwo drauf fahren müssen, dass ich Hang aufwärts liege, aber klappt halt nicht. Ja, aber war doch ein erfolgreicher erster Tag und ich leg jetzt im Auto. Es war ein Krampf hier rinzukommen, weil ich kann nicht durch die Heckklappe einsteigen, weil es der Fahrrad dahin hängt. Ja, aber meine Angbox spendet mir noch ein bisschen Licht. mehr Licht hier machen. So, braucht die Kamera nicht so am rumrauschen zu sein. Ja, ich würde sagen, ich gehe jetzt pennen und dann war’s das auf jeden Fall mit Tag 1 und das Video zu Tag 2 kommt jetzt auch demnächst. Ich wünsche euch eine wundervolle gute Nacht oder halt einen schönen staren Start in den Tag und dann sehen wir uns beim nächsten Video wieder. Bis dann. Ciao.