On le sait, les pneus à chambre à air et les pneus tubeless sont désormais les plus utilisés par les cyclistes. Aujourd’hui dans le cyclisme professionnel, seuls ces deux types de pneus sont utilisés. Mais la question est de savoir quelle est la bonne pression ? Comment choisir la bonne pression pour rouler en quotidien et éviter les crevaisons ?
00:00 intro
00:34 chez les pros
01:07 pourquoi de tels changements
01:41 les intérêts d’avoir un pneus moins gonflés et plus larges
02:49 trouver la pression idéale
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34 Comments
Ah yes super ! Justement je trouvais jamais de vrais données là-dessus depuis les tubeless en 28… merci Louis 😉
quelqu un sait c'est quoi les 4 categorie des gravel ? j'imagine que c'est du terrain plus accidenté au moins accidenté mais c'est dans quel ordre? cat 1 = legerement accidenté ?
La norme en 28mm, faut pas exagérer. Le 25mm est toujours trés utilisé, bien plus que le 2!mm.
Merci Louis pour cette vidéo, perso je met 5 bars (en chambre à air) dans mes 28 mm et je pèse 84 kg.
Première vidéo que je regarde avec le nouveau présentateur, et l'ambiance et le rythme sont vraiment au top !
(Et c'est pas une critique envers Max, j'aime aussi ses vidéos)
Silca me dit de mettre 6 bar mais sur mon pneu il est indiqué gonfler à un minimum de 7bar…. je comprends pas du coup
Gp 5000 25mm (ch.latex vittoria) ~7 bar pas de chichi
Super vidéo qui me permet de ne plus avoir de doutes sur la pression de pneus à adapter. Présentation claire précise que je cherchais depuis longtemps. Un grand merci pour cette vidéo très pédagogique sur ce sujet. 👍
Évidemment plus le pneu est large plus la pression sera basse mais cela ne veut pas dire que le ressenti est différent. Un pneu de VTT gonflé a 2 bar sera dur au toucher, de même pour un pneu de 26 gonflé a 7 bar sera tout aussi dur. La pression est proportionnelle à la taille du pneu. Pour moi rien ne change.
Bonjour, merci d'avoir donné la référence du site, je vais essayer. Continuez comme ça, j'adore GCN en Français. Bonne continuation.
Comment bien gonflé sa pneu car je suis en Afrique et nos route sont tellement abimé que mon pneu se dégonfle a chak 2 jour de route je roule 38km chak jour je ne sais pas quoi faire changé de pneu si oui les quel pourrait vous me proposer svp aidé moi
Merciiiiiii !!!!!!
Ca me semble beaucoup 6 bars pour du tubeless, c'est quasiment les pressions chambres à air qui doivent être gonflés à bloc pour ne pas pincer.
J'avais plutôt lu entre 5 et 4 bars perso en tubeless (surtout qu'une trop grosse pression en tubeless ne permettra pas au préventif d'agir correctement en cas de crevaison, il sera ejecté sous la pression), car si on met autant de pression qu'en chambre à air, le confort ne sera pas augmenté.
Cette musique de fond m'empêche de vous écouter. Lire le sous-tritrage est une solution, mais pas très pratique. Il suffirait de juste parler sans ce fond sonore… sinon c'est aussi pénible que de se parler dans un centre commercial conçu pour empêcher de réfléchir, alors qu'ici il importe quand même d'être attentif, pas d'être sans cervelle pour acheter sans réfléchir..
Il faut ajouter poids du vélo non ? Il est supporté également par les pneus
Pas obligé de mettre l'adresse mail
Vous nous mettez un peu trop la pression, stop ! 😀
Bonjour.
Et blablabla blablabla, je trouve tout ça bien intéressant mais ça devient un bourrage de crâne. Avec les pneus larges de plus en plus, en fait ! Je pense qu'il y a derrière tout ce micmac, une sorte de manière à influencer les gens, pour qu'ils achètent ce que l'on veut leur faire acheter. Par exemple : en ce moment c'est la ruée sur les vélos de graviers, ( en Français comme Gcn) car les gens n'ont aucune personnalité, maintenant les pneus de camion sur les vélos, etc etc, mais ces dires n'engage que moi, chacun est libre de penser ce qu'il veut de mes propos. Moi je roule, toujours en pneus en 23 , à 8 bar et selon la paire de roues que je m'est en 25 , maximum à 7 bar, et je m'en porte très bien et tout en chambre à air.
Voilà je vous souhaite bonne continuation et je continue bien évidemment à vous regardez car tout est source de savoir.
Bien à vous, Bernard
Coluche nous aurait dit que tubeless ou pas, la bonne pression pour un pneu c'est quand la jante ne touche pas par terre.
super video très pratique bravo
Top merci pour cette vidéo
Clair, précis et efficace ,merci😉😊😊😊
Yop, superbe video mais je me permet de preciser qu'il faut toujours regarder les recommandations ecrites sur les pneus. Certains pneus comme les gp5000 sont limités à bars max et permettent de rouler à une pression plus basse que d'autres marques pour la meme largeur ( et roulez en gp 5000 aussi 😂 )
Ily a plusieurs calculateurs en ligne disponibles, qui donnent parfois des résultats assez contrastés. Le calculateur Sram / Zipp donne toujours des pressions moins élevées que le Silca. En outre les données sont indicatives, vous pouvez choisir de gonfler plus ou moins en fonction de vos sensations. Pour ma part je me base plutôt sur le calculateur Zipp, et je gonfle un poil moins que ce qui est recommandé (section 32mm en tubeless).
Merci pour cette video 👍
En tubeless on regonfle quasi à chaque sortie et là ça vaut le coup de mettre toujours la pression qui va bien. En chambre je gonfle une fois par mois à 6 bars pour 24mm mesurés et quand je sens que ça devient trop confortable 😊 je remets 6 bars.
Parfait merci 👍
Résultats très différents entre le Silca et le calculateur Sram… à donnée identique presque 1 bar d'écart. Le Sram me semble bien plus cohérent
Super merci
Super merci beaucoup vidéo top je cherchais une application ou un site pour calculer la pression
Je roule en 32mm schwalbe pro one tubeless, avec des roues en 25mm interne et c'est vraiment agreable, surtout sur des routes pas parfaites.
Bonjour les pressions données c'est pour le tubeless et ou chambre à air ?
Bonjour, je pèse 75kg, je roule en vélo de route avec pneu 28mm à carcasse rigide en chambre à air (PNEU Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c), je mets 6.2 bars à l'arrière et 6 bars à l'avant, c'est pour celà que je glisse beaucoup sur portion humide, si je comprends bien je peux descendre largement à 5.5 bars?
le calculateur donne la même pression que ce soit pour le tubeless ou la chambre à air, il me semblait que c'était une différence significative pourtant