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33 Comments

  1. 7:50 mal so
    wie zeigt Ihr leute an mit dashcam? Ohne euch selbst zu belasten wegen dsgvo? (da dies ja immer gesondert vor gericht entschieden wird (falls es soweit kommt))

  2. Die Sache mit dem Verschätzen der Geschwindigkeiten.. viele Autofahrer können sich kaum vorstellen, daß man mit einem Fahrrad Geschwindigkeiten von 30, 40, gar bis 60 km/h schafft… alles was kein Auto ist, wird sehr oft unterschätzt..! Erlebe ich oft genug in den 30er-Straßen, durch die ich fahre.. und egal ob ich mit dem Fahrrad oder mit meinem e-mini-Cargo fahre.. ich fahre oft schon an die 35 durch eine 30er und werde noch überholt. Sehr oft sogar von denen, die 5 Meter weiter dann eh abbiegen (muß ich glaub ich nichts weiter zu sagen…)
    Ich habe mir tatsächlich mal die Mühe gemacht, einige der Überholer bei der sich nächstgelegenen Möglichkeit zu fragen… die Antwort war zu 96% "du bist niemals 30 gefahren, sowas schafft kein Fahrrad…" oder im Falle meines e-Cargos "der kann doch maximal 25 fahren, wenn überhaupt, das doch nur n Roller mit ner Ladefläche.. da muß das Ding sogar noch langsamer sein.." Leute.. das e-Cargo ist n 45er.. bei günstiger Straßenlage schafft das auch 50.. also wenns Bergab geht (aber japp.. Abschüssig und hatte 53-55 drauf.. reichlich kurvige Straße.. nicht im besten Zustand, oft uneinsichtg und auf 50 geregelt.. wirste eng überholt und auweh, was für ne Überraschung kommt auch noch Gegenverkehr… ich denke, jeder von uns kennt das.. sonst gäb's nicht so viele Videos 😀)
    In einer der 30er Straßen wurd auch mal durch die POL die Geschwindigkeiten gemessen.. und entsprechend die Leute rausgezogen.. auf die Frage (ich hab's ja mitbekommen) warum man mich mit überhöhter Geschwindigkeit und zu eng unbedingt überholen mußte, kurz vor dem Kreisverkehr.. kam von einem Autofahrer die Diskussion, das könne gar nicht sein, daß er zu schnell gewesen sei, er habe schließlich NUR einen Radfahrer überholt… und was ich überhaupt auf der Straße rumzuschleichen hätte, soll mir doch nen Radweg suchen oder den Bürgersteig verwenden.. er wollte bis zum Schluß nicht einsehen.. auch dazu muß man wohl nicht weiter was sagen.. oder?!

  3. 8:35 GUCK DOCH WO DER SCHEI? RADFAHRER FÄHRT DER SOLL SICH VERDAMMTE KACKE NACH RECHST SCHÄREN DIE SCHEI? STRA?E GEHÖRT NICHT IHM ODER IST FDÜR IHN GREDACHT
    #

  4. 0:34, da ich mehrfach in Leipzig war und auch in der Innenstadt, finde ich, dass es für Autos sehr gut gelöst wurde, nämlich unterirdische Parkhäuser. Leipzig hat eine schöne Fußgängerzone.

  5. @2:22 min also das würde Ich glatt einfach mal der jeder kfz versicherung in deutschland zuspielen, weil die steine ja offensichtlich als begrenzer dazu da sind, dass dort keiner auf der Wiese parkt und dann nicht mehr rauskommt und ein riesen Matschepatsche veranstaltet

  6. 0:30 Woher willst du wissen, dass der nicht ausliefert und eine Genehmigung hat? Die Lieferzeiten sind nämlich nur Verarsche der Stadt. Als Unternehmer kannt du die Lieferzeiten nicht alle nach diesen bescheuerten Zonen anpassen, allein weil die völlig unterschiedlich sind. Ich liefere selbst Kühlware aus und da geht das einfach nicht. Wie denn auch? Soll ich 3 Stunden arbeiten, dann 4h Pause machen und wieder 4h arbeiten oder was? Diese Zonen sind komplett sinnbefreit. In der Praxis muss man bei der Stadt einfach einen Sonderantrag stellen und ca. 100-200€ im Jahr extra zahlen, damit du reindarfst. Und Ordnungsamt / Polizei hat auch vorher nix gesagt, trotz fehlender Ausnahmegenehmigung, einfach weil es praxisfern ist. Will man in DE was schaffen wird hat jeder Depp noch seinen Senf dazu zu geben, obwohl es ihn nix angeht!

  7. 4:10 Mach dir in die Hose wegen deiner Vorfahrt. Du musst auch vorausschauend fahren und den reinlassen, weil sonst alles stehenbleibt… Wer da als Radfahrer auf sein Recht beharrt ist einfach nur ein Arschloch.

  8. 7:50 Radfahrer jammern selbst immer über 1,50-2,00m Abstand und dann fahrt ihr selbst mit 70cm an einem parkenden Auto vorbei. Und am Ende hat natürlich immer der andere Schuld, ja ne is klar! Zenit der Doppel-Moral! Alle müssen für euch mitdenken, aber ihr müsst nie nachdenken. So isses zu 90%. Wenn in der Szene was passiert ist die Schuld exakt 50/50!

  9. 8:25 Liest du selbst mal die StVO? Erstens gilt der Abstand nicht für Gegenverkehr und wenn ein Radfahrer meint sich SELBST zu gefährden, weil er in einer engen Seitenstraße mit parkenden Autos trotzdem seine in Stein gemeißelten 1,50m Abstand einhalten will, die er nicht mal einhält, und meint MITTEN auf der Straße zu fahren, dann soll er halt machen. Aber man braucht sich nicht wundern, wenn man andere mit der eigenen "Verletzlichkeit" erpressen will um andere in ihrer Freiheit möglichst maximal und unverhältnismäßig einzuschränken, dann aber keine Rücksichtnahme erfährt. Wer nach Außen hin nur "Ich ich ich ich" vermittelt, der darf keine Rücksicht erwarten und wird in den allermeisten Fällen auch keine bekommen. Es heißt schließlich GEGENSEITIGE Rücksichtnahme.

  10. 6:14 Pet hate von mir, diese Überholer entgegenkommender Radfahrer. Er/sie wird gefährdet, ich werde gefährdet…

    Nervig auch entgegenkommende Autofahrer, die ganz rechts fahren, um den hinter mir zum zu engen Überholen zu animieren.

  11. 6:40
    das witzige an der geschichte ist hier wärs ja sogar fast möglich oder ist möglich wenn ich das einschätze, bei mir in der stadt ist das nicht möglich, wir haben eine Einspurige straße mit durchgezogener linie als radfahrstreifen, getrennt mit einer grüninsel (komplett über de straße durchgezogen bis auf kreuzung etc) auf gut n km oder mehr) normalerweise müssten wir dort auch den fahrradfahrern hinterher fahren weil bei mir niemals 1,5m abstand möglich ist zu den fahrradfahrern
    ich finde im generellen ist di radinfrastruktur baulich schlecht gemacht weil sich auto- und radfahrer so ständig in den weg kommen und sich teilweise gegenseitig angiften usw und generell kaum jemand dabei die regeln einhält, lässt sich leider auch nicht immer einfach so regeln aber man müsste dennoch bssere lösungen finden

  12. Also bei der Fußgängerampel am Anfang bei 01:13 wäre ich vielleicht sogar einfach über das Auto geklettert und wenn sich wer beschwert gäbe es noch einen Satz heiße Ohren 😕

  13. Zu 3:28 – habt ihr mal geschaut, wie lange ihr durchschnittlich während einer Radfahrt in der Stadt steht? Ich fahre meistens nur sehr kurze Strecken – 3-5km und fahre sehr langsam, aber trotzdem stehe ich ungefähr 1/3 meiner Fahrzeit an Ampeln rum – häufig an solchen, die es als Auto nicht gäbe… Das ist wirklich auffällig. Ich fahre 10 Minuten und stehe 3-4 Minuten …
    Hat das mal hier noch jemand mal für dich beobachtet, wie viel Zeit ihr dafür extra einplanen müsst – wie viel das bei euch so ist?

  14. Eine Frage, die mir bisher niemand so richtig beantworten konnte: ein E-Bike ist ja bekanntlich ein mit Elektromotor ausgestattetes Rad, welches man mit einem Knopf oder mit einem Gashebel beschleunigen kann, ohne dass man in die Pedale treten muss. Bis 6 km/h ist dies auch erlaubt, ohne dass solch ein Fahrzeug versichert sein und ein Kennzeichen haben muss. Bei bestimmten Pizza-Lieferfahrrädern (oft die mit Ballonreifen) ist mir jetzt aufgefallen, dass die zwar weit schneller als 6 km/h fahren, aber dass die Fahrer trotzdem nicht in die Pedale treten.
    Umgehen die vielleicht die Versicherungspflicht oder welche Art von Rädern sind das?
    Die Elektro-Räder, die kein Vers.Kennzeichen benötigen, sind sog. Pedelecs (werden aber umgangssprachlich auch als E-bike bezeichnet), wo bei 25 km/h der Motor abschaltet und wo immer auch in die Pedale getreten werden muss, will man vorwärtskommen.

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