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47 Comments

  1. 8:55

    Also täusche ich mich

    Der Busfahrer überfährt das Stopp Schild ja das stimmt darf der nicht aber er ist dann im nächsten Moment Gegenverkehr weil er auf die Hauptstraße abgebogen ist

    D.h Robert hat da keine Vorfahrt er muss den Bus durch lassen was auch die Halteline an seinem Radweg zeigt
    Wenn der Bus natürlich angehalten hätte und dann erst los gefahren wäre , wäre Robert schneller gewesen als der Bus ja

    Aber der Bus hatte trotzdem Vorfahrt warum der Bus da nochmal anhält weiß ich nicht😂

  2. Daß ich als Radler die Führerscheine der anderen riskieren kann, ist eine interessante Neuigkeit. Ich war bisher der Meinung, daß man nur seinen eigenen Führerschein riskiert, indem man beschissen fährt. Da ergeben sich jetzt ganz neue Optionen zur Verkehrswende.

  3. "Nett", daß der "Kollege" seine Kinderstube und sein Verständnis über den ÖFFENTLICHEN Verkehrsraum Kundtut. Psychologisch aber wohl ungeeignet für den Job und sollte eher etwas machen, wo er am besten gar nichts mit öffentlichen Verkehr zu tun hat – vielleicht was mit Home office…

  4. Also beim Kommentar der Woche (KdW) näh. Die die das schreiben kriegen in ihr Erbsenhirn einfach nicht rein, dass auch Wege, die mit dem Fahrrad zurück gelegt werden "sinnvoll" sein können. Zur Arbeit, zum Einkaufen, zum Bahnhof. Auf der anderen Seite ließt man aber auch immer wieder etwas von unnötigen Autofahrten. Wie war das noch mit dem A100-Defekt äh -Effekt? Am nächsten Morgen waren die Straßen wohl deutlich leerer als am Tag der Sperrrung. Experten zitierte man daraufhin u.a. mit dem Satz, dass man daran sehen würde, dass viele Autofahrten unnötig seien. Interessant, näh. Finde die Rubrik übrigens sehr gut. Es gibt unter jedem Video reichlich Vorrat.

  5. 8:30 Da hat man’s dem Autofahrer aber mal so richtig gezeigt, dass man als Radfahrer gar nicht auf ein Miteinander im Verkehr aus ist, sondern sich alle anderen dem überbordenden Egoismus des Radfahrers unterzuordnen haben. Meine Güte, was für ein armseliges Verhalten, da kann ich als Radfahrer nur noch den Kopf schütteln und mich für diesen Radfahrer schämen.

  6. Wußte ich auch noch nicht, das ich den Führerschein der Berufskraftfahrer riskiere. Bei solchen – Zitat: Volldeppen – mache ich das aber gerne 🙂 Wer solche Kommentare verfasst hat auf der Straße eh nichts zu suchen, da weiß man, wie der fährt wenn Radler in der Nähe sind.

  7. Bitte bitte. Behalte den Kommentar der Woche bei! Ich bin jetzt schon großer Fan. Vllt könntest du noch auf den Kommentar verlinken 😅

  8. 04:31: Die Argumentation der Radfahrer, die auf dem Gehweg fahren, ist in keiner Weise nachvollziehbar. Sie ist zudem erschreckend ignorant und gegenüber allen Fußgängern das Allerletzte. Fußgänger sind die schwächsten Verkehrsteilnehmer, sind also besonders vulnerabel und auch schützenswert. Das Verständnis für diese gehwegradelnden Radfahrer an dieser Stelle ist unangemessen, das Verhalten der gehwegradelnden Radfahrer ist es vielfach auch. Wer es als zu gefährlich erachtet, auf der Straße zu fahren und lieber vom Fahrverkehr auf der Straße weg sein möchte, der sollte – so hart das auch klingen mag – überhaupt nicht mit dem Rad fahren und dann lieber zu Fuß gehen.

  9. Mit der neuen Rubrik find ich gut, wenn da auch andere besondere Kommentare komme, wie wirklich witziges, oder rechtlich interessantes. Oder ggf einen Unterhsltungssrtrang. Wenn nichts besonderes dabei dann halt das Video ohne.

  10. 7:43 wenn man mich übersieht, verstehe ich das noch, ich liege in meinem Liegerad ich bin deutlich niedriger als normale radfahrer, aber was der schwarze tut, verblüfft mich, er macht einen schulterblick, was 90% der Autofahrer nicht tun
    11:53 bezieht sich das auf autofahrer oder auf Rad fahrer, ich tendiere eher zu Autofahrer (überwiegend)

  11. 5:00 diese Autofahrerin hat einen Radfahrer über falsche Regeln zurechtgewiesen und dabei gefährdet. Im Ergebnis ist sie zum führen von Kraftfahrzeugen charakterlich nicht geeignet. Die Fahrerlaubnis ist daher zu entziehen.

  12. 6:04 Warum sind Fahrradampeln oft in so eine Miniausführung, im Vergleich zu den „Autoampeln“? Damit wird ein Übersehen einfach erleichtert. Bei solchen Ampe,m tendiere ich eher zu übersehen.

  13. 5:00 – Nachschulung für den PKW fordern
    5:10 – Geisterfahrer auf dem Rad
    5:20 – Geisterfahrer auf dem Rad, Nachts ohne Licht
    5:25 – mehrere Radfahrer bei Rot
    6:10 – Führerschein für Radfahrer? völlig unnötig

    da würden mich die Gründe aber wirklich mal interessieren, wieso Radfahrer keinen Führerschein benötigen sollten, nachdem 3 Clips mit eklatanten Vergehen von Radfahrern direkt aneinander geschnitten wurden und man vom Autofahrer vorher noch eine Nachschulung gefordert hat. 🙂

    7:05
    saßen sie schonmal in einem PKW?
    durch die parkenden Autos wird der Rollerfahrer vollständig verdeckt. (man sieht den weißen PKW nach dem Gebüsch ja nicht einmal mehr hinter den parkenden Fahrzeugen. wie also soll der Autofahrer dann den Roller sehen?)
    auch würde mich interessieren, ob das dort wirklich ein Radweg ist. ich sehe nämlich keines der Verkehrszeichen von 4:15
    und der Autofahrer wird an keiner Stelle vorher darauf hingewiesen, dass Radfahrer die Straße kreuzen. Erst an der Kreuzung selbst wurde etwas rote Farbe auf den Boden gekleistert. Aber da ist es dann eben auch zu spät und es kommt im Zweifel eben zu Vollbremsungen.
    Aber ja, kann ja keiner ahnen, dass an einer Kreuzung ein PKW evtl abbiegen will, also einfach draufhalten und sich dann aufregen, dass der PKW eine Vollbremsung machen muss 🙂

    7:17
    Hier genau das gleiche, wie kann man denn auch erwarten, dass der PKW abbiegt, er blinkt ja nur seit 8 Sekunden, befindet sich rund 15-20 Meter vor dem Radfahrer und Verkehrszeichen 209 schreibt diese Fahrtrichtung sogar vor. Das kann ja keiner ahnen, dass der dort abbiegt. Bisschen Rücksicht, als Radfahrer kurz verlangsamen, evtl mit Handzeichen signalisieren, dass man ihn abbiegen lässt (da er ja sowieso schon weit vor einem ist), Problem gelöst … aber nein, lieber mit unveränderter Geschwindigkeit reinhalten und sich dann aufregen 🙂
    Wie gesagt, Rücksicht wird hier immer nur dann gefordert, wenn man den PKW einschränken kann. Nie, wenn der Radfahrer mal zurückstecken müsste 🙂

    8:00
    hach ja, und wieder Selbstjustiz. Ja, der PKW könnte ihn sehen. und ja, Kurt hätte ganz simpel ein minimales Stück nach rechts in die Kreuzung ausweichen können, groß und leer genug war sie ja.
    Aber nein, der Radfahreregoismus kickt wieder rein 🙂
    Und natürlich ist rechts ausreichend Platz, nachdem der Mercedes zum Stillstand kam. Die Straße dürfte rund 6 m breit sein. 2 PKW a 2,10 m ergibt 4,2 . bleiben noch rund 1,8 m. An der Stelle befinden sich rechts keine Gullidecke und eine Dooringzone gibt es auch nicht. Es gibt also absolut keine Ausrede, weshalb der Radfahrer nicht einfach rechts vorbei fährt.
    Und an Ampeln interessiert es die Radfahrer doch auch nicht. Da wird sich doch auch bei 50 cm noch vorbeigequetscht. Diese Ausrede hier jetzt anzubringen zeigt halt mal wieder die Heuchelei der Radfahrer 🙂
    Und es ist völlig egal, ob das ein Lastenfahrrad ist. Breiter als 1m darf es nicht sein, also passt es locker am PKW vorbei, wenn man etwas Rücksicht nehmen würde. Aber hey, Rücksicht immer nur von Autofahrern! Haben wir ja schon mehrfach gelernt 🙂

    8:45
    Rücksicht von Radfahrern? ach was 😀

    Das mit der Vorfahrt würde ich etwas bezweifeln.
    Verkehrszeichen 301 gibt einmalig Vorrang vor querendem Verkehr. Hier also vor der Einmündung von rechts.
    Beim Bus hingegen könnte es auch sein, dass er nicht mehr als querend gilt, sondern sich im direkten Gegenverkehr befindet, den ein abbiegendes Fahrzeug (hier der Radfahrer) erst durchlassen muss. Schließlich muss der Radfahrer noch VOR der Einmündung von Links (wo der Bus her kam) abbiegen.

    9:05
    Markierungen: auf der linken Seite verläuft ein Radweg.
    Unentwegt wird ein Abstand von 1,5m gefordert, auch vom Gegenverkehr.
    Jetzt hält der Bus diesen Abstand ein, ist auch wieder nicht recht. Hauptsache man kann sich über den KfZ-Verkehr aufregen 😀
    Und wie sich so ein Gelenkbus mit 18m Länge in Kurven verhält ist offensichtlich auch nicht jedem bewusst. Aber es braucht ja keinen Führerschein für Radfahrer, wo ihnen erklärt werden würde, dass die hintere Achse eine Kurve immer enger nimmt (und damit auf den Radweg laufen würde), als die gelenkte Forderachse (Stichwort "dynamische Schleppkurve") 🙂

    9:35
    das halten und parken mag auf Radwegen auch für Taxen nicht gestattet sein.
    Da es sich hier allerdings nicht um einen Radfahrstreifen (durchgezogene Linie), sondern "nur" um einen Radschutzstreifen (gestrichelte Linie) handelt, darf dieser nunmal überfahren werden und Taxen dürfen darauf halten, um Fahrgäste aufzunehmen.
    https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-06/radfahrer-taxis-radweg-parkplatz-sonderrechte-verkehrsrecht

    Sollte sich daran etwas geändert haben, würde ich mich über eine Quelle freuen.

  14. Es ist so dermaßen traurig, es immer wieder sehen und merken zu müssen, wie dermaßen dämlich manche Autofahrer sind. Die mussten eine Fahrschule besuchen, in der sie über die Regeln im Straßenverkehr und die StVo im allgemeinen aufgeklärt werden, die mussten eine theoretische Prüfung sowie eine Praktische erfolgreich absolvieren um überhaupt die Erlaubnis zu bekommen ein Fahrzeug zu führen und haben dennoch keinen blassen schimmer, wie man sich im Verkehr verhält. Jeder dulli kann sich ein rad kaufen, drauf los fahren und hat dennoch mehr Ahnung vom Verkehr als diese leute….ab dem Punkt sind Fahrschulen einfach sinnlos

  15. Die neue Rubrik finde ich super! Bitte zeig auch zukünftig die Kommentare der Woche. Ich weiß, man soll sich ja nicht über andere Leute lustig machen. Aber wer so einen Stuss verfasst, will doch, dass wir ihn auslachen. 🤷‍♂️

  16. 04:45 das ist auch Richtig und 99% hasse Ich die Menschen immer Fahrrad fahren dem Gehweg. AAAAAABER also hier in der der Nähe Heidelberg sind super viele Gemeine, Stadt uws….. sehr sehr Radweg weg aber selbst nichts geändert nur Die Radweg Schilder weg gemacht, 99% das nicht verstehen weil gemalt oder der Steine noch also die meisten man müsste das Fahren "Radweg" ist auch so was alles immer die Auto Sauer weil denke das Rad muss dem Radweg und zum Fahrrad noch wenig Abstand und so was…… Wenn die Sachen ändere dann Richtig und so im klar zu verstehen jeder, Alles Weg was Radweg was zu Zeigen und wie ist manchmal wie hier mal der Straße ist der gemalt da hie Fahrrad

    Und was was ist sollte eigentlich erst sagen. Ist auch oft wie Wiesloch war eine denke eine ca 3 – 4 Meter weil in der Länge nicht immer breite was getrennte Rad- und Gehweg. War immer gut ist um im Nichts aber mitten Wiesloch und Walldorf zum Bahnhof und da auch Bushaltestellen. Ja hier laufen Auch hier aber mir uns mehr 10 Jahre nie um mehr Großen Menschen zu laufen, das meisten fahren sowieso dem Bus oder fahren dem Fahrrad. Ab ca 2 Jahre haben der Radweg weg gemacht aber jetzt "Schilder zu Gehweg mit Fahrrad Frei" also wenn muss zum Zug die ca 3 km muss Gehweg fahren darf aber nur Maximal 6 km/h fahren oder muss die Straße fahren was ist ja was Außerorts das Autos darf und natürlich 70 km/h fahren, wann wäre natürlich dann Auto wo jedere muss genau der Durchfahrtsstraße muss die Fahrrad 20 km/h fahren.
    Darum weil ist 100% fahre dieser "Gehweg" und auch normal zu Niemand Stören den so breite Weg. Wenn ich wie ich wo immer sehr Autos muss jede sehr stören und so…..Muss das ja nicht den Autos ausbremsen und also zum Fahrrad hast muss hass und die was zu machen was wird sehr gefahren zu fahren.
    Warum sind das das letzte so gefahren zu gemacht!!!!!

  17. Was soll das mit dem Fahrradführerschein?

    Mal abgesehen davon, dass man den in der Grundschule macht: bei Kraftfahrern hilft es auch nicht. Und die meisten Radler haben einen Führerschein.

    Bitte nicht immer die Propaganda der Autoindustrie verbreiten.

  18. 4:25 Das mit der VZ Kombi wissen viele KFZ Nutzer eben nicht, auch viele Radfahrer auch nicht. Gestern auf meinr Tour hatte ich auch die Beschilderung, 2,5 m . 3 m breiter Weg. Ich fuhr erst auf der Fahrbahn, zwischendrinne waren keine Schilder mehr, dann wieder ja. Aber als ich dann am Bahnübergang stand, hinter mir der LKW mit Auflieger, habe ich den auf mich wirkenden Wirtschaftsgwe gewählt, die Fahrbahn war mit 70 freigegeben teilweise.
    Und ja, es gab keine Fußgänger oder Hühner.

    5:44 der andere machts nach, nein, er kopiert es, wie die Firmenaufschrift verrät.
    Zm Thema Führerschen bei Radfahrern, ja gerne, wenn bei KFZ Nutzern alle 5 Jahre eine Prüfung mit Rechtsthemen und alle 2-4 Jahre Sehtest und 1. Hilfe verlangt wird.

    Geiler Kommentar von Klein-Klettverschlußtragender Kasperl, Hat er einen Führerschein oder wechselt er bei seinem Dreirad die Reifen?

  19. Über den Kommentar der Woche kann man sich natürlich hervorragend lustig machen und deshalb bietet er auch gewisses Unterhaltungspotenzial. Allerdings könnten sich dadurch ein paar StVO Genies angestachelt fühlen, noch mal extra rumzupöbeln. Don't feed the troll.

  20. 1:36 Diese Unverforenheit, sich da immer herauszunehmen, dem Radfahrer was vorschreiben zu wollen. Seltsamerweise sehen dieselben Autofahrer nie Tempo30-Schilder, Überholverbotsschilder oder KfZ-Verbotsschilder.

  21. Apropos Katzen… mir ist letztens nach Feierabend eine entlaufene Katze über den Weg gelaufen (Fell zu gesund für einen Streuner, Fell aber auch zu schmutzig für einen Freigänger). Google sagte mir, dass ich bevorzugt das Ordnungsamt rufen sollte, oder alternativ die Polizei. Das Ordnungsamt habe ich nicht erreicht, also habe ich die Polizei angerufen. Die kam dann auch nach 25 Minuten (per Auto), obwohl die Wache 10 Minuten Fußweg entfernt ist. Das erste, was sie taten, war darüber zu jammern, dass bei solchen Fällen immer die Polizei gerufen werden würde (woher auch immer sie wissen wollen, wie oft jemand anderes gerufen wird *kopfkratz*). Ich habe dann direkt gefragt, wen man denn in solchen Fällen rufen sollte. Ich bin ja willens dazuzulernen. Die Antwort war: "Die Polizei". Das hat mich dann doch ein wenig verwirrt. Jedenfalls hat die Katze die 25 Minuten genutzt in einem Keller zu verschwinden, weswegen die Polizei unverrichteter Dinge gegangen ist, mal beim Mieter zu fragen, ob man kurz in den Keller könnte, war dann wohl zu umständlich.

    Jetzt bin ich ein wenig mehr Frust losgeworden, als geplant. 😅
    Eigentlich wollte ich bloß fragen, ob jemand weiß, wen man denn in solchen Fällen sinnvollerweise (und richtigerweise) anruft. Die Polizei scheint sich ja nicht ganz sicher zu sein, ob sie die richtige Adresse sind.

  22. 7:56 Der steht sogar die ganze Zeit so günstig versetzt in der Lücke, dass er durchgängig die komplette Gerade hinabgucken kann, um vorrangberechtigten Verkehr zu sehen, fährt dann aber trotzdem Kurt genau vor die Nase. Und nein, Kurt ist im Gegensatz zum breiten Auto kein Geisterfahrer.

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