Dans cette pause café délocalisée, le poto Flo visite le tout nouveau site @Origine_Cycles à côté de Valenciennes. Découvrez avec lui comment sont conçus, assemblés et peints les vélos de vos rêves.

StopPubCachée
Inclusion produits: @Origine_Cycles
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CHAPITRES:

00:00 INTRO
01:15 BUREAU D’ETUDE
06:45 PRÉPARATION DES CADRES
07:50 PEINTURE
11:30 CONTROLE QUALITÉ
12:25 L’ASSEMBLAGE
13:30 CONCLUSION

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Musique: Artlist ©

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42 Comments

  1. Il va falloir qu'ils sponsorisent une équipe pro sur la route pour être connu maintenant. Après c'est des cadres Chinois comme malheureusement 100% des marques donc bon si c'est bien fait…

  2. Heureux proprio d'un Graxx GTR, ce vélo est une pépite. Bravo à toutes les équipes d'Origine, vous pouvez être fiers de vos réalisations.

  3. J’ai acheté un kit cadre RS Evo orange fusion et à patin, depuis 2 ans, et il ne bronche pas. Super polyvalent, léger et performant. Je regrette pas mon choix, et très réactif sur le SAV avec des retouches car j’avais reçu du à un saut de chaîne qui a égrainer le cadre au pédalier.
    On en voit de plus en plus sur les routes les originers 👍

  4. Je suis en école d’ingénieur et je cherche un stage. Si il est possible d’obtenir un contact du bureau d’étude ça serait top. En tout cas super vidéo.

  5. hello les gars, c'est un super sujet, mais honnêtement la réalisation est ridicule. on dirait youtube en 2009 ou un documentaire france 3. C'est lent, les plans sont moches, ca prend 30 secondes de faire un beau décor pour les interviews métiers par exemple.

  6. Je suis toujours aussi stupéfait de lire des cyclistes aigri qui detraquent une marque…. française. Car les autres c'est sûr cest "toujours mieux". "Le cadre est fabriqué en Asie". Ah ça y est ils ont trouvés la "faille" les rageux. Sauf que TOUS LES CADRES toutes marques confondus sont fabriqués à 90% à Taiwan ou Chine.
    Le vélo à la carte cest vraiment extra. De plus le SAV….bah il y en a vraiment un et pas un chat pourri comme pour le canyon de mon père (sans solution trouvée).

    Les cyclistes sont des êtres humains et finalement ils sont comme tout le monde ils crachent et dénigrent ou se moquent de tout ce qui est nouveau sur le marché.

    J'ai 42ans j'ai repris le vélo l'année dernière après des années sans cyclisme et je l'ai joué gagnant j'ai voulu faire autrement qu'acheter toujours les mêmes marques. J'ai donné mon argent à Origine et je ne suis pas déçu….

  7. 4 vélos origine depuis 2022 et sans regret : le GTR EVO, le Tuxedo, l'Axxome 400 et récemment l'Axxome 3 GTR. Ce sont de très bons vélos avec un excellent compromis, une personnalisation au top. Ok la peinture reste fragile ça reste le petit point à améliorer, mais pour le reste moi perso c'est que du bon 🙂 et l'usine que dire, perso je rêverai d'y bosser mais bon un peu loin dommage :p

  8. Jai commandé en juillet l'année dernière et pour ma part tres mauvaise expérience chez origine, j'avais commandé un graxx 3 GTR avec des couleurs ON demand , ils ont reussi a minverser les couleurs .. super le peintre et le controle qualité lol .. de plus les jantes carbones étaient abîmés du coup retour a l'expéditeur ! La seule contrepartie qu'ils m'ont offert cetait vous pouvez garder le velo dans l'état et on vous offre un t shirt et 150 euros d'équipements looool , sans oublier le retard de deux semaines supplémentaires annoncé sur les 8 semaines de délais de base … Bref origine une blague

  9. Eh ben, Origine j'en ai un, le fraxion, pfff que des merdes, après la batterie morte 10 mois après l'achat, puis le câble qui connecte le dérailleur avant la soudure de la cosse mauvais contact par moment plus pouvoir de changer les vitesses et maintenant il le dérailleur avant vide la batterie il faudrait un peu plus de qualité à 6000€.

  10. Il manque la gamme de velos pour les enfants!! Allez Origine!! Merci pour la visite et la video! Ma compagne vie t d'avoir son velo origine en alu. Elle est heureuse et le travail est bien fini. Bravo!

  11. Même si tout n'est pas parfait, n'oublions pas qu'il s'agit d'une PME née il y a 15 ans dans un secteur ultraconcurrentiel (à commencer par une concurrence tres forte du voisin Decathlon) Ce qu'ils ont réussi à accomplir dans ce laps de temps est remarquable, ils rivalisent avec des grandes marques. Soyons fier de cette marque française et souhaitons lui de continuer à se développer et de tutoyer les sommets. Pourquoi pas un vélo Origine sur le World Tour un jour ?

  12. Je viens de chuter avec mon Trek Emonda SLR Project One hier et je commençais à réfléchir à remplacer le cadre… Je commençais à desespérer jusqu'à ce que je découvre Origine à l'instant ; ça m'a l'air vraiment pas mal !!

  13. J'ai trouvé l'ingénieur un poil léger sur le sujet technique de la géométrie ou la cinématique des suspensions..etc.
    Ils dessinent vraiment ou ils achétent sur catalogue ?

  14. Ça serait bien de parler d'une autre marque française, Gir's… Le solo est remarquable, ils équipent la team Nice Côte d'Azur.

  15. Prix compétitif, vélo très agréable à rouler et bien équipé MAIS 8 semaines de retard, livré avec du jeu dans la direction, une fuite sur la durite arrière et une patte de dérailleur à rectifier.
    Les roues prymahl vega c35 r wide sont dépourvues d'évacuation de la condensation, donc il y a de l'eau qui se balade dans la jante.
    Chaque fois que je refais mon tubeless ou que je change mes pneus, je secoue les roues pour tout vider : très très moyen.

  16. Beaucoup de pub , possesseur d'un axxome gtr 3 , je l'ai reçu avec vis de cable dérailleur moyennement serrée ,butée de de gaine dérailleur arrière déteriorée , sortie de gaine de dérailleur sur le coté du hauban et non derrière la patte de cadre , pédalier très bruyant à chaque tour de pédale (un tic tic voir tac tac), rayons qui cassent sur les roues carbone . Bon le vélo , je l'adore mais arretez de vantez la marchandise . Rien d'exceptionnel au final.

  17. 1:49 3 ingénieurs et 1 technicien… Mais pas de designer. Pas étonnant que tous les vélos se ressemblent. Il manque forcément en plus de la fonction (ingénierie), la réflexion sur la forme la plus adaptée/ergonomique (design). Résultat, on se retrouve avec des marques qui font des vélos interchangeables qui se distinguent uniquement par leurs fonctions. Bref… quand les sociétés comprendront que la recherche sur la forme répond à de nombreuses problématiques d'ergonomie (de façon invisible parfois, design ne veut pas dire formes alambiquées) et fait vendre, les vélos gagneront peut être en singularité et en innovation. Steve Jobs basait une grande partie de son développement sur le design. À priori c'est une méthode qui fonctionne plutôt bien…

  18. Petit retour d'expérience perso: propriétaire d'un Axxome GTR Evo, j'ai changé 3 fois le boîtier de pédalier et ça craquait toujours. Jusqu'à ce que mon vélociste s'aperçoive que l'alésage du cadre n'était pas droit et donc le press-fit ne pouvait pas bien se placer. Donc avis perso sur Origine. Je dirais bien mais pas parfait…

  19. bonjour, cette marque m'attirait car française et a premiere vue qualitatif je me suis lancé dans l'achat d'une draisienne pour mon fils (celle du debut de la video) il est important de noté que la qualité de la peinture de celle ci n'est pas du tout au rendez vous et quand on ose faire une reclamation on nous informe que le cahier des charges n'est pas le meme que pour le velo adulte et que par consequent on nous propose un stylo retouche pour se faire pardonner… ça refroidi quand a l'achat d'un futur velo adulte pour ma part et je ne passerais donc pas le pas au vu de la qualité du SAV

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