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    Konkurrenz zur SURRON? E-RIDE Pro SS 2024 | EUROBIKE 2024



    Im heutigen Video zeigen wir euch die Konkurrenz zur SURRON Light Bee: Die E-RIDE Pro SS 2024

    Wusstest du bereits❓
    E-MOTIONBIKE ist spezialisiert den Umbau deiner neuen Light Bee, Ultra Bee und Storm Bee. Ob ergonomische Anpassungen, Maximierung der Performance oder mehr Style. Mit über 300 Produkten in unserem Shop können wir so ziemlich alles realisieren. Also – auf was wartest du noch?

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    22 Comments

    1. @BotoxBiene on

      Die wichtigste Frage: Kann die Pro SS Le1 auch per Bremshebelcode entdrosselt werden, falls ich mal eben durch den Wald fahren möchte? 🙂

    4. @maxgrn2483 on

      Hatte eigentlich auch vor bei E-Motionbike eine Light Bee zu kaufen. Jetzt wo es bei euch die Eride gibt, finde ich es schon heftig was die für 1k mehr alles kann. Mal hoffen dass der Markt an Tuningteilen dort jetzt deutlich wächst.

    5. @crchris914 on

      Gibt es das Bike nur als Einheitsgröße und wie ist der grösen Unterschied zur Light Bee im Bezug auf komfortables sitzen für Menschen über 1,80 Meter.

    7. @fabidabi340 on

      Ich möchte mir in hoffentlich näherer Zukunft eine E Ride Pro SS für die Straße holen. Bei der Surron Light Bee weiß ich dass man die Drosselung mithilfe eines Bremshebel Codes oder dass durchtrennen eines grünen Kabels an der Batterie entfernen kann, da ich dann natürlich nur auf abgesperrtem Privatgrundstück fahren möchte und mir dafür die Entgeschwindigkeit nicht ausreicht. Gibt so etwas auch für die E Ride Pro? Wenn nicht wäre es leider ein großer punkt doch lieber eine Surron zu nehmen obwohl ich großer Fan der E Ride Pro SS bin. Ich hoffe ich kriege eine Antwort von E-Motionbike oder jemanden der mir beweisen kann dass er so eine fährt und dass die Drosselung raus geht.

    8. @Lurker521 on

      Wichtig das wichtigste ist doch der Akku. Light Bee macht kaum spass bei dem Mini Akku von 40 Ah . Alte Akkus halt. Schieb mal . Fahrst du 50 km/h durch , is der Akku sehr schnell platt .

    11. @panopimiento25 on

      Reichweite wäre noch interessant. Außerdem was soll man mit 45 km/h im Straßenverkehr anfangen? Viel zu teuer, auch die Light Bee im Vergleich zu den derzeit angebotenen 400er Bikes.

    12. @TuneboyR on

      Für mich wichtiges Feature die entdrosselung bzw. wie man die drossel möglichst ohne Schalter etc wieder rein kriegt im Fall der Fälle…

    15. @TheShmann on

      Frage: Werden die selben Rückspiegel ausgeliefert? (Die im Video sehen deutlich besser aus wie die auf der Homepage)

      Und kleine Korrektur: Rekuperation wird meines Wissens nicht über Gashebelbefehle eingestellt (wie bei Surron) sondern über einen separaten Schalter auf der linken Seite des Lenkers.

    17. @dominikfunk8736 on

      Für mich persönlich ist mir wichtig zu wissen ob in Zukunft eine A1 E-RIDE E Motorrad Version kommt weil wenn ich schon knappe 6k hinlegen muss dann würde ich gerne auch volle Leistung fahren können/wollen

      und noch kleine frage wäre es auch möglich eine A2 Motorrad Version zu machen natürlich alles mit Straßenzulassung
      weil ich Persönlich würde mich Mega freuen wenn ihn Zukunft es auch eine A1/A2 Version gibt und das alles legal

      und mit denn Kennzeichen Halter und der Thematik der hinterster punkt kann man nicht einfach das heck verlängern ?? das der Halter nicht am Hinterreifen seinen muss

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