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    CushCore Trail im Test – Was bringt das Reifen-Insert wirklich?



    CushCore Trail im Test – Reifen-Inserts sind in aller Munde, also warum nicht die im vergangenen Jahr vorgestellten CushCore Trail Reifen-Inserts auf Herz und Nieren prüfen. Konzipiert sind CushCore Inserts primär als Seitenwandunterstützung, der viel besprochene Durchschlagschutz ist dabei eher ein Nebenprodukt des stoß- und vibrationsabsorbierenden Schaumstoffs. Doch was kann die neue, etwas leichtere, für Trail und Enduro Bikes konzipierte Trail-Variante? Wir haben es für euch herausgefunden und die CushCore Trail Inserts aufs Enduro Bike geschnallt.

    Mit etwa 50 Gramm weniger als die Pro-Version, kommt das Enduro und Trail Bike-Insert auf ca. 212 Gramm und will damit die rotierende Masse im Vergleich zum großen Bruder etwas reduzieren, aber dennoch gleichwertige Performance bieten. Fokus dabei ist es, einen spürbaren Effekt auf die Fahreigenschaften unserer Bikes zu erzeugen und damit das Vertrauen und Sicherheitsgefühl auf dem Trail zu erhöhen. Das Ganze soll ermöglicht werden, indem Vibrationen und Schläge gefiltert, die Traktion und der Gegenhalt des Reifen in Kurven erhöht, sowie ein hoher Durchschlagschutz gewährleistet wird.

    All diese Eigenschaften sollen vornehmlich dazu führen, das Fahrgefühl zu verbessern und die eigene Performance auf dem Trail zu steigern. Ob dies gelingt und sich ein Insert-gespickter Reifen zu einem normalen Tubeless-Setup wirklich so stark unterscheidet wie beworben, das galt es herauszufinden.

    Alle Eindrücke gibt’s im Video und im ausführlichen Test auf MTB-News:
    https://www.mtb-news.de/news/neuer-cushcore-trail-im-test-was-bringt-der-reifen-insert

    00:00 Intro
    00:17 Vorstellung CushCore Trail Reifen-Insert
    00:55 Erster Eindruck auf dem Hometrail
    02:34 Montage des CushCore
    07:48 Test im Bikepark Beerfelden
    11:41 Fazit & Empfehlung

    Für diesen Test wurden uns EX1700 Laufräder von DT Swiss zur Verfügung gestellt.

    Werbung:
    CushCore Inserts kaufen: https://bit.ly/4cGFrlH

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    19 Comments

    1. @lHawkee on

      Sehr geiler Test bin auch am überlegen es mir für mein E-Bike zu holen weil ich doch ein relativ schwerer Rider bin um die Felge zu schonen

    4. @marcalhauser5104 on

      Der Herr ist mit absolutem Abstand der talentierteste von euch vor der Kamera. Das ist absolut nicht böse gemeint aber ich würde mir „ihn“ gerne häufiger ansehen und hören.
      Mega Test!!!

    10. @jailbreak1973 on

      Lässt halt jede Objektivität vermissen. Wenn dann hätte man das Laufrad ohne Insert mit absteigendem Druck über die immer gleiche Kante hämmern müssen. Zum Beispiel ein Bordstein. Bis entweder die Felge oder der Reifen aufgibt. Dann dasselbe mit Insert. Einfach immer durch das Steinfeld mit abweichender Last und Linie, was soll das bringen? Und so ist dann ja auch das Fazit. Fühlt sich schön an mit Insert. Lol.

    12. @davidwachel5479 on

      Danke fürs erklären und testen erstmal, habe mir die xc cushcore für vorne und hinten geholt und mir ist aufgefallen das mein hinterreifen nach der montage eiert felge wurde vermessen und läuft rund. Nach erneuter Montage mit dem dem cushcore pro hinten eiert es noch mehr.
      Reifendruck war bei 1,5 hinten und 1.3 vorne. Hast du vielleicht eine idee woran es liegen könnte ?
      Schmeiße die tage den reifen hinten nochmal runter und probiere es nochmal mit dem pro cushcore.
      Reifen sind von MAXXIS Reifen Minion DHR II 29 x 2,40 WT 3C MaxxGrip TR DoubleDown
      Empfohlen werden die 2.60 bei cushcore. Felgen sind beide von Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready.
      Meinst es könnte daran liegen das meine 2.40 sind und deshalb eier ?
      Gruß David

    13. @melli_188 on

      Dieses verschmitzte Lächeln nach der Montage 😂, also ich finde nix einfach, was mit widerspenstigen Inserts oder Mänteln zu tun hat. Klasse Test, coller Typ 🤙.

    14. @themuellers5384 on

      Like für Beerfelden!
      Gutes Video aber auch!
      Worauf hast das Laufrad denn bei der Montage abgelegt? Sieht speziell aus und das nervt mich immer.

      Danke für einen Tipp!

    16. @stefanb.7999 on

      Ich war dieses Jahr auf Madeira dort haben hatten die Enduro Leihräder alle Cush Core und die Bikes werden jeden Tag geschunden ich denke das spricht für sich 😁

    17. @hansdankert1786 on

      Habe mir die Cush Core Pro gegönnt. Die Montage war auf meinen Mavic S35 extrem Zeitaufwendig. Gibt da aber einen Trick, den ich leider zu spät im Netz gefunden habe. Erst den Reifen komplett aufziehen und mit Luft aufpumpen (ohne Cush Core). Dadurch rutscht der Mantel zur Felgenwand und der Cush Core hat mehr Platz.Danach eine Mantelseite wieder von der Felge montieren. Cush Core einlegen und danach Zweite Mantelseite wieder druff.
      Ich hatte bei den Ventilen das Problem, dass die undicht waren. Andere Ventile eingeschraubt. Gleiches Problem. Habe sie dann mit Schraubensicherung eingeklebt. Jetzt sind sie Dicht. Normal ist das aber nicht. Zumal für diesen wahnsinns Wucherpreis!

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