Mit weniger Leistung schneller fahren – klingt nach einem Traum, oder? Genau das verspricht eine britische Firma mit ihrem neuen Aero-Bike, das angeblich bis zu 50 % effizienter sein soll als andere Modelle. Doch wie realistisch sind diese Zahlen, und was steckt hinter dem radikalen Design? Wir werfen einen genaueren Blick auf das (angeblich) schnellste Bike, das jemals entwickelt wurde.
Außerdem sprechen wir über das faszinierende Thema des Cyclist Highs und liefern die neuesten Radsport-News, wie die Erfolge Deutschlands bei der Bahn-EM und neue Technologien, die für mehr Sicherheit im Peloton sorgen sollen!

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Timestamps
00:00 – Intro
00:24 – Das schnellste Rad der Welt?
03:07 – High durch das Radfahren?
05:19 – Radsport Updates
06:25 – Automatische Bremsen im Peloton?
06:39 – Tech News
07:23 – Rad der Woche
09:37 – Kommentar der Woche
10:48 – Race News
13:26 – Wochenausblick

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13 Comments

  1. Weil ein paar bei Aufnahme der Show irgendwie durchgerutscht sind, hier alle deutschen Medaillenerfolge bei der Bahn-EM!

    Tim Torn Teutenberg: Gold im Ausscheidungsfahren, Gold im Omnium 🥇🥇
    Mieke Kröger: Bronze in der 4000-m-Einerverfolgung 🥉
    Clara Schneider: Bronze im 1000-m-Zeitfahren & Teamsprint 🥉🥉
    Lea Sophie Friedrich, Pauline Grabosch & Clara Schneider: Bronze im Teamsprint 🥉
    Maximilian Dörnbach: Silber im 1000-m-Zeitfahren & Keirin 🥈🥈
    Roger Kluge & Tim Teutenberg: Silber im Madison 🥈
    Vierer Frauen: Silber in der Mannschaftsverfolgung 🥈

  2. Der Luftwiderstand im Quadrat zur Geschwindigkeit, hier bei 50 km h. Ständig von einem schnellen Rad zu fabulieren, nun denn. Bei 70 kmh dann 60 Watt weniger drücken? Für wie viel Sekunden? Fur 23.000 € oder mehr? Akademische Gedanken

  3. "50 % schneller":
    Was für ein Dünnpfiff!
    Die meisten Leute denken dabei (was wohl beabsichtigt ist) an "doppelt so schnell". gemeint ist aber wohl der Faktor 1,5.
    Und auch der ist nicht sehr seriäs – so es um Aero geht.
    45 statt 30 heißt mehr als doppelte Wattzahl! Trennt den Champ vom Hobbxfahrer, aber das schafft nicht ein Fahrrad auszugleichen.
    15 statt 10 am Berg heißt zwar nur anderthalbfache Wattzahl (fit gegen sehr sportlich), hat aber mit Aero null zu tun.

    Alles in allem reiner Humbug. Dem besser weniger Aufmerksamkeit geben!

  4. Mittlerweile hat jeder Youtubekanal gemerkt, dass die Windtunneldaten vom TheFalcon idiotisch sind. Unterschiedliche Windkanäle, andere Dummys und andere Winkel. Warum erwähnt ihr das nicht?

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