Plusieurs centaines de personnes ont manifestĂ© samedi aprĂšs-midi Ă Paris dans l’Ă©motion, pour demander un arrĂȘt des “violences motorisĂ©es”, quelques jours aprĂšs la mort d’un cycliste de 27 ans dans la capitale, et rĂ©clamer des mesures pour pacifier la cohabitation entre cyclistes et automobilistes. En 2023, 226 cyclistes sont morts sur les routes de France, dĂ©passant pour la troisiĂšme annĂ©e consĂ©cutive le seuil des 200 morts. Un reportage de Caroline Sinz de nos confrĂšres de FranceInfo.
#vélo #paris #violence
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40 Comments
Les Cyclistes se croient tout permis a Paris et s'en prennent a nous comme si un automobiliste avait le mĂȘme champs visuel qu'eux …. Si on comprends qu'une voiture ne peux pas faire une queue de poisson a un poids lourd parceque le champs visuel ne le permet pas … on peux essayer de comprendre que c'est le meme rapport pour les voitures et les vĂ©los …
Je ne dis pas que beaucoup de voiture font n importe quoi mais quand on vit dans pays oĂč le stress , le manque de parking , les taxes , les retards !qu on se mentent pas la plupart des cyclistes a part les livreurs ont des boulots coulant oĂč on se presse pas ! On m'a toujours n affronte jamais un vĂ©hicule qui fait 20 fois ton poids mĂȘme si t es dans ton droit tu n as q une vie
Les cyclistes sont au top en matiĂšre de sĂ©curitĂ© en circulation dans Paris…
Des anarchistes du code de la route !
Des malfaisants anti piétons.
Donc la vraie question ne serait pas tant qui est le plus responsable d'incivilités ou violences mais combien de morts avant que les pouvoirs publics ne prennent conscience que le vélo et la voiture ne peuvent pas cohabiter en ville?
Stop au incivilitĂ©s des cyclistes đ
pk ca prend autant de temps une affaire si simple
Un permis pour le vélo trotinettes etc..avec des points réglerais le problÚme.
Ainsi tous les utilisateurs serait sur le mĂȘme pied d'Ă©galitĂ©. Oui il y a des chauffards, mais il ya aussi des cyclistes irrespectueux.
Ătant motard sur paris , j'ai 0lus peur des vĂ©los que des voitures
C'est la faute du cycliste militant, une des leçons de la vie est d'éviter les ennuis mais le cycliste a jeté le vélo et se tenait devant la voiture menacer et provoquer le conducteur et Taper sur le capot , s'il ne faisait pas ça et a poursuivi sa route il serait en vie aujourd'hui
Les usagers en voiture sont prĂȘts a renverser des vĂ©los juste par ego.
Paris, c'est la jungle, les pietons traversent n'importe comment, les voitures ne respectent aucune priorité et les vélo ne respectent aucun feux.
Le velo c est belle effort pour rĂ©duire le co2, mais qu est ce que le gouvernement s en branle… ils prĂ©fĂšrent maluser que de sĂ©curiser des usagers qui ne polu pas. Je me dĂ©place Ă velo Ă la RĂ©union, rien n est fait pour que le velo soit sĂ©curiser
Quand t'es en vélo faut archi pas respecter le code de la route, c'est se mettre en dangeg
Les gens hors sol qui comprennent pas quâune affaire est pas jugĂ©e aprĂšs 2 ans, vous croyez rĂ©ellement que câest parce quâil est automobiliste ? Câest la normalitĂ© aujourdâhui, ça sâappelle la justice française. Pour les affaires criminelles câest parfois 10 voir 20 ans, oui oui !
Les Cyclistes se comportent comme s'ils avaient touts les droits., voire mĂȘme agressifs verbalement en premier, et pourquoi pas fysiquement cela ne les dĂ©range pas.
On parle d'accidents seulement pourtant ce qui a poussé les gens à manifester c'était le meurtre de Paul Varry par Ariel Melki Chamoun. Sauf qu'on n'en parle pas dans ce reportage
Les vĂ©los roulent n'importe comment en ville, grillent les feux, les stops, roulent sur les trottoirs Ă tout vitesse, Ă contresens, doublent par la droite… Ils se croient prioritaires en toute circonstance. Si on commençait par un code + permis vĂ©lo dĂ©jĂ ?
Chaque semaine je suis confrontĂ© en moyenne Ă deux voire trois situations dangereuses de la part dâautomobilistes complĂštement inconscients
Pour info :je fais 35 kms quotidiennement du lundi au vendredi et ce tte lâannĂ©e, quelques soient les conditions mĂ©tĂ©orologiques pour me rendre au travail
Il faut arrĂȘter de faire de cyclistes des innocents. Un jour je traversais au feu vert / passage piĂ©ton et je jette un coup dâĆil Ă ma gauche pour mâassurer quâil y a personne et que je peux traverser tranquillementâ âĂ©tonnammentâ un cycliste arrive Ă une vitesse de ~25 km ( car sur une route pentue) et le mec nâenvisageait mĂȘme pas de me laisser passer, il nâa pas freinĂ©!! alors que câest moi qui a la PRIORITĂ selon le CODE!!! Et ça jâen ai vu a plusieurs reprises, des cyclistes qui ne respectent rien et blĂąment les automobilistes en tapant sur leurs vitres et en les agressant!!!
Ăa sâapplique pas forcĂ©ment Ă ce cas lĂ , mais les cyclistes ne sont sĂ»rement pas des chatons innocents !!!
Le nombre de fois par jours oĂč l'on voit des conduite a risques chez les bagnoleux…
bizarrement , on a bien moins d'accident impliquant de vĂ©lo a la rĂ©union . mise a part les gens qui se viandent tout seul , le dernier accident mortel remonte a loin . un vĂ©lo descendait tres vite et il n'a pas pu rĂ©agir quand un vehicule s'est engager sur la voie . j'ai surtout l'impression que chez vous les gens sont completement enragĂ© đ
Violence motorisé ces les cycliste qui conduisent comme des malades ils respectant rien ni le passage piétons. Il faut que les autorités appliquant la lois.et verbaliser les cycliste
La prochaine fois que tu observes un cycliste ou une trottinette électrique sur un trottoir, regarde la rue. Il n'y a sûrement pas de piste cyclable, ou bien une petite piste cyclable peinte qui est trop dangereuse pour eux. C'est ça, le vrai problÚme ! Pendant cinquante ans, Paris n'a investi que dans les infrastructures pour les voitures. Aujourd'hui, nous avons commencé à investir dans les infrastructures pour les vélos, mais il en faut encore beaucoup plus !
Reportage trĂšs bien rĂ©alisĂ© merci beaucoup, le problĂšme c'est les comportements et les amĂ©nagements… Plus de bienveillance et de civisme sur les routes !!!!!! Plus de contrĂŽles aussi.
Et le 30km/h en ville on le respecte quand ??
Personnellement je soutiens Ă 200% le youtubeur Altis play il fait du trĂšs bon boulot et nous reprĂ©sente bien…… Je suis content de me voir dans cette vidĂ©o
Les lois existe faite les respecter
Le messieurs tres drole on fait pareil pour les cyclistes on leur piquebles velo dĂšs quil agresse un automobiliste u pieton
Interdiction de tout vehicule, tous pietons, c'est La Solution ! (et la Revolution)
Mdrr les brésiliens et les afghans conduire avec des faux permis et moto non autorisés déjà les tunisiens et les autres aussi c la jungle
Personnellement j'habite à la campagne et je pratique occasionnellement le vélo , mais le comportement des automobilistes transforment la petite promenade en virée de tous les dangers , dépassement a raz du vélo , pas question pour l'automobiliste de lever le pied , si vous avez le malheur de faire ralentir un véhicule , marche arriÚre de celui-ci avec tentative d'écrasement . Doigt honneur etc .
Et quand ils roulent à plusieurs sur les départementales sans se ranger et qu' ils prennent la moitié de la route, et surtout ne pas klaxonner si vous voulez pas vous faire insulter.
Stop au fĂ©minicide et au cyclocideâŠ
2:05 đđđ un peu olĂ© olĂ© celle lĂ
Il y a quelques semaines, une délicieuse petite fille nommée Kamilya était tuée par un deux roues. Il y a chaque jour des piétons renversés par des trottinettes ou des vélos électriques.
Il est indispensable que les usagers de la route, quels que soient leurs moyens de locomotion, respectent les autres.
Dans une collision entre une voiture et un vélo, la voiture s'en sortira dans la majorité des cas. Mais les conducteurs de voiture ont l'obligation d'avoir un permis de conduire qui garantit qu'ils connaissent le code de la route.
Dans une collision entre un vélo et un piéton, le piéton sera blessé, quelquefois gravement, parce qu'il n'a aucune protection. Les personnes ùgées et les enfants sont particuliÚrement vulnérables. Et les cyclistes, qui n'ont aucune obligation de connaßtre le code de la route, se comporten,t hélas souvent comme des goujats.
Pour que les rues soient sures, il faut que tout le monde fasse des efforts. Et cela concerne tous les usagers, les voitures, les bus, les deux roues et les trottinettes électriques, qui sont devenues dangereuses pour les piétons.
Faire du vĂ©lo est beaucoup trop dangereux en ville, c'est un vĂ©ritable suicide, il vaut mieux prendre les transports en commun, c'est moins risquĂ©…
Alors le fait que tu saches que son casier judiciaire est lourd la police est en infraction elle n'a pas le droit de révéler de telles informations, en plus tu c'est le malin avec des voyous il faut pas s'étonner
Certains cyclistes se croient au dessus de toutes moi car il ne pollue pas mais dans une circulation dense un 2 t et oies est une proie facile qui doit redoubler de vigilance plutĂŽt que de prendre des risques et spĂ©culer sur la chance . Gants casque et veste rĂ©flĂ©chissante devraient ĂȘtre obligatoires.
vous avait meme pas le code IL VOUS FAUT UN PERMIS POUR CIRCULER SUR LA VOIX PUBLIC EN VELO OU TROTTINETTE car vous ĂȘtes des danger de mort vous griller tous les feux et ne respect plus rien
Incroyable cette violence
Les cyclistes roulent nâimporte comment mais qui prend leur vie? Tout comme un pieton le cycliste est prioritaire et est un usager vulnĂ©rable sur la route. Les automobilistes aussi ne respectent pas toujours le code de la route.
Les cyclistes se croient tout permis et sont des dangers publics. J'ai vu un groupe de cyclistes d'un club sportif traverser la route sur un passage piéton sans regarder et sans ralentir. Les encadrants étaient à l'arriÚre.
Seulement 200 morts , c'est un miracle quand on voit à quelle allure ils roulent . C'est aussi un autre miracle quand chaque jour, nous les voyons brûler les feux rouges , prendre les sens interdit, et les lignes blanches.