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    South of France

    Fat bike électrique Turbo PVY. Tu perds ton slip?



    Turbo c’est son nom. Mais ce fat bike électrique mérite t’il de s’appeler turbo, perds tu ton slip a chaque accélération, c’est ce qu’on va voir dans cette vidéo de test du PVY Turbo
    Lien vélo:
    PVY Turbo
    Lien du site: https://www.fatbiker.org/
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    Contact:
    arnaudheitz@yahoo.fr
    TikTok: 103mobstories
    Instagram: heitz_arnaud
    Rendez vous sur ma chaine, toutes mes videos sont rangées par categories dans les playlists. Tutos mobylette, vélo ou trottinette électrique, astuces a 2 balles pour la restauration ou test de produits, tout y est…
    #fatbiker

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    45 Comments

    1. @xavierdelacour7160 on

      J’ai regardé la loi est si on veut un bi moteur et avec 1000 watts il faut faire immatriculer le vélo et prendre une assurance vue le projet que j’ai je pense vraiment que je vais prendre un bi moteur

    2. @quess6948 on

      Salut Arnaud, bien drole comme d'hab, dis j'ai commandé ta gourde isotherme " meme pas peur, etc…" par contre tu devrais mettre les dimensions des bidons car je sais pas si ça va tenir sur mon porte bidon
      continues comme ça
      😬

    9. @ev2685 on

      Merci Arnaud pour ce test !…
      Il n’en faudrait pas beaucoup rendre ce biclou intéressant… Il suffirait juste de diminuer le prix par deux 🙂

    10. @guismo9924 on

      Bonjour Arnaud et Maryse et monsieur Jack un bon vélo pour la ville et petite balade chemin pas de cross contrôleur pas très précis feux arrière du brin très bien pour le si peut de place qu il prend manque oui porte bagages autonomie faible bonne vidéo merci alors la maison les travaux avance ? Bonne soirée

    14. @mickaDly on

      Salut Arnaud,
      13 ah et seulement 20 kms c'est vraiment pas terribles.
      Sinon pour les supports vélo pour boule d'attelage en plus tu peux y mettre des fatbike, la largeur des pneus rentre dans le rail tu as le E-FIT 200-2 pour 2 vélos compatible vélo électrique de chez Norauto, j'ai fait une vidéo dessus elle est sur ma chaîne youtube.

    16. @LaBaracovideos on

      0:27 NON, ce n'est pas un MONOBRAS. IL possède deux bras, comme sur un MBK 51 ou un 103 Peugeot. 😉
      C'est un double bras associé à un mono-amortisseur. D'autres modèles ressemblent plus au système Cantilever 🙂

    18. @LaBaracovideos on

      Ce que tu es exigeant, Arnaud, avec Émilie 😅
      On voit bien que tu veux faire des vidéos au top, parce que de la concurrence arrive sur youtube….Mais je te rassure, c'est toi le meilleur. D'ailleurs, les autres tentent de te copier sans jamais t'égaler 😉
      Tu es LA référence ^^

    20. @alainbuisson4959 on

      Je vous aimes bien et cela depuis un bon moment mais là ça fait plusieurs mois que je vois la même vidéo la routine tue ne souillez pas la prochaine victime mais je vous trouve quand même un exellent humain

    22. @jacklev4161 on

      Bonsoir merci. Voilà pourquoi il faut suivre cette chaîne, j' ai acheté un OT10 certifié rondelle 600 € 2000km sans aucun problème , bien mieux que ce machin.

    29. @DagobertMerovingien on

      tu as de la chance que mister Jack ne t'ai pas entendu dire un test de trottinette alors que tu es sur un vélo, il t'aurait encore traité de babache ou boubourse. 🤣🤣Ah bin si pas de bol il t'as entendu

    30. @jean-claudeaugst3617 on

      Surprenant tout de même cette histoire de batterie… Autrement j'aime bien le cadre et pour le reste tu as tout dit. Merci Arnaud pour tes explications et ton test ainsi que pour la vidéo. Merci aussi à Emilie… 🙂

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