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    France

    Ducati Streetfighter V4 SP TEST / ESSAI / Le meilleur Streetfighter pour ton argent !



    Sur le marché pour un Streetfighter ? Standard ? S ? SP ? Voici mon avis…

    Moto disponible à l’achat et à l’essai chez Bike Avenue, concessionnaire Ducati, KTM à Pau.
    Adresse: 15 Rue Pierre Gilles de Gennes, 64140 Lons, France
    Téléphone: +33 5 59 32 01 36

    Pour les autocollants :
    Contacter moi sur insta / FB
    IG : le.canard.enrage
    FB : LeCanard Enrage

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    27 Comments

    4. @pierrekawa76 on

      Ok elle est très belle moto! mais pour le plaisir de conduite ,ce qui prime sur un roadster c est le couple,est t il aussi bien qu’une KTM ,1290 ou 1390 Superduke R evo 😊

    6. @azic74 on

      Jai voulu acheter une Ducati panigale surtout mais pas trop le roadster.
      Finalement j'ai une Aprilia RSV 4 1100 Factory de 2022.
      Aucun regret cest une machine de guerre ma RSV 4 Factory Ultra black.

    8. @fabyduf7091 on

      Bel essai ! tout est dit ! Moto d’exception, magnifique la plus belle pour moi du marché. J’ai pu essayer la V2 ( chez Bike avenue) qui est déjà une excellente moto que j’ai adoré. Alors celle là……. Je pense que le plus dur avec une telle machine est de garder son permis !😁✌️

    9. @guillaumeesteban7856 on

      C’est la plus belle ❤❤❤
      Petite précision elle est numérotée et limitée seul 1500 exemplaires.
      Et les ailerons sont vraiment utiles sur piste
      Très bonne vidéo
      💪🇮🇹

    11. @fredericbrondello3324 on

      Si tu as l’occasion de l’essayer avec sa ligne complète Akra, tu vas découvrir que la cartographie qui va avec libère encore le moteur.
      Tu m’as donné l’envie de la sortir du garage pour le coup 😉
      SFV4 SP2 avec sa ligne haute Akra.
      Sinon, tu l’as, à mon sens, parfaitement décrite. Parfaitement inutile…. donc indispensable
      😁

    12. @miidou9277 on

      La moto de mes rêve cette Ducati ! cependant je me permet de te corriger sur un détail car tu as dit que c'est Ducati qui fabrique les jantes en carbone et ce qui est faux ! c'est la marque BST qui fabrique ces jantes là et BST fait également pour MV Agusta, Norton et d'autres constructeurs. Et pour être précis ce son des BST Rapid Tek à l'arrière et à l'avant également et de base c'est les même jantes en carbon de la 1299 Superleggera

    14. @sebkatoche on

      Je suis bien d’accord avec toi , il faut parfois ne pas hésiter à rajouter pour prendre la moto d’exception.
      Perso j’ai pris une 1290 superduke rr 2023 ( série limitée de 500 modèles ) elle est tellement mieux que la v3 classique .

      La streetfighter v4 sp me fait de l’œil elle est au-dessus de ma superduke rr

    15. @stooblight5637 on

      Moi je comprendrais jamais l'absence de jauge à essence sur ce genre de bécane. La bécane coute super cher, elle consomme énormément (normal vu le moteur de folie) mais merde quoi c'est compliqué d'ajouter un jauge basique et qui est pour moi indispensable….

    18. @MrToonfish on

      A moins qu'on ne parle pas du même modèle mais en Belgique, dans une concession il y en avait une et le prix était supérieur à 36.000€, pas du tout dans les 25.000 en fait. C'était une SP2.

    23. @awar7441 on

      Alors j'en ai eu une avec embrayage à sec. Pourtant je roule super fort, je tiens à dire que ce n'est pas prévu pour la route ouverte. L'embrayage a sec est prévu pour le circuit. Au bout de quelques kilomètres, je peux vous confirmer que ça peut provoquer quelques problèmes même de gros. Il suffit juste d'en parler avec le vendeur Ducati vous verrez les retours du garage. En dehors super bécane😊

    26. @Eric64278 on

      C'est vraiment dommage de ne pas l'avoir amené dans le sinueux; pourtant tu n'étais pas loin de Laruns. Ah oui !!!! Les virolos c'est vraiment une autre conduite.

    27. @Camushura on

      Délire de voir un Youtuber palois essayer des motos chez des concessionnaires que je connais depuis toujours, sur des routes que je connais par coeur 😊

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