Die neuen Harley-Davidson Modelle 2025 sind da – wir schauen uns das ganze zusammen an. Wir haben einige Änderungen an den Softail Modellen wie der Low Rider S 117 oder der Breakout 117. Viele neue Lacksätze unter anderem die Factory Custom Lackierung Mystic Shift.
Im Adventure Touring Bereich gibt es ein neues Motorrad mit der Pan America ST geht Harley in Richtung Supermoto.
Was meint ihr? Ist es Innovation oder Enttäuschung?
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24 Comments
Ich muss ganz ehrlich sein,bin begeistert:)
Lasst mir unbedingt eure Meinung zu dem 2025er LineUp in den Kommentaren!
Wenn du Black willst, hast einen schönen 💲 Sprung…. black teurer als chrome in Deutschland ein plus von 1750.- in AUT ein plus von 2000.- heißt im Umkehrschluss, mit Überführung und der tollen Nova bei uns in AUT bist in Vivid black bei 33.400 € und in Deutschland bei in etwa 28.000.- € … hat es in sich 😅😅 GSD noch im Dez auf eine 2024 zugeschlagen ☺️✌️🤟🏾
Chrome ist die neue Basis 🤪 Und Black hat es preislich in sich … lets ride… 👍🏽
Das schöne Blau ist kein ICONS Modell Als Blaue bekommst sie nur im Chromefinish ….
Vielleicht kannst du für uns herausfinden ob man die Handsrmaturen an zum Beipsiel eine Low Rider S von 2020 bauen kann. Die sind ja der Oberhammer. Muss halt nur mit der Elektrik passen.
Wie du schon selbst sagst… ziemlich lasch! 😏
4:55 No bullshit? Und woher kommt der geile Motorsound? 😀
Hm der geschlossene Luftfilter ist jetzt echt nicht so cool da war der Ventilator von den 114er Modellen wesentlich cooler . Naja bin froh das ich das noch bei meiner Glide drauf habe
Man sollte als erstes bei HD den WOKEN CEO J.LEITZ entfernen,mit dem wird das Nichts!!
Also: die Heritage sieht jetzt klasse aus in Chrom/schwarz und ist billiger als die schwarze 2024!
Dann noch dickerer Motor und hübscherer Luffi.
Die rot-schwarz Lackierung auch super!!!
So what – Ihr Meckerer??? 👊
Ich finde die Low Rider St in der Farbe Iron Horse Metallic schon Cool 😎
Ich finde die Low Rider St in der Farbe Iron Horse Metallic schon Cool 😎
Finde ich gut wie du deine Sendung machst super
Bei der Low Rider St kann man das Finish ändern und dann sieht man noch mehr Farben
Größte problem an jedem Bike. EURO5+ = kein Sound. Warum dann ne harley kaufen ? 😀
Tolles video und spannende Präsentation von Harley bin begeistert ,fahre selbst eine Sport Glide .
aber du brauchst jüngeres Publikum ,Harley ist einfach zu teuer das wird sich auch nicht ändern .
Ich denke Royal enfield ist das neue harley 😊preiswert und die Qualität wird immer besser.😆
die neue street bob finde ich sehr geil. mit speichenfelgen und nem 117er motor für unter 20k ist ein sehr geiler deal. j&h dran, evtl das heck auf 180 oder 200 umbauen und nen cooleren ape dran und man hat für unter 30k ein ziemlich cooles bike. bei den beiden "dicken" cruisern stört mich der touring luftfilter extrem…sieht aus wie eine butterbrotsdose
Nachdem ich von der Road King auf die Low Rider umgestiegen bin, interessieren mich die "dicken Dinger" nur beiläufig.
Meine Meinung: die erfolgten Änderungen hatten natürlich diverse Gründe, denn die Euro 5+ interessiert die Amis eher nicht. Hier ging es ganz klar um Kosten sparen!
Die 2in1 bei der Street Bob ist optisch okay, bei der Low Rider S/ST ist es vielleicht 50/50, aber bei der Heritage geht das gar nicht! Auch nicht schön, dass es kein "chrome finish" mehr gibt. Zumindest sind jetzt aber die Koffer bei den betreffenden Bikes links + rechts gleich groß. 900 Euro Aufpreis für die Speichenfelgen finde ich schon frech. Den neuen seidenmatten Strukturlack der Rahmen finde ich optisch sehr ansprechend.
Was für mich spannend ist fast alle Bikes haben kurven ABS TCS etc bekommen, wäre ne Erwähnung wert gewesen 😀 und 3cm mehr Federung bei der Sportster S
Cooles Video. Die Low Rider ST gibt es auch in Chrom-Fisnih. Muss man im kästchen umstellen. Da gibt's die dann in dem Blau.
Ich hätte mich auf die "Bronx" gefreut. Als Ansage in einem "Harley fremden" Sektor, nach der Pan. Vor allem weil die Fat Bob weg fällt. Erwartet hätte ich eine ordentliche Road King. Warum es kein black Denim gibt oder mattes weiß verstehe ich auch nicht.
Für die blaue Low Rider ST musst Du erst Chrome anklicken, dann kriegst Du sie…ich find sie auch schön. Und ich finde es auch schade, dass es die Heritage in Chrome nicht mehr gibt.
Bohhh was haben die der Breakout angetan. Erstmal hat man wieder einen Senftopf als Tacho verbaut, was den Clean Look widerspricht. Und dann dieser mega hässliche Luftfilter. Der sieht aus wie ne umgedrehte Bratpfanne. E5+ ist dann noch der Klappentod. Bin ich froh noch eine 2023 Breakout abgegriffen zu haben.
Das wichtigste bei der ST !! Endlich gleich Koffergrößen! Das war das Schlimmste an der ST , das der eine Koffer kürzer war !
Ganz schön viel Plastik
Hier als Anfänger eine Perspektive. Ich bin seit gut 2 Jahrzehnte von der Marke begeistert. Mache grade die A Führerschein. Der Helm, die Jacke, Regenanzug… alles Harley gekauft, weil ich finde sie echt toll und Qualität ist auch da. Aber… die Preise werden immer höher, die Designs merkwürdiger und entfernter von dem was ich suche. Mit der Idee auf eine Iron 883 oder ähnlichem kam ich klar, da die Softail Standard eigentlich toll ist/war. Aber jetzt hast du die hässliche Sportster Nightster, was gar nicht ist was ich suche, oder gleich eine Street Bob für 20K. So Fan der Marke wie ich bin… sie bemühen sich wirklich sehr darum Leute wie ich aus der Szene rauszuziehen. Mittlerweile kommt Royal Enfield mit tollen bezahlbaren mechanisch gut durchdachten und gut klingenden Motorräder… Es ist zu einem no brainer geworden…