Bienvenu sur ma chaine,
On y parle circulation routière. J’opte pour une mobilité douce et vertueuse, pour tous moyen de locomotion.
Ceci dans un but de Sécurité pour tous : Vous, moi, pour les enfants, les vieux, …
Je suis automobiliste, cycliste, piéton. « Multi-modale » comme la plupart d’entre nous.
Le but de cette chaine est de remonter des situations vécues que je souhaite partager . Intéressantes, dangereuses, parfois clivantes en fonction des points de vue, mais je n’ai pas de parti pris sur un mode en particulier.
Si il semble que je fais un point particulier sur les infractions des motorisés, c’est uniquement car leurs infractions sont plus dangereuses que celles des autres usagers (en terme de gravité d’accidentologie et non de ressenti)
3500 morts par ans sur les routes de France
Seul ~2 usagers sont tués par des cyclistes,
et le reste le sont par des motorisés
Plus de 94% des accidents sont dus à un écart au code de la route choisissez votre camp : Problème ou Solution ?
Les sources dont je me sert sont :
l’ONISR (Observatoire National et Inter-ministériel de la Sécurité Routière)
le code de la route (LégiFrance)
Donc pas d’opposition reptilienne type « voiture contre vélo », ça n’a pas de sens de traiter le problème sous cet angle et cette approche dérive inévitablement sur des invectives immatures.
Les discutions, peuvent être animées, voire polarisées, mais doivent rester dans le bon esprit et le respect.
Les arguments pertinents et sourcés sont préférables aux poncifs, sophismes et obstinations déplacées.
ex : les postes commençant par « j’ai rien contre les vélos, mais … », ou le caricaturale « oui mes les vélos, ils grillent tous les feux rouges, … », suivis d’arguments crassement vélophobe risquent plus un avertissement qu’une réponse argumentée.
Synthèse / règles de cette chaîne :
1. Les lacunes sont les bienvenues, on est ici pour faire évoluer nos connaissances.
2. Le déni, malgré les arguments sourcés, est problématique (il faut lire les réponses)
3. L’irrespect, ne sera pas toléré. (recadrement/suppression/bannissement)
Merci de votre compréhension et bon visionnage !
6 Comments
Bravo et merci pour cette analyse. On voit qu'il y a beaucoup d'espace pour des pistes cyclables correctes (séparées des voitures ET des piétons) de chaque côté de l'avenue. J'emprunte souvent cette voie et personnellement je prends toujours la contre-allée, qui a ses propres problèmes donc ce n'est pas pour tout le monde.
Il y a un énorme décalage au niveau signalisation , pour la 2ème ville de France c'est pas gagné . Il faut s'armer d'une grande patience .
ils devrait laisser faire des cyclistes pour faire des aménagement cyclable, la plupart de ceux qui décide quoi faire ne sont jamais monter sur un vélo !!
Sinon tu met ville, mais c'est la Métropole et l'ex mairie UMP
je pense que l'interdiction vélo concerne la voie des bus
Il faut que tu viennes habiter à Bordeaux.
Dans le centre je pense que les velos deplaceurs sont satisfaits. Par contre en périphérie la ou j habite le vélo déplacement reste à mon sens de la poudre aux yeux. Pour le faire matin et soir c est hyper dangereux. Les automobilistes sont énervés à cause des embouteillages. Et du coup aux croisements piste cyclables routes ils refusent de s arrêter. C est hyper dangereux.