“Voiture, avion, climat : peut-on encore voyager ?” : retrouvez le numéro du Monde de Jamy sur france.tv 👉 https://bit.ly/FTV_JAMYVOYAGE
Alors que les émissions des transports sont les premières contributrices au réchauffement climatique, Jamy Gourmaud enquête sur une révolution en cours. Sur l’autoroute des vacances, il teste la voiture électrique. Appelée à se généraliser, elle est cependant la cible de nombreuses polémiques. Pour les trajets plus longs, de plus en plus de Français souhaitent se passer de l’avion. Pour voyager en Europe, la solution, c’est le train de nuit, qui fait peau neuve. Quant aux transports du quotidien, ils sont, eux aussi, en train de changer. Pour les courtes distances, il existe de nouvelles catégories de véhicules, à mi-chemin entre le vélo et la voiture, ainsi qu’une façon inédite de covoiturer qui pourrait révolutionner les trajets domicile-travail.
Magazine (100 min – 2024 – inédit) — Avec Jamy Gourmaud — Réalisation : Emmanuel Pernoudet Mathieu Duboscq —Écrit par Emmanuel Pernoud, François Ducroux et Jamy Gourmaud — Production : Gaël Leiblang et François Ducroux, Elephant Doc et France TV Studio — Avec la participation de France Télévisions
29 Comments
On veut ça partout en ville !!!
2:36 la chialeuse
rappelons que le code de la route n’existe que parce qu’il y a des voitures sur la route.
Il y a juste un petit schéma qui me gène à la fin. la distance de dépassement entre un voiture semble être mesurée entre le centre du cycliste et la carrosserie de la voiture. Hors il faut imaginer que l'on peut placer un objet de 1m et qu'il ne touche ni la voiture, ni le cycliste. heureusement la dernière illustration est plus propre (bon le cycliste n'a plus de coude et la voiture plus de retro…)
11:56 1m *minimum* on peut laisser plus
Video en carton.
J'espère que le bordel ramène sont sèche linge en velo, j'espère que les livreurs vont aussi faire du vélo, j'espère aussi que tous ce petit monde va aller faire ses courses avec 4 poches pendu sur le velo.
Bref ! Sinon, l'écologie, c'est une farce
Et le cycliste a 6mn, c'est une connards.
Il avait clairement le temps de s'adapter.
Mais le code de la route est fait pour sentir le sapin
La meilleure vidéo que j'ai vue sur ce sujet, de qualité et assez complète en peu de temps ! <3
Très bonne émission qui apporte un très bon éclairage sur des solutions pour limiter l'impact des transports sur le dérèglement climatique. Petit bémol sur les images de Jamy et professionnels du développement du vélo qui ne portent pas de casque sur le vélo pendant tout le reportage… En parlant de sécurité, c'est bien dommage 😢
Il faut sortir les caisseux des villes.
Ils nous occasionnent des bouchons, des incivilités, rendent l'atmosphère tendue, l'air irrespirable, sans parler de la nervosité des uns et des autres…
"des migraines… des "nervous breakdown", comme on dit de nos jours" M.AUDIARD
Ça, c'est une vision objective de la politique à mettre en place👍
Anne, ne vois-tu rien venir?😂
Pour la Zone 30 et la vélo rue aucun spot d'information / formation n'a été diffusé sur les grandes chaînes de télévision française, comment tous les automobilistes peuvent-ils connaître la conduite à tenir dans un pareil environnement ?
Empêcher le trafic de transit n'est pas une solution car cela augmente fortement les bouchons sur les grands axes. La solution c'est de réserver des rues ou parties de rues aux cyclistes et autres usagers faibles. Trafic de transit ça ne veut en fait rien dire, quelqu'un qui vient d'une commune pour aller dans un autre ne doit pas être forcé d'utiliser les grands axes.
"nouveau" ça a plus de 15-20 ans quand même 🥲
Tout est dit dans la vidéo : Objectif = supprimer le maximum de voitures possible. Tous les aménagements sont faits pour réserver toujours plus de place aux vélos (quitte à créer des situations dangereuses avec des excuses bidon de visibilité en reportant systématiquement la responsabilité sur les vilains automobilistes).
Par contre il n'y a strictement aucune justification apportée pour ne pas faire les mêmes aménagements aux deux roues motorisés, pas même un début d'argument.
Donc comment faire la paix ? = Supprimer tout ce qui n'est pas vélo, trottinette, c'est clairement dit.
A part bien sur tout ce qui permet aux gens des villes d'avoir des supermarchés bien remplis etc …
Maintenant, comme on cite toujours la Hollande :
"l’étude note que la distance MOYENNE entre le domicile et le lieu de travail a augmenté ces dernières années pour atteindre 22,7 kilomètres en 2022 (+15 % par rapport à 2019). Et la distance est un facteur important dans le choix du mode de transport. Quatre trajets sur dix allant jusqu’à 7,5 kilomètres sont aujourd’hui effectués à vélo, ce qui est plus que les années précédentes."
"La voiture reste de loin le moyen de transport préféré avec 65 % des trajets domicile-travail en 2022, tandis que 23% sont effectués en vélo et 10 % en transports publics"
Je vous laisse prendre une jolie courbe de Gauss pour voir ce que représente 4 sur 10 jusqu'à 7.5 kms …
Le constat est toujours simple et toujours le même : Emmerder la majorité qui n'a pas vraiment le choix pour une minorité, souvent "moyennement" privilégiés, alors que le problème c'est l'aménagement global du territoire et la création d'aberrations comme La Défense à Paris et les centaines d'autres regroupements injustifiés d'acteurs économiques …
Etrange que les zones artisanales et industrielles en lointaine périphérie de villes ne posent aucun problème de circulation une fois sorti de l'enfer créé au centre et qu'on y voit qu'anecdotiquement des vélos …
Evidemment, tout ce que je dis ne peut être qu'un parti pris d'automobiliste puisque j'ai une voiture et que je ne m'en sers que 2 fois par an pour un trajet de 800 kms avec 200 kilos de matériel …
ça fait des années qu’on attend qu’un média grand publique fasse ce genre de reportage. De tout coeur merci! Merci aussi à tous ceux qui depuis longtemps expliquent ces points sur des chaînes qui malheureusement ne sont regardées quasiment que par des cyclistes (Altis Play…)
Excellent reportage ! Un vrai travail de fond.
En résumé : en France on n'est pas les plus futés
5:55 manque de pragmatisme du cycliste
Au lieu de claxoner le cycliste aurait pu ralentir et passer par la gauche…
Non il préfère se mettre dans l’angle mort pour se faire écraser !
En revanche une fois un accident, l’automobiliste est responsable effectivement car le code donne la priorité au cycliste sur les bandes cyclables.
L’essentiel est d’être courtois.
Nous sommes plus fragiles à vélo quelques fois nous aussi, devons nous adapter à la situation.
Je me suis remis récemment au vélo dans une grande ville de province et en effet c'est un peu la jungle:
Les contresens cyclables il faut monter sur le trottoir pour les prendre sans se manger une voiture
Les feux rouges pratiquement aucun cycliste ne les respecte au point que pour franchir un gros carrefour au vert il faut faire attention aux cyclistes venant sur la droite et la gauche alors qu'ils ont des feux rouges.
Les voitures quand à elles restent sagement arrêtées pour la plupart.
Il y a aussi les voies vertes de centre-ville où la cohabitation est un enfer entre piétons et cyclistes…
Et se faire frôler par une voiture c'est bien mais par une trottinette à 50 km/h c'est mieux, LOL
On ne roule pas à 2 de fronts sur la piste…….!!!!!c'est tout , mauvais exemple JAMY 😡😡😡😡
Excellente vidéo !
Il serait temps que les automobilistes comprennent à quel point ils sont privilégiés, que ce soit en termes d'espace ou d'argent public alloué. Je rêve d'une ville qui décide de faire 33% d'argent public pour les piétons, 33% d'argent public pour les vélos, 33% d'argent public pour les voitures.
Un sujet traité de façon complète et pédagogique, d'utilité publique !
Faudrait déjà que les cyclistes respectent le code de la route et prennent des cours de théorie, c'est pas gagné.
99.99% des vélos ne respectent rien, sont violents, agressifs, imbus d'eux mêmes : roulent sur les trottoirs, ne respectent pas la signalisation, font des queues de poisson aux véhicules, roulent côte à côte.
Et c'est les piétons et les voitures qui doivent les supporter …
Je ne peux plus les encadrer ces bobo hypocrites de du bitume, ces anarchistes qui se croient tout permit et qui : comble de tout vous engueulent parce que vous ne leur laissez pas le passage. Une communauté d'enfant gâté, pourri, mentalité de tête à gifle.
Les infraction sont tellement exponentielles qu'ils pourrissent la vie des gens. Suffit de vous planter à un carrefour et vous verrez le nombre d'infractions commises par cette communauté de jemenfoutistes.
Allez donc parler aux professionnels de la route : chauffeur livreur, taxi, chauffeur de tram et de bus… Ils auront des choses à vous raconter au sujet de ces nuisibles.
Un chouette documentaire vivant et dynamique qui explore sans parti pris toutes les facettes de nos déplacements modernes : train, avion, automobile (covoiturage), vélo. Bien conçu, impartial et trs documenté, le sujet de Jamy est clair, distrayant et passionnant, aidé en cela par une magnifique illustration sonore et une infographie percutante et super bien faite…
Comme cycliste régulier -mais aussi comme automobiliste-, j'ai beaucoup apprécié et je recommande vivement de voir cette intelligente émission en replay (sur France 5) dans laquelle on ne s''ennuie jamais et où on apprend plein de choses ! 👍
Alors le changement du code de la route sur la priorité a été une énorme dinguerie qui tue en permanence, poussé par des idéologies sans aucune réflexion sécuritaire…. En automobile l'interdiction de doublé par la droite est une règle fondamentale qui est induite pour la physique du véhicule. Volant à gauche, très mauvaise visibilité par la droite (et inversement). Cette règle est extrêmement importante,…. à pleine vitesse sur route, il est plus facile de "raté" une voiture dans un angle mort à droite contrairement à la gauche. D'ou la règle.
En ville en revanche les vitesses et les distances moindre, une voiture peut difficilement se cacher (mais pas impossible), parce que c'est… gros. Et si ca touche, c'est du dégâts matériels souvent très léger.
Les cyclistes par contre sont un enfer dans les angles mortes… et malheureusement certains s'en contre foutent, et d'autre en sont probablement juste pas conscient (admettons). Malgré qu'ils risquent leur vie. Y a pas 36solutions, il faut que les cyclistes comprennent qu'ils faut arrêter de piéger les automobiliste, volontairement ou non, adapter leurs vitesses pour donner le temps de les voir. Et se mettre de facon à ce qu'on les voit. Oui c'est plus lent, oui ca va les faire chier… mais c'est ca ou leur vie. En automobile on l'accepte,… ils serait temps que les cyclistes descendent perchoir aussi.
Combien arrive comme des idiots dans une manoeuvre… et viennent chouiner… parce que nan, ils peuvent pas attendre comme des automobilistes. Je comprends pas cette envie irrépressible pour rentrer dans les stats…
Malheureusement je suis assez pessimiste sur l'avenir de tout ca. En automobile on est deja confronté à beaucoup d'"idiot" irrécupérable (à prendre avec beaucoup de pincette). En vélo c'est la même sauce. Mélangez les deux, … je vois pas comment ca peut bien finir… 😔
Les 2cents d'un automobiliste fatigué d'être régulièrement surprit en ville par des cyclistes planqués derrière les piliers C de sa bagnole…. et qui, par la force des choses, n'a plus peur quand il voit un cycliste suicidaire, écouteurs sur la tête, couper la route au rouge d'un boulevard, avec 3 de ces méchants automobilistes qui viennent encore de lui sauver sa putain de vie en pilant pour l'éviter.
PS: j'ai roulé à vélo en zone industrielle au milieu des camions. Mais je ne cherchais pas à me faire tuer. J'ai côtoyé aussi le monde ferroviaire. Peut être ca aide aussi à accepter que si tu es tué, c'est en général de ta propre faute, pas celle des véhicules en circulation… qui ne pourront rien faire pour t'éviter.
Je suis cycliste (pour le sport en dehors des agglomérations) et je suis effaré de voir que les seuls qui portent un casque sont les pratiquants sportifs (reconnaissables à leurs tenues et vélos). CATASTROPHIQUE
On ne mesure pas la qualité d'un aménagement au nombre de km de pistes… À Toulouse et alentours, on compte même les trottoirs où on a peint un petit vélo… Tant pis pour la sécurité… 2 fois plus de cyclistes depuis 2019… 2 fois plus de morts…
Merci pour cette vidéo intéressante
Merci!❤❤ Ça change de mclesggy…😅
A 11:50 la voiture qui se rabat sur mon gosse comme ça mais je te démonterai son chauffard. Déjà que j'ai plié un rétro encore début de semaine quand un inconscient m'a doublé trop près en forçant le passage sans respecter la distance.
C'est juste pas possible d'écouter des vroomeurs se plaindre tout le temps où limite se sentir en danger à cause des vélos. Parce qu'on sait tous qu'un conducteur est en danger dans sa grosse voiture face à un petit vélo sans protection.