Essai moto Ducati Panigale V4 S
Emotions de course
V4 Desmosedici Stradale de 1.103 cm3, 216 ch et 120,9 Nm, 202 kg pleins faits, 34.690 euros
SOMMAIRE
0:00 Présentation technique
7:12 Essai sur route
11:19 Conclusion
13:31 Concurrence
13:54 Points forts/faibles
Lire l’essai écrit : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/ducati-panigale-v4-s-euro-5b.php
Voir la fiche technique : https://www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/tech-ducati-panigale-v4-s-euro5.php
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38 Comments
belle moto ;et aussi bon pilote
Hypure contre Nissin, quels sont les meilleurs?
Le v4 c’est incroyable ❤
Plus de mono bras
Damien toujours au top ✌️
Quelle est belle ! Bon je saurai pas l'exploiter mais c'est une autre histoire
J aime bien les essais réalisés par Damien. Tout est dit de belles manière.
L esthétique de cette machine est fabuleux.
Comme d'habitude un super essai et compte rendu, merci Mister Damien ! 👍✌
Pas de différences pour Monsieur Tartempion sur la route.😂
À réserver pour le circuit 😕
Et ce n'est pas gênant que l'électronique de cette moto continue de freiner en entrée de virage pour placer la moto? Il n'y a pas un effet "c'est plus moi qui contrôle tout"?
Question con de pistard voiture 😅
Je préfère l’ancienne version, je suis pas fan du tout des nouveaux ailerons.
Superbe machine mais…. l'électronique pour un vieux comme moi, c'est vraiment trop compliqué !😳😳🙄😉
Bonjour Damien , laquelle pour la route V4S ou V4 standard ? Car j'envisage de remplacer ma S1000RR 2023
Bonjour Damien, merci pour cet essai! C’est la moto Whaou: elle est belle, performante, elle est innovante … et elle est chère, tous les ingrédients sont là ✌🏻
Avant tout, merciiiiii pour cette vidéo !!
Ensuite, je préfère le mono bras mais elle tellement belle que je vais m'y faire. Je vends ma Streetfighter et je me lance …
En comparaison avec une rsv4 factory euro5 ?
On a un mot sur la M1000RR mais pas sur la rsv4
Personnellement j avais adoré la video d essai sur la rsv4 2021
Belle moto et belle vidéo, il en a pensé quoi Lucio Alphand ??
le son du v4 il est immonde..
Je me demande il faudra encore combien de temps pour avoir un système de type DRS sur les motos.
Vivement la fin de cette mode aux ailerons
Super essai toujours très complet👍
bel essai merci Damien , sacré machine✌✌
Siiiii moi je gueule ! j'adorais le monobras ! je suis deg !
Ah ,ah la face avant c'est pour couper le piéton imprudant,les mines ont laissé passer ça ?bon perso ça me dérange pas mais vu l'histoire des bouchons de radiateur sur les autos dans les années passées voir les ailerons sur les autos US ,je m'étonne….😊
2:30. Non. Avis aux étudiants en mécanique… Le vilebrequin contrarotatif ne "contre" pas l'énergie cinétique des roues, mais leur effet gyroscopique. Dans un cas on a une énergie, qui se mesure en joules (et rien n'empêchera jamais qu'il faut apporter de l'énergie pour accélérer la rotation d'un système matériel) et dans l'autre un couple (ou moment), en Nm. Les deux grandeurs sont liées au moment d'inertie du vilebrequin d'une part, et des roues, de l'autre, mais c'est le seul point commun.
Sur route c'est compliqué de garder son permis et tu ne peux pas rouler sur circuit vu que comme l'ancien modèle elle doit faire trop de bruit 😂
franchement possédant la 2022 cet nouvelle v4s ne me fait pas trop envie, concernant le bras oscillant même si il est 40% plus rigide faut t'il déjà avoir les compétences pour exploiter a 100% cet machine certains l'ont d'autres pas pour s'en rendre compte a moins d'avoir posséder la 2018-2024 pas sur de voir un reel gap
Magnifique, c'est clair.
Mais bon, avec toute cette électronique, ça devient un peu trop… comme ds tout d'ailleurs.
Un jour viendra où il faudra passer en concession pour ouvrir la trappe à essence…ou pour recharger
La vraie question ont ils travailler sur la chaleur que dégagent les Panigale, car la plupart nous l’utilisons sur routes. Merci j’irai voir sur votre site pour les détails écrits…
Une bien belle moto ! Ceux qui on le budget serait stupide de s en priver 🤩
C un bijoux magnifique
Une volée à l' Allemande , tout est dit
Ducati toujours à la pointe de la technologie
Salut â tous,
Sincèrement les italiens ont un sacré coup de crayon. Elle est trop belle. Je suis actuellement sur une streetfighter v2 et je me dis que peut être après….
Ils vont où les rétros ?
Je viens de l’essayé je suis choqué c’est de la merde ça vibre au pied bruit du moteur et démarrage 😂 caractère moteur on dirai un 4 en ligne ça chauffe et aux Ducatistes calmer vous je dis que la vérité et c’était la v4s 36000€ jamais de la vie position de conduite degeux calmer vous les pigeons
Toujours pas de jauge , c'est dingue quand même vu que 80% des gens feront que de la route avec