Lidl n’est pas connu pour ses vélos, encore moins électriques. Mais on a quand même voulu tester le Crivit Urban Ebike X.2 pour voir ce que la marque discount savait faire dans ce domaine. Sur le papier, il a déjà un argument de poids : à 1 699 €, c’est un des vélos électriques les moins chers que nous avons testés sur Numerama !

⏰ Sommaire
00:00 – Crivit Urban Ebike X.2 : LE vélo de Lidl
01:54 – Le vélo Lidl est une anomalie
03:57 – Les modes du vélo Lidl
04:57 – Les petits gadgets du vélo Lidl
07:50 – Le plus GROS point faible du vélo Lidl
10:59 – Le mode boost : l’autre problème du vélo Lidl
12:01 – La conduite sportive du vélo Lidl
13:06 – Le Crivit Urban Ebike X.2 de Lidl est honnête

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Réalisation : Alfred Tertrais
Avec : Julien Cadot

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23 Comments

  1. Non, lidl ça fabrique rien. En fait le "génie" de lidl, c'est de rien fabriquer. Lidl, ça achète un vélo, fait en chine, en masse et ça le revend. A aucun moment lidl n'intervient dans le concept, la création, etc. Y'a pas une équipe derrière la création du vélo, y'a un design, surement repris de pas mal d'autres marques, par des entrepreneurs chinois qui font ensuite travailler toute leur vie des escla.. ah non des salariés pendant 18h par jour pour produire des vélo à très bas cout. Lidl, viens, juste, acheter un lot. Lidl ils ont pas des bureau de concept, d'ingénieur, et aucune structure pour acheté du lithium, forgé du métal, des pièces, etc. C'est juste un vélo sur lequel ils collent leur logo si tant est qu'ils le fassent.

  2. Pour 1800€, on a investi dans des Starway Touring 26" depuis 2 ans qui vont tres bien. Courroie, capteur de force, disques freins hydrauliques, compteur 3 forces d'assistance, amortisseurs selle et fourche, antivol roue + chaine et de belles couleurs rouge_vanille pour Madame Gris_noir pour moi. On a deja fait un 73km en une journee sur du plat et il restait 30% de batterie… Rien a dire.

  3. Bonjour. J'ai ce velo depuis sa sortie chez lidl. Je mesure 1.72. J'ai mis la selle sur la position la plus basse. Effectivement l'absence de suspension est préjudiciable au confort. Je l'ai acheté 1199 euros. J'en suis très content après je fait 8 kilomètres par jour.

  4. Bonjour, je roule depuis 6 mois avec ce vélo, et j'en suis satisfait. Je l'ai acquis lors de la campagne de lancement à 1199 Euros (env). Avec 1.83m je me suis habitué à la position de conduite, mais j'apprécierai un guidon réglable. Le manque de confort (amortissement !) sur longue distance est le point négatif, une bonne selle gel l'améliore légèrement. La selle avec un réglage en hauteur dispose de repères gradués, mais à une fâcheuse tendance à descendre en toute autonomie dès que des pavés ou autre aspérité apparaissent. Une cale avec un bout de tube PVC à résolu le problème, là aussi point perfectible.
    Sinon sans abuser de l'assistance les 100 km d'autonomie sont réels, la transmission par courroie est agréable silencieuse et non salissante. Même si les montées ne posent pas de problèmes pour moi un dérailleur automatique serait un top. Coté freinage, une fois rodé ils sont agréable au toucher et efficaces.
    La simplicité de l'électricité/électronique fait quasiment que l'entretien se compare à un vélo sans AE, et Lidl possède de surcroit un assistance client performante.
    Avez vous l'intention d'essayer la version petit cadre (femme) ?

  5. 1700 balles pour un biclou ? En premier prix en plus ? Eh ben… ça devient un transport de riche ! Y'a 15 ans pour 500€ on avait déjà un bon vélo… mais avec lequel il fallait certes utiliser ses muscles pour avancer, et jamais obsolète.

  6. Pour ne pas trop suer, il suffit d'utiliser un tee-shirt respirant en matière synthétique, noir de préférence et un gilet rafraîchissant inuteq Xtreme ou au simple gilet rafraîchissant em pva (bien moins cher).

  7. Il semble un peu lourdingue.
    Pour la position "bras tendus" il est normalement assez facile de remplacer le cintre. Un cintre (entre 12 et 25 €) … un jeu de clés allen (5€) et le tour est joué.

  8. UFC que choisir note très bien et souvent les produits Lidl alimentaire, cosmétiques ou produits ménagers. Ce test ne m'étonne pas en termes de rapport qualité prix.

  9. UN VELO SE TROUVES dans les magasins pour velos ,cest du marketing;bas de gammes,je ne cautionne pas cet engin,;en cas de crash;peut etre que les points de soudures cruciales au concept peuvent se barrer, sinon le style est pas trop mal construits,;merci pour cette demo, mon ami;laetitia rideuse sur dualtron mini,et velo electrique bosch;nexus 8 SHIMANO.

  10. 1600 balles un vélo xptdrrrr ils sont tarés sérieux, même si c'est electrique, ils font genre c'est tout nouveau mais leur technologie de batterie à plus de 20 ans et un moteur dans la roue ou pas ça coûte plus rien aujourd'hui

  11. bonjour, mais sur mon VTTAE de 25 kg avec des très gros pneus, donc 1 max de frottements, je fais sur du plat, 80km en mode assistance minimale (50% moi et 50% moteur) avec 350Wh…..donc je vois pas comment ça se limite à 40 ou 60kms…. bien sur si on pédale avec l'assistance au max, évidement ça consomme comme une mobilette et là c'est un autre monde….c'est plus du vélo !!! donc ça serait bien de dire le niveau d'assistance associé au kilométrage d'autonomie.
    Un peu plus de sérieux dans l'expérience serait la bien venue, non ?

  12. Salut j’adore tes vidéos sur les vélos électrique, j’ai pas vu de vidéo complète ou tu montre tout ton équipement en cas de pluie forte et orage, je suis dans l’optique de revendre ma voiture et acheter un bon vélo électrique pourquoi pas me laisser tenter par le lundi 27.6, là actuellement j’ai acheté un petit vélo pas cher histoire de voir si ça me convenait le isinwheel m10 il fait le travaille mais j’avoue ne pas être équipé pour la pluie j’ai du faire demi tour reprendre ma voiture car noyé 😅

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