Eine ganz besondere Etappe bei der Tour de France 2024: Das 9. Teilstück führt über insgesamt 32 Kilometer Schotterpiste aufgeteilt auf 14 Sektoren nach Troyes – Belastungsgrenze für Mensch und Material. Wer krönt sich zum “Gravel-König” der Tour de France?
#TourdeFrance #TourdeFrance2024
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der Tag der Angst macht der Tag der radpofis schlecht schlafen lässt schottertag bei der Tour de France neunte Etappe Spektakel ist garantiert denn unterwegs warten mehr als 30 km über unbefestigte Straßen 199 km ist der Tagesabschnitt lang viele Spezialisten wollen in die Ausreißergruppe über fast eine Stunde tot der Kampf rein in den Sektor Zeh Fahrer haben sich absetzen können Nervosität im großen Feld alle wollen vorne fahren dem Sturzrisiko aus dem Weg gehen die andere große Sorge heißt defekte die scharfen Kanten der Steine können die Reifen aufschlitzen und so alle Hoffnungen ruinieren vorne in der Gruppe kann man sich die Linie aussuchen auch der Staub hält sich in Grenzen ein riesen Vorteil Sektor 2 Schotter Berg auf Chaos im großen Feld viele müssen anhalten müssen absteigen der Weg ist verstopft das Hauptfeld reißt auseinander betroffen ist auch primos roglit in der ersten Gruppe pogataa wingegar und evenepol Red Bull Bor Hans Groh hat keinen dabei primos roglit in der Defensive [Applaus] wieder rankommen an die Konkurrenten heißt das erste Ziel das kostet Kraft und dauert sogar der Kapitän selbst muss in den Wind aber der Zusammenschluss gelingt das Schlimmste ver Gruppe V eine voller prominenter Namen pitcock he Lasco g vermersch luzenko Steen noch knapp 100 km das Team von Tade pogaca drückt im Hauptfeld aufs Tempo Probleme bei der konkurrenzpreme bei visma Le Bike Jan tratn steht mit Defekt am Straßenrand es ist das von Jonas wi der denne muss also auf Jan tratn Bike den Weg zurücksuchen an die Spitze des Feldes ganz wichtig heute in der Mannschaft von Tade pogataa ist Nils Polit der hörte ein echter Spezialist auf diesem Untergrund zur gleichen Zeit John Degenkolb mit hinterraddeffekt anhalten wechseln unvermelich der deutsche so aller Chancen beraubt noch knapp 90 km der Mann in gelb geht selbst in die Offensive Attacke Tade pgaca wer seiner Konkurrenten kann folgen doch es ist nur ein Nadelstich wenig später läuft alles wieder zusammen im großen Feld noch 77 km einer der längsten Schotter Abschnitte der ganzen Etape der Vorsprung der Spitzengruppe weniger als eine Minute der nächste der Topstars mit einer Attacke dieses Mal ist es Remko evenepol er nutzt den Anstieg reiß sofort ein größeres [Musik] Loch zwei direkte Verfolger aber die gibt es und das sind Tade pgaca und Jonas wingeg diese beiden kommen wieder heran an den Belgier wieder nicht dabei vorne ist primos roglit das wissen die drei natürlich ganz genau drücken sofort weiter aufs Tempo schließen so in kurzer Zeit das Loch zur ehemaligen Spitzengruppe dann aber die große Überraschung die drei Stars nehmen das Tempo wieder raus lassen sich erneut Einholen von den Verfolgern Sicherheit statt volles Risiko die Ausreißer doch wieder vor bei denen se aktiv in dieser Phase Tom pitcock der Mann im roten Trikot an gleicher Stelle Probleme bei remkoepol kommt da aus den Pedalen fällt ein Stück zurück ganz allein schließt er das Loch nach vorn das aber kostet einiges an Energie dann ein Schock für Red Bull B Hans Groh Alexander vlasow verliert die Kontrolle landet im Graben der Russe dennoch mit Glück kann das Rennen fortsetzen allerdings deutlich lediert Arm Hüfte Seite zeitweise so nur noch J Hindley als einziger Teamkollege an der Seite von primos R noch 22 km wieder eine Attacke aus dem Feld dieses Mal aber nicht die Klassement Kandidaten sondern Interessenten für den Etappensieg mat V derol der Weltmeister ist dabei der man in grün ebenfalls B Fahrer noch 22 km t im Hauptfeld Tempoverschärfung eine mit Folgen für die Konkurrenz rlit undepol in Schwierigkeiten auch Jonas wingeg kommt im ersten Moment nicht hinten ran t Po also jetzt in Solofahrt dahinter der Amerikaner und Jonas haben in der dritten Gruppe REM was für eine Etappe in jeder Sekunde scheint etwas zu passieren bli nach hinten aus dem Trio um wingeg und remkool bringt den Rest wieder heran davon profitieren auch primos RL und der extrem stark fahrende Pascal [Applaus] Ackermann noch 11 km mit ein absoluter Klassiker Spezialist und seine Attacke sitzt er kann einen Vorsprung herausfahren gegenüber den übrigen die versuchen auf dem allerletzten Schotter Abschnitt noch einmal heranzukommen an den Belgier das klappt aber zunächst nicht alles rausholen für Jasper steuen den ehemaligen mailandroieger auf dem Weg hinein zum Ziel nach im Solo der Blick nach unten geht durch die Beine nicht umdrehen aber trotzdem alles so ein bisschen im Blick behalten luzenko führt das ganze jetzt wieder ran sie kommen an Jasper steuen ran sie haben ihn fast und zwar noch vor der 1000 m Marke 1100 jetzt noch mal um die Kurve er sieht die Flam rou aber ist auch am Ende seiner Kräfte es kann für ihn eigentlich jetzt nicht mehr reichen aber was passiert in diesem Moment wenn sie ihn haben luzenko hat am meisten investiert in diesen Moment geht deshalb jetzt auch noch mal raus Ben jetzt auf der rechten Seite zieht vorbei er ist der erste der Jasper steufen übersprintet Ben he aber das ist wahnsinnig weit 700 m noch bis ins Ziel aranburu an zweiter Position dann kommt tgis und dann kommt pitcock und dann dererek g von der Mannschaft Israel premier Tech die so stark fährt hinten fährt Jasper steufen aus er weiß es war eine super Attacke aber ich habe jetzt natürlich keine Chance mehr Ben heel jetzt ein bisschen im Nachteil von vorne luzenko findet den kürzesten Weg aber er ist noch nicht vorne türchie rechts luzenko wird das der zweite Etappensieg für die Mannschaft von Astana jetzt kommt Derk sorgt möglicherweise Sieg für Israel premier nein es ist ein Franzose der gewinnen wird Arm hoch bei Anton erste Etappensieg für die Mannschaft von total energies aber der dritte für die Franzosen größter Karriereerfolg damit natürlich für Antony Turis am Ende dieser so packenden so spannenden Etappe die Plätze 2 und 3 belegen Tom pitcock und Derek g den Sprint des großen Feldes gewinnt Pascal Ackermann seine Leistung heute gibt viel Hoffnungen für den Rest dieser Tour im Gesamtklassement trotz der vielen Attacken auf den ersten Plätzen keine Veränderungen mit TAD pgaca weiter in gelb geht’s rein in den ersten Ruhetag [Musik]
33 Comments
Gravel-Segmente bei der Tour de France – wie ist eure Meinung dazu?
Ist das die Sportschau "mit einfachen Worten" für Minderbemittelte? Oder wieso redet der Kommentator als würde er 3jährige ansprechen?
schlechtes thumbnail…da wäre vor allem bei dieser etappe viel mehr drin gewesen
wieso gibt's das nicht viel öfter? Ist super anzugucken und viel spannender als so eine Sprinteretappe wo man mehr oder weniger nur das Ende gucken muss. Wäre das häufiger so, würde Radsport doch auch in der breiten Masse mehr Begeisterung finden. Leute wollen einschalten und unterhalten werden. Und das war Unterhaltung pur. Von mir aus gäbe es dann insgesamt weniger Etappen wenn man danach immer einen Ruhetag einführt.
Das war eine tolle Kommentierung!
soviel zum Thema Feinstaub…
aber gute Zusammenfassung, danke.👍
Muss der Kommentator wie mein Deutschlehrer reden?
Ist das ne AI, die das spricht? Klingt maximal bekloppt.
Glückwunsch an den letzten Platz , er hat als einziger nicht gedopt👍
Hat man Vingegaard schon mal vorne fahren sehen?
Richtig geile Bilder, geile Etappe gerne eine zweite !
Bora heult vor und nach dem Rennen kollektiv rum und ist im Rennen nur in der Defensive.
Sehr spannende Etappe, nur von MvdP war ich etwas enttäuscht. Ich hätte gedacht, dass er am Schluß angreift und um den Etappensieg kämpft, aber ausser Eierschaukeln kam da nichts.
Gerne durchgehend mehr Erklärungen für Radsport Unerfahrene. Wann reißen wie viele aus? Welche Taktiken gibt es und warum? Welchen Einfluss haben andere Schaltungen? Wieviel Zeit Vorsprung reicht im Gesamtklassement? Viele schalten ein die wenig Ahnung haben (wie ich) und mit mehr Erklärungen noch begeisterter wären
Ist bestimmt super 4 Stunden hinter Motorrädern zu fahren, die einen schön den Staub aufwirbeln. Ich hab Mitleid mit den Sportlern, die für das Entertainment heute alle eine schöne Staublunge bekommen haben. Ich finds einfach nur unnötig. Demnächst fährt die F1 auch auf Gravel…
Gab's schon offizielle Dopingfälle bei der Tour?
Was eine geile Etappe💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
Schotter bei einem Straßenradrennen. So ein Quatsch
Hätte van der Poel mal eher attackiert
Wenn das nicht anders geht, dann bitte nur mit Live-Kommentator. Sportschau in "einfacher Sprache" geht gar nicht!
Super Sprecher und tolle Betonung…musste ich nach 2 Minuten ausschalten!🤢
Wow, diese Tour macht so viel Spaß! 9 Etappen, 8 unterschiedliche Teams mit einem Etappensieg (nur Girmay konnte doppelt zuschlagen).
Ich erinnere mich noch, vor ein paar Jahren hat das damalige Team Jumbo-Visma gefühlt jeden Tagesabschnitt gewonnen… Das war auf Dauer dröge. Aber dieses Jahr ist so schön ausgeglichen. Zudem noch die legendäre 35 für Cavendish und im Kampf um Gelb kein Duell, sondern ein Quartett.
Ich schau mir diese Etappe wohl nochmal in Gänze nach meinen Prüfungen an, aber das ist ja so wie hier geschnitten eine der interessantesten Etappen dieses Jahr.
wenn man das hier hört weiß man warum man Geld für Discovery+ ausgibt. Kommentar ist halt einfach wichtig
Die Berichterstattung der ARD gefällt mir gut.
Allein – der Sprecher, dessen Stimme hier zu hören ist, ist wohl bislang eher als Märchenerzähler auf Kindergeburtstagen in Erscheinung getreten, oder?
Wer Radsport liebt braucht diesen Overhyped Etappenwahnsinn nicht.
Erst wird dem Radsport ständig Doping vorgeworfen , aber dann fordern die gleichen Leute, dass schneller, weiter , extremer gefahren werden muss.
Absolutes Unverständnis
Danke für die spannenden Highlights mit tollem Skript – aber ich finde es vorgetragen wie einer von diesen grauseligen Synchronsprechern für schlechte us-amerikanische Filme! Vielleicht könnte man das anders machen… 🥲
Geilste Etappe ever!
Ohne die vielen KFZ würde es auch nicht so stauben
Wäre gut, hier etwas einzuordnen, weshalb die drei Classement-Fahrer nicht durchgezogen haben. Das liegt nämlich am m.E. langweiligsten Fahrer im Peloton Jonas Vingegaard, der sich kein bisschen an der Tempoarbeit beteiligt hat, sodass die anderen beiden auch aufgesteckt haben, um im Vergleich nicht deutlich mehr Kräfte zu verschleißen.
Was ist denn mit dem Kommentator los?
selbst der Deutsche Rennradjournalismus macht sich jetzt schon über euren Fokus auf durchschnittliche Deutsche Rennradfahrer lustig 😀
Geiles Rennen ❤