Ladeplanung leicht gemacht – 5 praktische Tipps 🚗🔌💡

Eine Reise mit einem Elektroauto ist genauso entspannt wie mit einem Verbrenner – vorausgesetzt, man macht eine gute Ladeplanung 😊

Die Software vieler Hersteller ist zwar schon recht gut, dennoch empfehle ich, anhand bestimmter Kriterien nachzubessern.
Klingt zeitaufwendig und nervig? Ist es aber nicht! 😃
In diesem Video zeige ich Euch anhand einer 627 km langen Fahrt, wie ich vorgehe, und gebe Euch 5 praktische Tipps an die Hand, mit denen die Ladeplanung schnell und einfach ist und Euch teilweise sogar schneller ans Ziel bringt. 🚗⚡

Die Ladeplanungssoftware in meinem Mercedes-AMG EQS 53 ist eigentlich schon ganz gut. Es gibt die Möglichkeit, bestimmte Filter zu setzen (z.B. wenn nur an Schnellladern geladen werden soll), Vorgaben zum Batterieladezustand (SoC) an der Ladesäule und am Zielort zu definieren (z.B. mit 50 % Batterieladezustand am Zielort) oder sich während der Fahrt Ladesäulen entlang der Route anzeigen zu lassen. 🔋📍

Bei allen Herstellern, deren Elektroautos ich bisher fahren durfte, gab es eine integrierte Ladeplanungssoftware. Leider bieten nicht alle Hersteller die oben genannten Optionen an. Schaut daher bereits vor der Anschaffung eines Elektroautos, wie die Ladeplanungssoftware funktioniert, welche Konfigurationsmöglichkeiten Ihr bei der Planung habt und ob sie für Euren Alltag passt.
Fahrt Ihr am Tag nicht viel und ladet vorwiegend zu Hause, ist das Kriterium Ladeplanungssoftware möglicherweise nicht so wichtig wie für Langstreckenpendler oder Außendienstler.
Viele Ladeplanungen sind schon eine gute Basis, um an die Zielorte zu kommen, doch mit ein paar Stellschrauben lässt sich diese schnell optimieren (mehr dazu im Video). ⚙️🏠🚗

Welche Erfahrungen habt Ihr mit Ladeplanungen gemacht? Wie zufrieden seid Ihr mit dieser bei Eurem Elektroauto? Verlasst Ihr Euch vollständig auf die Software oder bessert Ihr auch nach? 🤔🔋

Euer Manu 👨‍💻

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[Musik] hallo und herzlich willkommen bei mano WTF ich bin mal wieder on Tour und wollte noch ganz gerne eine Frage beantworten die ich bekommen habe während ich mit Markus den Roadtrip nach Schweden unternommen habe wie ich so meine ladeplanung durchführe ich bin vor gut ja Stunden und 12 Minuten ich kann das auch mal gerade [Musik] einblenden mit dem IQs losgefahren mal gucken so habe jetzt schon 260 km geschafft ich hatte sehr viel Stau um Frankfurt rum hab ein relativ guten Verbrauch ich meine es ist auch nicht mehr so kalt der Frühling ist ja da bzw der Sommer nähert sich immer mehr und ja habe eine Strecke von Bonn bis nach hier wie man sehen kann in die Richtung da unten wo ich abbiege ist deckendorf und dort fahre ich zum geistkopf ein bisschen zum Mountainbiken jetzt ist es so eigentlich sollte ich hier oben lang fahren da war aber eben ziemlich viel Stau und so ist meine Ankunftszeit schon relativ spät ich bin zu Hause mit 100% losgefahren habe jetzt eben ja in den 3 Stunden 60% Verfahren und habe jetzt eigentlich schon fast wieder 75% bzw bei 80 werde ich gleich definitiv weiterfahren genau ich habe das Auto erst die Planung durchführen lassen das Auto hatte mir dann hier irgendwo hinter dem Stau ich weiß nicht mehr welcher Rastplatz das war bei jonity ein Ladeplatz rausgesucht das wären jetzt noch mal gute 60 70 km mehr gewesen habe ich aber gesagt ne das wird mir zu lang nach 3 Stunden wollte ich dann doch mal ganz gerne zur Toilette und mal eine kleine Pause Unternehmen ja deswegen habe ich mir dann hier ist müsste die Raststätte bei kreichgau sein rausgesucht hier sind mehrere EnBW hypercharger an denen ich jetzt dann gerade am Laden bin die hatte ich mir dann raus gesucht weil meine bevorzugten ladeanbieter sind ionity und embw danach schaue ich eigentlich immer wenn ich so eine Reise plane dann schaue ich eigentlich gar nicht mehr wie ich wo wann wie lade unterwegs weil wenn sich das aufgrund von Stau Wetterbedingungen was weiß ich verändert also wenn man sieht wie viel hier überall rot ist jetzt ist es hier oben schon wieder ein bisschen besser geworden bei Nürnberg auch aber wenn wenn ich sehe wie viel Stau dann ist und der verändert dann die Route ich fahre dann auf einmal eine ganz andere Route dann macht eine vorherige ladeplanung meiner Meinung nach in Deutschland keinen Sinn mehr das einzige was ich auf jeden Fall mache ist ich prüfe am Zielort also das ist m habisried wo ich hinfahre ein sehr kleiner Ort in der Nähe von bischofsmeis ob es dort eine Ladesäule gibt laut Mercedes ich kann ja mal gerade reinzoomen aber auch na nicht mit zwei Fingern aber auch so hier sieht man jetzt auf den ersten Blick keine ladesoll ich kann auch noch mal Kartenauswahl hat er schon ausgewählt der nächste ist mindestens 3,7 km entfernt also ganz andere Richtung ich kann aktuell weil im Hotel habe ich nicht nachgefragt ob die eine Wallbox haben gehe ich jetzt erstmal nicht davon aus nicht laden das heißt ich muss auf jeden Fall unterwegs ähm noch mal etwas Nachladen er hat mir auch noch ein zweiten stop eingeplant weil das Auto hat erst nur mit einem Stop gerechnet aber wie man hier oben auch sehen kann mit einer Ankunft mit 2%. und na ja gut 2% ist jetzt erstmal okay wenn ich wüsste dass ich vor Ort auch eine Ladesäule habe da ich die aber nicht habe werde ich auf jeden Fall noch mal mindestens einen Stop nachlegen cool wä es wenn ich es hier unten wo der Knick ist ich kann noch mal ein bisschen ranzoomen entweder bei deckendorf oder kurz vorher noch mal lade ich sag mal dass ich mit 30 40 50 ankomme weil bis deckendorf sind es glaube ich nur knapp 20 km das heißt da könnte ich auch noch mal laden weil die dritte Nacht von mir die ist auf jeden Fall in Deggendorf und dann werde ich da auf jeden Fall bevor es dann wieder nach Hause geht noch mal Nachladen ich kann das ganze jetzt auch im Fahrzeug einstellen das können ja mittlerweile fast alle Fahrzeuge mehr oder weniger zum einen dass die ladestops überhaupt geplant werden und das klappt eigentlich sehr gut ich habe die reichweitenüberwachung das sieht man hier an diesem m an diesem Kreis ganz gut wenn ich jetzt mal ein bisschen raus zu weit rein und rauszome sehe ich wie weit ich mit dem aktuellen Akku fahren könnte also jetzt würde ich mit diesem Akku definitiv bis nach München kommen ich kann jetzt aber auch z.B wenn ich jetzt noch mal gerade in die Einstellungen gehe Ladezustand am Zielort ich könnte den Wert jetzt bis 50% erhöhen wenn ich das wollte dann würde er mir das automatisch ausrechnen ich gucke gleich mal ich das vielleicht gleich noch mal aktiviere während der Fahrt od wir können das auch jetzt einmal machen wenn ich das jetzt einschalte hat das übernommen ja und wieder rausgehe sieht man jetzt hier oben beginnt die Routenberechnung noch mal neu jetzt sag der Ankunftszeit immer noch 2135 ist aber noch nicht die ladeplanung mit eingerechnet er optimiert noch und jetzt sagt er noch mindestens zwei stops gut das würde ich jetzt nämlich nicht machen manchmal passt das halt nicht weenil ich halt meinen stop auch vorgezogen habe aber diesen hier vorne wir können mal gucken welcher der zweite ist das ionity Herdorf das wäre so eine Variante um den anzusteuern dann habe ich 350 km m ja dann wären es noch 46 km wenn ich da noch mal gut nachlade dann würde ich das sogar mit 50% schaffen aber 30 sollten auch ausreichen da gucke ich mal das mache ich auch immer so ein bisschen abhängig weil ich bin jetzt schon dann relativ spät am Hotel das mache ich in der Tat immer abhängig davon wie ich dann ankommen soll weil jetzt lade ich z.B auch noch bis ach quatsch da müss wir hin ach Gott wir haben schon über 80% dann würde ich mich einfach noch mal gleich von dem zweiten stop melden und dann noch mal zeigen wie es da aussah oder aussieht genau bis gleich so ich habe es zum zweiten ladestop [Musik] ich bin jetzt noch gefahrenade schauen also insgesamt habe ich jetzt 557 km bin ich gefahren habe einen Verbrauch [Musik] von bisschen anders machen so von 25,8 kowunden relativ gute Durchschnittsgeschwindigkeit mit 95 KH obwohl es am Anfang ja sehr schleppend war und für die ja knapp 560 km fast 6 Stunden gebraucht so jetzt hat das hat der IQs ähm die die ladeplanung angepasst ich habe das mal mit 50% ausprobiert wollte dann dass ich bei ionity viel früher lade 60 70 km vorher ähm und dann habe ich das mal umgestellt auf 30 km dann wollte er das auch noch um dort dann entsprechend das Fahrzeug knapp auf 80% zu laden das wollte ich aber nicht dann habe ich die Ladesäule umgestellt habe mir einen ladepark von EnBW ein bisschen schwenken mit der Kamera rausgesucht bei kurz hinter wo sind wir hier kurz vor WD an der Donau bzw kurz hinter reg oh wenn ich jetzt hier noch mal runtergehe habe ich mir den ladepark rausgesucht weil ich bin jetzt hier eben mit 9% angekommen er ist jetzt schon fleißig am Laden hat schon 9% nachgeladen wenn wir jetzt auch eine Ladeleistung von 200 kW etwa sogar 200 kW haben ich kann auch theoretisch in 15 Minuten weiterfahren weil dann habe ich so viel nachgeladen dass ich mit 30% Ziel ankomme so wie ich es gerade auch oder dann während der Fahrt noch mal eingestellt habe ich habe noch mal geschaut das reicht mir vielleicht ma ich ein bisschen länger weil ich noch was essen möchte und ob ich jetzt 21:40 Uhr am Hotel wäre oder 21:45 Uhr oder 21:50 Uhr das ist dann auch egal ich glaube jetzt auf dem Weg passiert nicht mehr viel die ähm haben jetzt sogar auch 202 kW eben einmal kurz 203 das geht jetzt auch relativ zügig und deswegen versuche ich das Auto dann auch immer leer zu fahren so gut es geht bin hier mit 9% angekommen er wollte dann kurz er wollte noch in Regensburg Nachladen 15% damit ich halt hier nicht mit sondern mit 23 oder 24% ankomme aber das ja sehe ich das macht für mich keinen großen Sinn also manchmal verstehe ich das dann nicht und dann plane ich halt selber jetzt ist es aber so wenn ich eine Säule hier auswähle und sage ich geh mal gerade drauf jetzt sagt er jetzt an Kartenauswahl will ich nicht am Fahren bin jetzt kann ich das aber umstellen entlang der Route Suchergebnisse und ich sag jetzt 150 kW Lader und ich will jetzt hier noch den ionity was ist das bayerischer Bayerischer Wald Nord gut W jetzt die falsche Seite gibt’s aber wahrscheinlich auf der anderen Seite auch da müss es dann Süd geben dann der hier genau wenn ich den dann auswähle das kann ich machen nichtsdestotrotz berechnet das Auto dann noch mal selber anhand meiner gefahrenen Kilometer also der Fahrweise der gefahrenen Kilometer anhand ja Verkehrslage Wetter und so weiter ist grundsätzlich wenn man sich nicht drum kümmern möchte schön und gut aber manchmal finde ich ergibt das auch kein Sinn und ja dann kann man das Auto nicht überstimmen dann müsste ich die ladeplanung glaube ich ausmachen die elektrische also dann müsste ich sehr wahrscheinlich das habe ich noch nicht ausprobiert das könnte ich vielleicht mal auf der Rückfahrt machen die ladestops einplan ausschalten weil hier steht zwar unter Berücksichtigung der Ladezeit für zu einer komfortablen sowie zeiteffizienten Routenberechnung also hätte ich die ladeplanung so gelassen wie es das Auto wollte dann wäre ich 10 Minuten später angekommen mit 30%. da weiß ich nicht ob das wirklich immer so zeiteffizient ist das Problem ist wenn ich jetzt hier Quatsch bei der Route eine eigene Ladesäule eingebe und er nimmt aber dann trotzdem noch eine dazu obwohl ich die jetzt gar nicht brauchte wie jetzt er wollte ja dass ich in Regensburg noch mal lade dann m kann ich diese zwar rausschmeißen aber dann schmeißt der meine auch raus und da verstehe ich das System manchmal nicht ich muss das auch noch mal mit einer längeren Tour mit dem E4 testen die E4 wird meistens nicht auf so langen Touren genutzt wie es bei BMW funktioniert grundsätzlich finde ich schon dass es bei Mercedes sehr gut funktioniert ich kann halt alle ladesäollen auswählen und bin nicht wie bei anderen Marken an irgendwelche Ladesäulen gebunden also ich kann auch hier embw oder allego ionity und so weiter und kann dann mit meinen entsprechenden Karten dann bei den ladeanbietern Laden das finde ich hatte ich bei BMW gesehen klitzeklein Tacken besser da kann ich noch bevorzugte ladeanbieter auswählen daher werde ich das auch irgendwann noch mal testen wie das mit mit BMW funktioniert sonst ja bis auf der viele Stau hat’s eigentlich heute ganz gut funktioniert ähm ich bin jetzt mal gespannt wie ich gleich ankommen werde ich werde dann sehr wahrscheinlich sehr müde sein ja aber nichtsdestotrotz war es dann doch noch eine ganz gute Fahrt konnte gemütlich ein Hörbuch hören und ja [Musik] [Musik] [Musik] falls ihr noch fragen habt zur ladeplanung bzw Anmerkung habt wie ihr es macht würde ich mich natürlich sehr über eure Kommentare freuen wenn ihr meinen Kanal abonniert oder wenn euch das Video gefallen hat würde ich mich natürlich sehr Bein Like freuen und dann auch wenn ihr meinen Kanal abonniert genauso könnt ihr bei Instagram reinschauen da poste ich dann auch immer die neuesten Videos und so weiter und ja ich würde mich jetzt verabschieden will gleich noch was kleines Essen dass ich dann ins Hotel komme damit ich morgen fit bin und da hinten das Gefährt im Bike noch ein bisschen nutzen kann bis dahin Ciao euer Manu [Musik]