Planche classique VS Planche Newave

Aujourd’hui, nous allons comparer une planche de surf classique VS planche de surf démontable Newave à travers deux points : test sur banc d’essai et session test avec Manusurf ! 📢

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👀 Newave, est une entreprise 100% française 🇫🇷, commercialisant des planches de surf démontables en trois morceaux.
Son but ? Faciliter le transport 🚌 et le stockage 🧳 de sa planche !

🎯 N’hésite pas à passer nous voir, ou prends rdv pour tester la planche en dm sur nos réseaux !
📍2, Allée Titouan Lamazou, 85340 Les Sables d’Olonne.

bonjour à tous bienvenue dans cette vidéo l’objectif du jour c’est de comparer les planches new wave à une planche classique pour ça on va faire plein de choses la première chose je vais vous montrer des simulations ensuite on va aller voir des tests sur band d’essai que j’ai réalisé et puis après on va sur FA parce que c’est le juge de paix vous allez voir il y a de la casse donc restez jusqu’au bout [Musique] donc ici on a une des simulation qu’on a par exemple en fait on reproduit les caractéristiques de nos test donc en fait on voit que la planche elle est posée à deux points et on appuie dessus au milieu l’objectif de cette simulation c’est de déterminer les zones où il y a les plus fortes contraintes dans la pièce l’intérêt des simulations c’est de pouvoir faire plein plein de tests et de les comparer en fait si on devait faire une planche à chaque fois qu’on fait un test parce que à chaque fois on la casse et ben en fait ça nous coûte très cher et ça prend beaucoup donc voilà ça c’est le longbard c’est la copie conforme de notre longbard ne pied mais en un morceau l’objectif pour nous il est double le premier objectif c’est de regarder comment se comporte le longbard donc comment il se déforme et à quel point il casse et ensuite le deuxième intéress c’est de pouvoir comparer le point de rupture du longbard à notre longbard nous en TR morceau pour voir à quel point le notre est solide alors je vais vous faire faire un petit tour de l’installation c’est parti c’est parti pour le tour du dispositif alors pour commencer bah donc j’ai mon longbard qui est posé de trè tau ensuite j’ai un dispositif qui va me permettre de tirer sur la planche donc ici j’ai un palon a des poulies ça me permet d’avoir pas mal de force et puis je peux attacher au longbard avec une sangle et puis entre les deux j’ai ce qu’on appelle un dynamomètre donc ça c’est un outil qui permet de mesurer la force donc en fait ici quand je tire vous voyez les gras Chang donc voilà là je tire 8 kg 7 kg ça me permet de mesurer la force à laquelle je tire [Musique] donc on est reparti on recommence l’expérience avec une planche nouvelle cette [Musique] fois-ci bon ben vous le voyez on arrive au limite du B d’ on est monté à 280 kg on arrive toujours pas à faire casser la planche donc on est plus solide un planche normale donc tous les ha qui disent que les planches vont se casser plus vite bah voilà non ça veut dire que même après 10000 cycle de chargement c’està-dire à peu près une vie complète d’une planche on n pas de changement des propriétés mécaniques ce qui veut donc dire que la planche de surf tient bien dans la [Musique] durée salut à tous donc bienvenue à budbud aujourd’hui belle condition pour aller tester ces planches newev moi je me présente je m’appelle Manu ça fait 25 ans que j’ai l’école de surf à bu j’ai 50 ans j’ai été V sur comp France paster longbard voilà on a aussi une surfous d’ailleurs il un surf shop sur place et donc teste ce matin des planches nouvelles démontables voilà pour voir un petit peu la performance et pouvoir comparer justement la planche qui est démontable l’autre qui n’est pas démontable et pouvoir vous expliquer ensuite les [Musique] différences j’éta agementris par le chef en fait qui est hyper hyper bien avec pas mal de lift pas mal de un peu de rocker mais juste ce qu’il faut euh ça veut dire conserve une bonne vitesse à l’Arab voilà dans les Botom il y a quand même de la de la relance ça tient le nose c’est plutôt plutôt satisfaisant de ce côté-là [Musique] ensuite des rails un peu boxy donc ça limite un petit peu les fautes de rail donc après un peu pour tous les niveaux donc ça c’est super important aussi et voilà une bonne aisance une bonne prise de vitesse là j’étais en single donc voilà on peut aussi la monter en 2+ 1 ou en truster c’est à voir par la suite le nose ça tient pas mal le nose j’ai fait deux trois noz avec et puis un petit une petite casquette donc c’est plutôt plutôt bon signe voilà pour passer sur la planche en trois parties bah forcément les avantages c’est que forcément on peut la transporter plus facilement ça c’est indéniable et voilà on a une planche celle-ci é un peu plus tendue donc super départ à la rame un chouya plus lourde mais c’est pas forcément trop trop dérangeant sinon on reste à peu près sur le même chap et une planche qui reste quand même assez réactive donc comme vous avez pu voir au travers de toute cette vidéo et ben on atteint des performances qui sont égales voire parfois supérieurs en terme de résistance aux planches classiques donc on est très content de tout ce travail qu’on a effectué j’espère qu’on vous a convaincu à travers donc tous ces tests et transparence qu’on a sur notre démarche et sur les tests qu’on mène que ces planches sont en effet performant voilà j’espère que cette vidéo vous a plu et puis n’oubliez pas que les planches sont toujours disponibles en précommande sur ite merci à tous et à bientôt sur notre chaîne YouTube petit cadeau pour ceux qui sont restés jusqu’au bout avec le code inable 100 vous avez 100 € de réduction sur les planches sur notre site internet donc hésitez pas aller commander votre planche démontable