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Cette semaine direction le circuit de cross-country olympique de Buthiers. Nous avons donné rendez-vous à Antoine Orchampt, pilote élite et mécanicien au sein du team Lapierre Mavic Unity, pour qu’il affronte le nouveau Haibike Hybe au guidon de son Lapierre XRM. Un combat entre un VTT tout suspendu de XCO piloté par un athlète de niveau international, contre moi, au guidon d’un VTTAE équipé du moteur Bosch Performance CX avec l’autorisation d’utiliser jusqu’au mode e-MTB !
Une course intense avec un résultat indécis …

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Prod. : Nathan Moreau / Kévin Lacroix

33 Comments

  1. Vidéo super intéressante à regarder. Les séquences filmées en drone sont top ! La forêt ressemble beaucoup au terrain de jeu de "Bleau Up" (chaîne Youtube axée mécanique et pilotage VTT)

  2. Le niveau du musculaire n truc de fou 👏👏👏👏 jolie défi un régal a regarder aller Minot 😉 a la prochaine vidéo 👍👍👍👍👍👍

  3. réussir à battre un crosseur de haut niveau faut le faire.. ce qui montre qu'on est extrêmement assisté sur un vélo électrique limite on n'est plus vraiment dans du "sport" avec un vélo électrique.

  4. Superbe vidéo et beau défi gagné de justesse par l'électrique.
    Super lieu et parcours, réservé au pros ?

    Allez-y pour un duel avec deux VTTAE, impatient de voir ça 😉

  5. Chouette comparatif et résultat conforme à ce que je pensais et ce que j'observe en rando, notamment sur le plat roulant et les montées.
    Buthiers est un formidable terrain de jeu naturel, je n'en ai pas spécialement des bons souvenirs entre le sable énergivore et les pierres qui me baladaient… mais j'étais toujours content d'y retourner pourtant !!😅

  6. Salut les gars
    Excellente vidéo, très intéressante même.
    Petite question, si tous les deux vous roulez en musculaire sur ce terrain, l'écart serait de combien en temps ou en distance ?

  7. Vidéo très intéressante sur un terrain de jeu fantastique !
    Pas très surpris que le muscu prenne le lead sur les portions plates, où l'élect est bridé à 25km/h et où les efforts du pilote pour faire avancer les 25kg du VTTAE sont énormes !
    il aurait été intéressant de faire le même exercice avec un VTTAE light (Orbea Rise ou autre), plus facilement roulable au delà des 25km/h.
    ce qui n'est pas dit dans la vidéo (ou bien je ne l'ai pas vu/lu/entendu), c'est sur quel mode roulait le VTTAE ?

  8. Je penses qu'avant une revanche, ça aurai été sympa de vous voir échanger vos vtt. Bon sujet car souvent on se demande,si un collègue avec un vae ne va pas nous larguer et déboucher sur une sortie un peu fade .

  9. Vraiment sympa le comparatif. C'est là qu'on voit la puissance des compétiteurs. Les plans en drone sont juste magnifique, mais dommage pour les plans en statique, ya une pellicule brumeuse sur l'image, ça fait limite loucher. Au top, ça donne envie de rouler en ce moment.

  10. Perso j'ai un vtt de 10 kg et 1 vttae.
    (Le vtt est pour l'inter-modalité avec le train)
    Je trouve que je fais de l'effort avec les 2 et je vois pas de différence énorme de perf. Par contre je fais pas énormément de cotes, c'est sur du velotaf. Lorsque je fais des parcours loisir avec des grosses cotes ben c'est exclusivement en vttae. Bref, perso je trouve que le vttae est surtout bien pour les cotes ou le vent de face.

  11. C’est toujours pareil, l’électrique prend largement le dessus dans les côtes même avec un bon grimpeur! Sinon il reste derrière sur du plat roulant car bridé à 25km et reste aussi assez loin derrière en descente malgré les grosses suspensions et les gros pneus.
    Rien de trop nouveau pour la conclusion…

  12. D’abord salut les gars je voulais vous demandez une vidéo ^top 5 meilleur vélos -1500€ ^ pour les plus petit budget comme le mien ? car je ne me sens pas de mètre le prix de ma voiture dans un vélo merci pour tout ce que vous faites c est super sympa merci . 👍🏼

  13. Sympa. Pas forcément étonnant le résultat, mais dans ce genre de comparo, il y a des facteurs autres que les vélos qui influent le résultat : la connaissance du terrain, le fait que l'un puisse bouchonner l'autre dans les portions défavorables (perte d'élan, de rythme), etc… Le top serait ce genre de comparo sur ce tracé, mais en mode chrono : une boucle, le même pilote sur 3 machines différentes : muscu vs AE light vs AE léger (en commençant par le muscu, et bien sûr à quelques heures d'intervalles pour que le pilote puisse récupérer des forces). Là, le résultat pourrait être super parlant. 🙂Pour un pilote "pro" ou semi-pro, éclatage de chrono avec l'AE light je pense…

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