Beim Cannondale Mavaro Neo SL ist der Slogan “Einfach durch die Stadt” auf jeden Fall Programm. Das City e-Bike wird von einem Bafang Hecknabenmotor mit 45 Nm unterstützt. Unsere Testfahrerin Ina hat das Mavaro Neo SL in den letzten Wochen ausführlich für uns getestet. Welche Erfahrungen sie hierbei sammeln konnte, welche weiteren Komponenten verbaut sind und wie ihr das Bike gefallen hat, erfahrt ihr im Video. Viel Spaß!
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00:00 Einleitung
00:25 Anwendungsgebiet & FahrgefĂĽhl
02:26 Komponenten
05:42 Fazit
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Hi ich bin Ina und ich habe in den letzten Wochen das canadale marvaro Neo SL für euch getestet und ich werde euch heute mal ein bisschen erzählen wie das Bike und die fartner mit mir gefallen [Musik] haben also ich habe Rahmengröße m gewählt ich bin 1 groß und wohne mitten
In der Kölner Innenstadt deswegen hat dieses Bike auf jeden Fall perfekt zu mir gepasst weil ich finde nicht nur optisch passt es perfekt in die Stadt sondern auch vom Fahrkomfort in der City ist ist wirklich genau das richtige wir haben durch den Aluminium trapezrahmen auf jeden Fall ein einfaches Bike was
Man auch als Frau gut hochheben kann wir haben einen gemĂĽtlichen Sattel eine aufrechte Sitzposition auch die Griffe am Lenker sind ergonomisch super zum fahren mavaro ist die City Bike Reihe von canondale und wir haben hier das maravaro S l das SL steht hier vor allem fĂĽr super leicht also nicht nur vom
Tragen her und vom Gewicht sondern auch für super einfach denn wir haben einfache Komponenten eine einfache Bedienung und vor allem dadurch auch ein gutes Preisleistungsverhältnis für mich war das die erste längere Fahrt mit einem E-Bike ich saß zwar vorher schon mal auf einem drauf aber so richtig gefahren bin
Ich mit diesem hier das erste Mal deswegen war ich auch sehr gespannt wie sich das Bike verhält es ist natürlich im Vergleich zu einem normalen Fahrrad ein bisschen schwerer jedoch muss ich sagen das Fahrverhalten hat sich gar nicht groß davon unterschieden dadurch dass dieses Bike für ein E-Bike so
Einfach ist m das einzige was mich am Anfang oder wo man ein Unterschied gemerkt hat war das Anfahren weil man da das Gewicht vom Bike schon noch ein bisschen merkt aber an sich lieĂź sich das Bike auf jeden Fall sehr sehr angenehm fahren vor allem in der Stadt
Ist das Bike wirklich super komfortabel durch den Sitz durch die ergonomische Lenkerposition sitzt du wirklich gerade auf dem Bike und bequem die Federung ist natürlich vorhanden ist nicht die größte deswegen Citybike auf schotterwgen merkt man vor allem dass die Federung nicht die Größte ist deswegen ist es da auf
Jeden Fall ein bisschen ruckelig aber es ist natĂĽrlich ein City Bike in der Stadt ist das Bike wirklich super komfortabel wir haben eine aufrechte Sitzposition wir haben einen bequemen Sattel wir haben einen geschwungenen Lenker mit ergonomischen Griffen von Agon und dadurch ist es wirklich perfekt und komfortabel fĂĽr die Stadt bei den
Meisten E-Bikes haben wir einen Mittelmotor verbaut bei diesem Bike haben wir aber ein hecknabenmotor von der Marke barfang der ein mit 45 newtonm unterstützt auch dieser trägt dazu bei dass das Bike ein bisschen leichter ist als andere E-Bikes weil ein Mittelmotor mehr Gewicht mit sich trägt wir haben hier drei Unterstützungsstufen und einen
Zusätzlichen boostthel der einalim fahren noch mal zusätzlich unterstützt ich bin bei meinen ersten Testfahrten meistens in der ersten Stufe gefahren weil es gerade in der Stadt mit viel Stop and Go und vielen ampfeln meiner Meinung nach ausreichend war aber wenn man längere Strecken fährt sind auch die zweite und die dritte Stufe wirklich
Super zu fahren der für mich größte Unterschied bei meinen ersten Testfahrten im Vergleich zu einem normalen Fahrrad war bei diesem Bike auf jeden Fall das Anfahren denn ein E-Bike hat natürlich ein bisschen mehr Gewicht als ein normales Fahrrad hier bei diesem haben wir aber eine anschiebehilfe die einen beim Losfahren super unterstützt
Denn selbst aus dem Stand beschleunigt das Fahrrad bis auf 4 kmh die Lautstärke des Motors hat mich auf jeden Fall überhaupt nicht gestört gerade im Stadtverkehr ist mir der meistens überhaupt nicht aufgefallen wenn es dann ein bisschen ruhiger war klar man hört es aber ich habe es auf jeden Fall nicht
Als störend empfunden wir haben hier ein 360 Wattstunden Akku verbaut canonale gibt dafür eine Reichweite von knapp über 100 km an das kann ich nach meinen Fahrten auch genauso bestätigen die Reichweite hat mir persönlich auch wirklich mehr als gereicht ich habe das Bike nie komplett leer gefahren wenn der
Akku dann doch mal aufgebraucht ist haben wir unten eine Gummiabdeckung die sich ganz leicht öffnen manchmal ein bisschen friemelig wieder dran machen lässt womit man das Bike easy laden kann nur lässt sich der Akku auf jeden Fall nicht entnehmen auch das Display ist bei diesem Bike relativ einfach gehalten wir
Sehen den Akkuladestand wir sehen wie schnell wir fahren wie viel wir insgesamt gefahren sind und in welcher UnterstĂĽtzungsstufe wir fahren das kann fĂĽr den ein oder anderen zu wenig sein mir als Einsteiger hat das aber vollkommen gereicht wir haben hier eine achtgang Kettenschaltung von microshift microshift ist wahrscheinlich nicht
Jedem direkt einen Begriff die sind nicht so bekannt wie Shimano oder ähnliche Marken das liegt aber nur daran dass microshift erst seit kurzem auf dem deutschen Markt ist die achtgänge Klingen vielleicht am Anfang auch ein bisschen wenig war für mich in in der Stadt aber absolut ausreichend und diese
Achtgänge tragen auf jeden Fall dazu bei dass das Bike leichter ist als z.B ein Bike mit 12 Gängen wir haben hier hydraulische Scheibenbremsen von Shimano und Big Ben Reifen von Schwalbe die sind ein bisschen breiter und haben eine gute Dämpfung gerade in der Kombination mit der kleinen Federung ist das der
Optimale Komfort in der Stadt auch der Gepäckträger hat eine maximale Zuladung von 18 kg hier lassen sich aber natürlich super noch Körbe oder Packtaschen dran installieren was wir hinten auch noch haben ist das Rücklicht das ist auch eine Besonderheit an dem Bike wir haben eine Lichtanlage von lizine die wirklich hochwertig ist im
Dunkeln leuchtet diese wirklich die Straße perfekt aus und die Besonderheit was man bei vielen anderen Bikes nicht hat ist dass du hier sogar zwei Stufen einstellen kannst also je nach Lichtverhältnissen kannst du das Licht sogar noch mal anpassen alles in allem war ich wirklich super super happy mit
Dem Bike vor allem in der Stadt ich finde es vom Fahrgefühl super auch vom optischen finde ich es wirklich schön gemacht das einzige was mich hier ein bisschen gestört hat sind die vielen Schrauben die hier vor allem am Unterrohr verbaut wurden das zweite was mich da ich in der City im fünften Stock
Wohne ein bisschen gestört hat war dass der Akku sich nicht entnehmen lässt das heißt man muss immer draußen oder irgendwo unten eine Steckdose finden oder das Bike hochtragen klar es ist ein bisschen leichter in den fünften Stock war es für mich aber jetzt wirklich nicht möglich das hochzutragen den
Slogan von canadale einfach durch die Stadt kann ich bei dem Bike also wirklich einfach nur unterschreiben was mir vor allem in der Stadt auch gefallen hat war die anfahrthilfe die ich noch mal besonders hervorheben möchte weil gerade im Stadtverkehr bei vielem Stop and Go an den Ampeln das Anfahren schon
Immer eine Schwierigkeit ist bei einem E-Bike aber mit der anfahrthilfe wirklich problemlos und super easy klappt die Motorunterstützung ist in der Stadt wirklich mehr als ausreichend und durch die aufrechte Sitzposition und die verbauten Komponenten ist das Fahrrad wirklich super super komfortabel und ich freue mich dass ich die nächsten Wochen
Noch ein bisschen weiter damit rumfahren kann und auf die nächste [Musik] Tour