Gravelpionierin Svenja Beetz lässt das zurückliegende Jahr Revue passieren: Während der Sport noch vielen Entwicklungen ausgesetzt ist, navigiert Svenja durch Ups und Downs, stemmt das neue Leistungsniveau und lässt sich von Roadies die Stimmung nicht vergeigen. Was waren für Paul und Caro die erlebten Grenzen der Disziplin und der Fairness? Bekommt man den Gravel-Vibe auch ohne Höhentrainingslager? Gravel ist und bleibt paradox.
Pauls (Gravel) Trainingsplan finden Ihr bei MATS.
[Musik] outside der gravel Podcast mit Paul Foss und Caroline Schiff ja hallo und herzlich willkommen zu einer weiteren Folge von outside dem gravel bzw Cyclocross Podcast wir sitzen heute direkt zu dritt hier zusammen bzw zusammen Paul sitzt auf teneriffer und senvenja und ich glaube ich im sehr angenehmen Deutschland vom Wetter her
Nicht ganz ernst gemeint ich glaube hier war es die letzte Zeit ziemlich ja katastrophal aber dazu später Svenja kennt ihr schon aus einer der vorherigen Folgen ja ich weiß nicht in wie weit wir sie noch mal vorstellen müssen Svenja ist ehemalige straßenfahr fahrin jetzt gravel Fahrerin und ja sie kann ja
Einfach mal selbst erzählen wer sie so ist hallo Svenja hallo Paul hi Paul und hi Caro cool dass ich wieder da sein darf ja wir freuen uns sehr Dich wieder Zhen danke ja gibt ist ja ist ja einiges passiert bei dir m glaub wir letztes Jahr haben wir nach
Tracker glaube ich gesprochen direkt genau und genau da könnt ihr auch schon mal reinhören die Folge da reden wir so ein bisschen über in Werdegang aber du hast jetzt ein Teamwechsel da kommen wir später dazu aber ja mach noch kannst du wie Caro gerade schon gesagt noch so
Eine kurze Vorstellung machen wer du bist ja gerne genau also ich heiße wenja bez und bin 28 und genau bin eigentlich früher recht viel Straße gefahren und mittlerweile aber im graravel angekommen und genau bin jetzt letztes Jahr dann auch eigentlich nur noch kvel gefahren und jetzt ab diesem Jahr dann komplett
Fokussiere ich mich aufs graveln und darf jetzt in einem gravel Team fahren genau da stehen auch ganz viele Pläne an und genau meine ja radfahrbiografie ist eigentlich ja jetzt mittlerweile Zeit 2017 dass ich eben radfahr und es hat ist viel passiert es war gab viele viele Wechsel viele ja ich ich
Sage mal ich war oft irgendwie zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort und hab tigge Leuten getroffen um den Weg zu gehen den ich gegangen bin das war irgendwie nicht so geplant und genau jetzt bin ich eben ja kelffahrerin ja tatsächlich habe ich dich auch so wirklich als eine der
Ersten in Erinnerung die so diesen Schritt in Richtung gravel gegangen ist also ich glaube du bist ja schon vor zwei Jahren das erste Mal gravel gefahren und so bei den ersten UCI Rennen auch mitgefahren ja genau ich habe 2022 im Sommer bin ich das erste Mal ein cravelrennen Gefahren damals
Noch auf meinem Crossrad und es war auch eine ja recht spontane Aktion und seitdem hat es mich eigentlich voll gepackt und ja genau letztes Jahr dann eben sehr viel craveln und jetzt nur noch kraveln und ja dem dem Straßenradsport möchte ich eigentlich so ein bisschen den Rücken zukehren genau
Ja bevor wir gleich über de neues Team reden und ein zwei Sachen aus dem letzten Jahr die ich noch interessant fand bei dir lass mal ganz kurz über die deutsche CF ein Meisterschaft Reden an der ja auch du ja auch teilgenommen hast im eliteren der Frauen erzähl mal ganz kurz was über die
Veranstaltung s zumindestens was ich gesehen habe auf Videos sehr sehr gut besucht aus es war sah kalt aus rutschig aber schön irgendwie auch mit dem Schnee ja genau also es war bei mir jetzt auch eine recht spontane Entscheidung dass ich die Deutsche Meisterschaft im Querfeld ein
Fah ich habe es mir so ein bisschen offen gehalten weil ich natürlich schon mich jetzt auch aufs scraveln vorbereite und da ist die Vorbereitung natürlich dann schon auch ein bisschen anders als fürs grossen habe dann aber gesagt ich möchte sie mitnehmen weil so ein tolles Event da
In in ja herausgezaubert wurde und genau also erstmal zum Event es hat in Rade Vormwald stattgefunden und der Kurs war recht anspruchsvoll es war mega rutschig es war super schneeig und eisig und die Bedingungen haben sich halt an dem ganzen Wochen ja ständig verändert und dann natürlich auch im Rennen die 50 Minuten
Ja waren dann auch sehr herausfordernd und es war aber total schön weil es so viele Zuschauer da waren und die konnten dann auch immer von einer Stelle an die nächste Stelle weiterlaufen also das haben die Veranstalter richtig gut m ja organisiert und genau von daher war
Es echt ein tolles Event da dabei zu sein und natürlich dann auch irgendwie richtig schön noch mal zum crossabschluss so eine deutsche Meisterschaft ist immer was ganz besonderes genau ja ja ich habe das auch den Eindruck gehabt also mein mein Freund Vladi war auch da und der ist
Freitag auch auf die Strecke gegangen und hat mir dann noch erzählt wie es so ist und da ich ja auch so ein bisschen ich hatte ja auch vorher mal überlegt zu fahren und will aber im Moment auf keinen Fall stürzen und er meinte dann auch nur zu mir ja ist vielleicht ganz
Gut gewesen dass du nicht fährst weil es wohl schon recht glatt war und anspruchsvoll und ich glaube auch also auch aus meinem Bekanntenkreis haben sich dann auch die schon da waren einige dafür entschieden gar nicht zu fahren und das fand ich dann schon krass echt was was so rutschig ja gut es ist
Ja auch immer immer eine Ansichtssache und Leute die noch nicht so lange Radfahren können dann mit solchen Bedingungen die wir ja auch nicht ständig haben vielleicht auch nicht in dem Maße umgehen und am Freitag war es auf jeden Fall schon vereist Samstag auch und ich glaube Sonntag war dann
Schnee und ja sowas übt man halt auch nicht ständig und wenn man sich dann unsicher ist und ähm ja also ja also was ich gehört habe war wohl dass es ähm teilweise wirklich richtig glatt war also wie auf Öl und am Sonntag als ich dann da war also ich bin auch als
Sonntag früh dann angereist dann war es halt richtig eisig unten drunter und man konnte halt nicht richtig sehen wo ist es rutschig und wo hat man Grip und ähm die ganzen Kurven im Wald waren so ausgefahren dass es also es war wirklich super herausfordernd und ja wie du sagst
Mit der Sturzgefahr das muss man dann natürlich auch abwägen ob man das eingeht ähm genau ja so habe ich es auch gehört also genau aber als eV Event sah es wie gesagt von außen auch einfach schön aus und definitiv ich habe das Gefühl so deutsche Meisterschaften sind in
Deutschland schon immer auch noch gut ne also da hängen sich die Organisatoren halt echt immer noch rein nicht dass bei anderen Veranstaltung nicht so der Fall ist aber da mus Gefühl da kommen Leute auch dann vorbei haben auch Bock irgendwi das sich anzuschauen war war cool zu sehen gibt
Jetzt in NRW hier gibt’s ja diesen NRW bombdag crosscup und der ist auch echt cool also da sind auch richtig oft richtig viele Zuschauer und richtig gute Stimmung an der Strecke die geben sich total viel Mühe also wenn man da irgendwie mal Lust hat als Jugendlicher oder auch als erwachsener Mensch da
Mitzufahren das ist eine richtig coole Serie also da ist auch echt immer gute Stimmung und das finde ich persönlich beim Kossen auch immer so richtig schön da kommen immer die gleichen Leute und man sieht sich und selbst wenn man da natürlich irgendwie nicht vorneere umfährt oder halt auch kein
Crosspezialist ist ist es trotzdem irgendwie immer wieder schön da so ein crosswochenende mitzunehmen in den Winter Zeiten macht ja auch den Winter immer so ein bisschen kürzer gefühlt dass man doch was zu tun hat und sich belasten kann und Leute trifft und ja genau sah auf jeden Fall cool aus mal
Kurz was was zu den Resultaten genau also gewonnen hat die Elisabeth Brandau wieder die hat der juditth Krahl quasi wieder das meisterschaftstrikot abgenommen und juditth ist Zweite geworden und dritte ist die Lisa Heckmann geworden genau die auch oft irgendwie mit auf dem Podium rumfährt aber dann doch den
Schritt nach ganz oben nicht schafft aber auf jeden Fall total cooles Event also auch richtig stark die Frauen die da vorne mitgefahren sind die haben sich auch ein richtig gutes Battle geliefert es war auch echt richtig spannend von Anfang bis Ende ja ich glaube es war auch wirklich so dass erst juditth
Geführt hat die hat ja wohl nach dem Start direkt durchgezogen und Elisabeth Brandau dann sie irgendwann eingeholt hat und dann eben an dem steilen Anstieg wo er abgehängt hat und das ist ja auch das was man von Elisabeth Brandau manchmal auch in den Rennen sieht dass sie wirklich eine extrem schlechte
Starterin ist aber nach hinten raus dann doch noch mal das Feld von hinten aufrollt und ja so war es da scheinbar auch ja und zum Platz 3 war dann auch auch schon über 3 Minuten Rückstand also da war es dann auch schon deutlich ne ja ja und
Das männerrenn hast du dir das auch angeguckt oder genau ich habe dann da noch so ein bisschen Cooldown gemacht und war dann noch vor Ort und es war auch richtig spannend also es hat mega viel Spaß dazu zugucken und klar also der erste Mael meen Mael meen hat
Gewonnen genau der war dann auch irgendwann weg und es war ziemlich klar dass er gewinnt aber um Platz 2 und 3 war ein richtiger Kampf und da war dann auch einer dabei den ich gekannt habe es war super spannend und also die Stimmung da war auch richtig cool ja mhm ja da
War dann ja auf Platz 2 Alex Bregenzer und auf Platz 3 Lukas Hermann vom Team hezomat genau das ich habe da mitbekommen bei Junioren gewinnt der Benz heißt heißt der Benz ja genau ja äh über den wir auch glaub letzte Folge oderavor schon mal geredet hatten jetzt
So die anderen habe ich jetzt gerade gar nicht mitbekommen das waren Sowi die die mir auch meine Timeline reingespielt wurde wo ich natürlich dem heum Team auch Folge dadurch sieht man das da aber auch bei bei Männerrennen das hatte ich so ein bisschen verfolgt auch gerade den
Zweikampf ich habe mir mal so die Rundenzeiten angeschaut gab ja auch ein Livestream den habe ich jetzt aber nicht geschaut und da hast der preganzer heißt preganer ne genau der ist auch gut nach vorne marschiert auf jeden Fall noch in den letzten Runden ist es eigentlich ein Mountainbiker ja ja so ja eigentlich
Schon mir mir sagt gar nicht so also der fällt viel mit dem Georg Egger kommt auch so aus der Ecke und m ja ist das der mit dem den du meintest mit dem du befreundet bist oder den du auch kennst senvenja oder war es anderer noch war noch ein ander war noch ein
Ander involviert genau den Alex kenne ich auch vom Seen und da war es natürlich mega krass weil der ist von ganz hinten gestartet und hat sich nach ganz vorne durch gekämpft das ist ja beim krossen schon immer so ein so ein Ding wenn man weit hinten startet hat man natürlich
Schon erstm nach er das war auch richtig cool weil es halt auch ein ich sag mal außenseider war das finde ich persönlich auch immer richtig gut wenn Podiums dann mit Außenseitern bestückt werden ja nee sehr cool ich glaub die Strecke hat auch nicht gerade zum Überholen eingeladen also was ich gehört
Habe war es wohl wenn man hinten stand auf jeden Fall von Nachteil aber war schon so war schon einfach auch richtig schwer oder also die zernläufe die ich gesehen habe die sahen eher nach nach reinriechen aus als nach Höchstgeschwindigkeit also W es einfach Stil war auch da zum Ende ja es war ähm
Ziemlich technisch am Anfang ich sag mal ganz ich würde mal sagen ganz normal wie das krossen halt so ist vielleicht ein bisschen anspruchsvoller wie jetzt so ein kleineres kossrennen es gab eine Brücke mit Stufen und so und der zweite Teil den fand ich persönlich aber richtig herausfordern weil da war so ein
Steilhang und dann mit dem ganzen Eis und Schnee und dann ging es ganz am Ende richtig steilen Berg hoch der war zwar Asphalt aber da haben die Beine so gebrannt und der hat sich so hochgezogen und der hat halt extrem hart gemacht ja gut dann lass uns mal äh zu dir
Persönlich rüber wechseln m erstmal mich also zwei Fragen direkt am Anfang was ist so seit der Aufnahme passiert das war im Mai also dem ist natürlich viel passiert du bist jetzt anderen Team du bist drei Jahre bei oder nee du bist ein Jahr oder zwei Jahre bei
Maxul Gefahren ne bei der auf der Straße in dem K kontinentalniveau und fährst jetzt für ein kannst gleich mal erklären wo das Team genau hin her ist für das Team Reverb reines gravel Team genau also was ist seit dem passiert und warum der Wechsel weg von
Max Solar vor allen Dingen auch ja genau also mir hatten ja im Mai aufgenommen nach Traka und das war ja eigentlich so der Beginn der Saison und wir haben uns ja dann auch total viel getroffen also wir sind ja super viele gleiche Rennen gefahren und haben viele gleiche Trips
Gemacht und genau dann war es eigentlich ja so dass Traka auch sehr erfolgreich für mich war und emotional auch eines der absoluten Highlights 2023 für mich weil meine Eltern da dabei waren und ja mit dem zweiten Platz hin der Caro dann natürlich auch super ja erfolgreich und
Genau dann hat sich aber irgendwie so ein bisschen eingeschlichen bei mir dass ich so ein bisschen mir selber viel Druck gemacht habe und so ein bisschen den Spaß verloren habe am Rennen fahren weil ich irgendwie das erreicht habe was ich gedacht habe zu erreichen zu können oder
Weil halt an einfach auch viele starke Frauen dazu gekommen sind die dann halt ähm ja oder ich habe dann nicht die Platzierung eingefahren die ich dann mir erwünscht hätte und von denen ich auch so ein bisschen ich sag mal ähm ja aus dem Jahr zuvor 2022 verwöhnt war weil da natürlich auch die
Konkurrenz noch viel kleiner war und in meinem Kopf war mir das aber irgendwie nicht so klar dass ich jetzt nmer auf auf dem hohen Ross mitfahren kann sondern dass es halt einfach ja die Konkurrenz steigt bei den Männern bei den Frauen und ja hab mir dann aber selber auch irgendwie mal gesagt
Dass ich halt zu viele Rennen fahren wollt und im Prinzip habe ich so ein bisschen verpasst mich passend zu regenerieren zwischendurch und wollte irgendwie alles mitnehmen was ging und genau das hat dann dazu geendet dass ich eigentlich im September dann auch einen ziemlich schweren magendarminekt hatte der mich so ein bisschen
Runtergezogen hat und dann ich zum Glück zuur deutschen wieder fit geworden bzw bin dann die deutsche auch gefahren und war dann auch wieder sehr erfolgreich mit dem zweiten Platz und habe dann eigentlich auch wieder so ja neue Lust geschnuppert und hat eigentlich auch wieder richtig Bock und wollte dann eben
Noch die WM und die eh mitnehmen und diese Song dann noch mal gut ausklingen lassen und genau ich war ja immer ganz viel mit der Finja unterwegs mit meiner Teamkollegin und es hat sich aber schon eigentlich durch das ganze Jahr so ein bisschen bisschen gezogen dass wir halt eigentlich für maxol fahren aber
Eigentlich halt auch nicht also wir haben zwar das trigo an aber so richtig Support haben wir nett gekriegt und klar die haben gesagt sie haben viel auf der Straße zu tun und es ist auch völlig okay dass eben da dann mehr Support ist aber es war dann teilweise
Schon so ein bisschen schade dass wir so ein bisschen untergegangen sind von dem von der Teamseite her und Fin und ich hatten aber trotzdem immer eine tolle Zeit also wir haben dann einfach selber alles organisiert und genau dann war ich in im September noch mal in Spanien und
Bin dann noch mal kravel Earth series Rennen gefahren das war dann auch noch mal richtig cool und genau dann kam eigentlich die EM und die hat dann ja das Jahr so ein bisschen ich sag mal verkackt ähm und dann war so ein bisschen ja diese Negativität die so ein
Bisschen im im in der Jahresmitte war kam dann wieder so ein bisschen hoch und dann musste ich mich erstmal so ein bisschen wieder zurecht rappeln und mir überlegen was ich eigentlich ich will und wie es weitergehen soll und genau jetzt habe ich aber ein ganz tolles neues Team gefunden und bisschen die Haarspitzen
Motiviert jetzt ganz viele Fragen in mir aufgekommen sind bevor wir jetzt diesen Abschnitt Team starten also warst du quasi selber überrascht wie wie das Level von einen aufs andere ja zugenommen hat und du warst dann in dem Fall nicht in der Lage oder hast es halt nicht gesehen dass du
Selber auch den ge vielleicht anpassen musst also deine sei ich also Training ist kann ich jetzt nicht einschätzen aber halt du hast ja schon gesagt du bist auf jeden Fall zu viele Rennen gefahren zu wenig Regeneration und du warst quasi so ein bisschen mit dem also mit dem was
Eigentlich gerade im grvel passiert so überfordert hört sich das an also so dass das erstmal diese ganzen anderen Frauen reinkommen zum TOS der World Tour also ich meine das ist ja eh noch mal was ganz anderes und auch zum Teil schwer ich glaube für Außenstehende zu nachzuverziehen wie wie das Level da zum
Teil ist ja genau also warst du einfach überrascht ist jetzt mehr oder weniger die Frage ja genau also ich bin ja einige von den cravel Earth series Rennen gefahren und da finde ich persönlich ist es irgendwie noch mal ein ganz anderes zusammenkommen oder ein ganz anderes ja Event wie so ein UCI
Rennen und ich persönlich fand es dann teilweise sehr erschreckend dass halt die ganzen Straßen Profis quasi sozusagen einfach rüberkmen und dann da halt mitfahren und so ein bisschen uns kravelfahrerin verdrängen also natürlich ist es cool besser oder urenz zu haben und gegen starke Fahrerin sich messen zu
Können aber in meiner Ansicht nach ist es schon auch irgendwie so ein bisschen blöd weil ich bin so ein bisschen dem Straßenradsport ja entwichen weil ich genau weil ich keine Lust mehr auf diesen positionskampf und diese Stimmung in so einem Fahrerfeld hab also man merkt es auch super schnell wenn dann
Viele roadiis rüberkmen da ist die Stimmung ganz anders und habe dann im kvel so ein bisschen das gefunden warum ich eigentlich fahren will und warum es mir Spaß macht mich zu zu messen und ja wettzukämpfen und da war ich dann manchmal echt so ein bisschen überrascht dass dann halt einfach die die
Konkurrenz auch super stark wurde und für mich ich habe das dann einfach nicht hingekriegt wie du gerade gesagt hast Sachen anzupassen oder dann halt dementsprechend anders zu trainieren oder trotzdem halt noch vorne mitzukommen wobei ich glaube den Anspruch darf ich auch gerne an mich selber haben weil die ganzen Worldtour
Fahrerin natürlich ganz andere voraus Setzung haben und für mich ist es halt immer nur noch ein Hobby also ich verdiene damit kein Cent ich habe die ganze Saison letztes Jahr aus eigener Tasche bezahlt und bin dann wenn ich Glück habe mit meinen Eltern unterwegs die mich supporten oder von Schwalbe
Dass jemand dabei war aber im Prinzip ist es halt ein Hobby dass ich halt nebenbei mach und dann ist natürlich schon auch irgendwie mal blöd wenn dann die ganzen Profis darüber kommen und dann alles aufmischen und ja also jeder nimmt es ja so ein bisschen anders wahr
Und und für jeden ist es auch ein bisschen ja unterschiedlich aber ich persönlich fand es halt damals so ein bisschen schade und M hat es auch negativ beeinflusst also ich meine die Entwicklung des Sportes wird ja weiter in die Richtung gehen also das wird ich se jetzt beim Frauen fin ich es gerade
Noch nicht so stark also da siehst noch nicht so viele die auchlich rüberkommen weo ich glaube auch immer noch einfacher ist für Männer direkt gute Verträge mit herstellen zu bekommen um ehrlich zu sein also da siehst du relativ viele aus der worldour oder aus dem proeam Bereich
Die jetzt sagen ich ma die keine Verträge zum Teil bei großen Teams bekommen haben ähm und ich mE wir das mal letzte Woche auch mit Jan sch oder vor zwei Wochen ist also ich glaube das ist gerade so gerade auch so ein bisschen so ein Scheideweg wohin sich der Sport
Entwickelt aber es liegt natürlich immer noch an uns ob der cool bleibt aber ich glaube dieses kompetitive und dieses hochprofessionelle das wirst du nicht mehr rausbekommen das wird eher noch noch krasser also ich meine ich häe jetzt auch hier zwei Wochen auf tenerifer rum ne find noch dass ich in
Die Höhe gehe so ungefähr das ma ich ja auch nur weil ich weiß wil ich es nicht mache dann vermöbeln die mich und ich find es völlig legitim da komme ich noch mal zu zu deinem Post den du ab abgesetzt hast nach der EM wo du gesagt
Hast du fährst die WM nicht weil ich finde die Ansicht die du hast die ist auch richtig äh vor all aus aus deiner Position heraus ja ähm auch den eigenen also vor auch jeder hat einen Anspruch an sich selbst und ich glaube das ist auch mal ganz wichtig ähm ich finde dann
Ich finde aber auch dass z.B Teams da kommen wir später zu zu deinem da finde ich es auch wichtig dass die auch mit einer klaren Richtung in so eine Saison reingehen und wie sie die Fahrerin verpflichten und wie sie mit den Arbeiten weil du kannst natürlich in Teamstruktur kreieren wenn du aber den
Sponsoren verkaufst wir wollen hier um Siege mitfahren wie es jetzt paran normal im Prinzip sagt ich weiß nicht genau wie es bei euch ist aber ich ich denke mal auch dass der einige schnell fahren wollen dann dann wächst du direkt wieder Hoffnung gegenüber den Sponsoren so entsteht halt ein Druck der
Vielleicht auch unnötig ist weil am Ende seid ihr halt auch keine Profisportlerin ne ich mal solange du nicht jeden Tag so wie wie ko nicht aufstehen kannst einfach nur Radfahren musst bist du keine Profisportlerin und dann ist es wie du sagst halt immer noch ein Hobby
Von dir auf einem sehr hohen Niveau und ich finde da muss halt das was andere erwarten Sponsoren Teams und was man sie auch von sich selbst erwartet muss Schoner Balance und ich finde das Gerät sehr schnell außer fugenran im Sport wie gravel weil das so einfach ist weil du
Kannst einfach losgehen und dir irgendwo Sponsoren zusammen suchen und dann auf einmal fährst du die ganzen Rennen und kannst D selst Profi nennen ohne wirklich einlich das das Umfeld zu haben reelles Umfeld zu haben und auch so leben zu können und dann ist ja schon fast unfair dass du bei der
DM gegen eine Caro fahren musst ja dann dann da brauchen wir gar Nichte also muss man Talent bra Anfang da drüber zu reden sondern halto ist halt vollpofi und du halt nicht ja und das ist das macht dann zum Teil halt echt schwierig und deswegen hoffe ich auch dass wir
Irgendwann so eine Unterscheidung haben in dem Sport Leute können profilizenz lösen und dann Leute wie eine gravel Earth series finde ich finde ich gut wie das ist und me da müssen auch nicht immer die besten hinfahren weißt du das ist halt weil der Kuchen ist am Ende auch
Groß genug und das soll irgendwie auch Spaß machen und ja weiß ich meine also momentan ist es so man fährt überall hin und nimmt irwie alles wahr und du hast FST gegen die gleichen Leute also weißt du das irgendwie auch cool aber gleichzeitig auch nicht und dann kommen noch die Straßenfahrer oder Fahrerin
Dazu und dann wird das immer noch größer als Feld und dann kann ich schon verstehen dass dass man dass man irgendwann auch ja frustriert ist das falsche Wort aber dass man so ein bisschen auch die die ja kein Spaß daran hat und die EM würde ich gerne mal
Drauf zu sprechen kommen gleich war halt z.B wenn du nicht zu 100% das mindset hast und du bist ja gerade weggegangen von der Straße deswegen was bei der EM passiert ist ja also das war ja einfach ein Klassiker mit dem gravelrad ja das durch waldhacken mit 60 um mit den
Fahren Daum Position zu kämpfen und dann vielleicht noch Männer irgendwo zwischendrin also das hat mir auch kein Spaß gemacht ja aber ich habe da auch ein anderes mindset weil ich halt für mich war Straßenrennsport halt schon immer also ich ich liebe das halt ja und
Ich wollte da auch nie weg aber du hast ja bewusst so quasi ein anderen Weg gesucht um den Sport anders wahrzunehmen und anders zu leben Entschuldigung für diesen langen Monolog jetzt nee aber sen ja ich kann das auch ziemlich also ich kann es auch echt nachvollziehen was du sagst und ich
Finde es erstmal auch schon gut dass du so ehrlich bist und dass so sagst weil ja ich meine man kann es auch einfach ja man muss nicht so ehrlich sein und das so zugeben wie es ist auch mit der Erwartungshaltung und dass du dann vielleicht auch von dir selbst enttäuscht warst und
Ja so in einer gewissen Weise kann ich es auch nachvollziehen weil ich meine so ein bisschen einen ähnlichen Weg hatten wir jetzt auch also ich bin jetzt auch vom Straßenradsport weggegangen habe gesagt ich möchte es nicht mehr machen bin zum gravel gegangen und ja ich hatte vielleicht das Glück jetzt dass ich halt
Gleich diesen Support gekriegt habe und deswegen mich darauf konzentrieren kann aber wir Frauen haben ja eigentlich auch im Straßenradsport immer dieses Problem dass wir alle in einen Topf geschmissen werden und Amateure und Profis zusammen fahren und am Ende wird das gleiche von uns erwartet und das hat mich eigentlich
Persönlich auch schon immer gestört in der in meiner Laufbahn die ich so hatte und oftmals ist es einfach an an einem gewissen Punkt dein Glück ob du in irgendein Team kommst wo den vollen Support kriegst oder eben nicht und weiterhin Amateurin bist arbeiten musst und dich trotzdem mit den gleichen
Leuten messen musst und ja darfst keine Ahnung wie man es sagen muss aber ähm insofern kann ich echt schon gut nachvollziehen was Du ja was du sagst und wie du dich gefühlt hast und auch dass du irgendwo gesagt hast dass du da keine Lust mehr drauf drauf hast ja es
War halt auch wirklich so dass die Entwicklung einfach so verdammt schnell ging also von 22 auf 23 die Konkurrenz also was für Menschen dann da plötzlich da waren und halt auch dass man plötzlich gegen Vollprofis fährt und ich meine du hast ja ähnliche Erfahrungen gemacht wie ich im Straßenradsport mit den belgischen Teams
Und letztendlich fährst du zwar auf deiner Lizenz hast du Profi stehen aber Profi bist du nicht Profi bist du nicht und ja wenn du Glück hast kriegst du mal irgendwie noch ein Rad und Klamotten aber dein spritz halt du selbst und ja arbeiten musste nebenher auch und ich
Meine du hast ja jetzt aber dieses Jahr halt auch gezeigt was du kannst und hast ja auch mit vielen Siegen dann das jetzt mehr als verdient dass du dich jetzt als vollpofi nennen darfst und ich gönne das auch jeden der das schafft aber für mich persönlich ist es dann halt die Frage
Okay entweder ich schaffe es auch noch wobei ich jetzt ein bisschen von diesem Trip runter bin und sag okay ich arbeite und mach das weiterhin als Hobby und schraubbe halt meine Erwartung runter und versuch trotzdem Spaß zu haben weil man mittlerweile halt wie Paul auch gerade gesagt hat du musst ins
Höhenraainingsager und du musst dich halt zu 100% auf den Sport konzentrieren und wenn du vorne mitfahren willst dann ja brauchst du eigentlich nicht nebenher noch irgendwas anderes zu machen und aus der ganzen Geschichte 2023 habe ich aber halt auch gelernt also ich sag jetzt für mich selbst dass das cravel nichtet alles ist
Und ich jetzt erstmal mein mein Studium noch abschließen werde und dann gucke ich wie es weitergeht und das craveln ja dann halt jetzt wirklich erstmal weiterhin als Hobby Betreib und meine Erwartung demnach dann eben auch ein bisschen runterschraub ja oftmals ist aber auch so ein Gedankengang oder so eine
Herangehensweise wirklich gut also habe ich die Erfahrung gemacht um neue Energie zu kriegen und die Lockerheit ist auch oft also ist bei mir auch so oft extrem wichtig um auch Ergebnisse zu kriegen also bei mir ist es auch wenn ich verkrampft bin und zu viel von mir
Erwarte dann läuft’s auch nicht und ich glaube das ist vielleicht auch bei dir dann wirklich das Wichtige und das was dich vielleicht dann auch noch mal weiter nach vorne bringt ja genau es ist ja meistens so dass wenn man irgendwie zu verkrampft oder mit zu viel Druck an Sachen rangeht
Und das schlimmste ist ja eigentlich wenn man sich selber so viel Druck macht genau und das das ist ja auch das das Schlimme eigentlich also es ist zumindest meine Erfahrung eigentlich das Schlimmste ist dass man sich selbst enttäuscht also bei mir ist es zumindest immer so dass ist das woror ich am
Meisten Angst habe bei Rennen dass ich von mir selbst enttäuscht bin eigentlich von gar nichts anderem und ich glaub wenn man dann mit geringeren Erwartungen einfach ins Rennen geht kann man sich ja eigentlich nur noch überraschen insofern genau glaube ich vielleicht ist es wir werden es sehen in der Saison aber ich
Wünsche dir auf jeden Fall dass das dass dir das noch mal irgendwie neue Energie gibt das weiterzumachen danke danke ja ich bin auf jeden Fall auch sehr gespannt wie die neue Saison dann wird und was für straßenprofis vielleicht noch rüberkmen und ich meine die ganzen Worldtour Teams fang jetzt
Auch an irgendwie Kel Fahrerin unter Vertrag zu nehmen und da denke ich mir dann halt auch die kriegen was weiß ich wie viel Gehalt und haben den Support drumhum Trainingslager Trainingslager und alles und dann ja wel welche fahen wurden der Vertrag genommen welche gravelfahrerin s works hat eine eigene
Gravel Fahrerin eingestellt das ist die vielleicht weißt du den Namen ich glaube du bist renn mit ihr gefahren ger wie heißt mit Nachname die war Physio bei Lidl Track glaube ich die ist auch Trucker Gefahren letztes Jahr hast du eine große du kennst sie glaube ich auch genau so eine große
Blonde die ist auch früher Straßenrennen gefahren ich bin nämlich mit der schon rundstreckenrenn in Holland gefahren ja okay nein aber ich ich ich Paul grinst ich keine Ahung ich habe bei sowas so so meine eigenen eene Meinung aber die W ich jetzt nicht ich ke auf den schüzdor deswegen aber vielleicht
Reicht das sogar schon für ein Nein aber was der gravel eigentlich schon bietet ne dass du ja dass ja alle Platz haben also es ist schlich Platz für alle also ne es ist dieses kompetitive dann fahren wie du die ein Studium erstmal fertig machen wollen also auch andere
Prioritäten setzen was auch wichtig ist aber trotzd irgendwie in der Teamstruktur trotz zum gewissen Teil so für Support bekommen dass man Leistung abrufen kann aber ja wie du schon selber sagst es glaube ich viel geht um die Erwartungshaltung und klar es ist schwer jetzt in dem Fall an den Caro
Vorbeizufahren und ich das haben viele letzte erfahren müssen und selich auch in meinem Fall war einige überrascht wie ich mich entwickelt habe von 2 auf 23 aber das halt auch nicht jeder muss diesen Weg gehen ich finde das auch mal ganz wichtig dass weil es manchmal Eindruck entsteht dass man so
In diese Schiene gehen muss aber ich finde das ist gerade gravel halt nicht dafür auf der Straße ist es so weil entweder wirst du Profi oder nicht ja dann fährst du halt Rundstrecken Rennen aber der es gibt eigentlich nichts dazwischen im gravel gibt schon auch noch ganz schön viel dazwischen ja und
Ich glaube da muss man halt einfach nur selber auch für bereit sein und sich auch drauf einlassen und im Endeffekt wenn du es zu 100% forciiert hättest also jetzt die auch Leute Unfeld suchst die irgendwie in Richtung Management irgwas machen bin ich mir auch sicher dass du hättest Verträge bekommen können
Die das ja die zumindest ein Gehalt gesichert hätten aber ist die Frage ob man das will ob man das wirklich in sich wirklich so will weil da entsteht natürlich Druck sobald jemand Geld zahlt ist vorbei mit ich guck mal ich guck mal wie es funktioniert sondern da ist halt
Dann da ist halt dann irgendwie da wird entstehtwartung und vielleicht ist es gerade einfach auch der gesündere Weg Studium fertig machen jetzt in diesem Reverb Team auf das W jetzt gleich dann kommen fahren und gucken was auch entsteht ja ja ja ich habe das auch tatsächlich dann überlegt ob ich das so
Ein bisschen Versuch mit eigenen Sponsoren die mir dann halt vielleicht auch ein bisschen zu Port geben oder mir auch Geld bezahlen aber im Endeffekt habe ich mich dann da dagegen entschieden weil es einfach so viel Arbeit drum herum ist ich meine Paul du kannst davon Lied singen du machst es
Alles für dich alleine und da bin ich einfach nicht die Person für die dann da irgendwelche Verträge aushandelt da ja das kann ich alleine nicht und dann dafür jemanden wieder zu nehmen den ich irgendwie bezahlen muss das wäre alles zu viel gewesen und in meinem Kopf geht dann der Spaß am
Radfahren einfach verloren weil es zu viel Arbeit ist und ja der Druck dann halt auch steigt ja bist do guttin hast fürich die richtige Entscheidung getroffen und das heißt ja nicht dass man dass man nicht trotzdem schnell fahren kann ist Hal sicherlich sollte ist in WM nicht das Ziel aber das ist
Auch in Ordnung weiß du also das deswegen also ja ja ja und wie du gerade gesagt hast ich hoffe einfach dass dem grarael diese Vielfältigkeit beibehalten bleibt und alle Menschen die da Bock drauf hab mitfahren können und jemand der da einfach nur mitfährt weil er die Landschaft cool findet und da 150 km
Durch die Gegend fahren will kann da genauso teilnehmen wie jemand der da halt gewinnen will und wie ihr das letzte Mal auch mit Janosch gesprochen habt zu Events die ähm dann das auch so ein bisschen fokussieren also Octopus kravel ich war da auch im Sommer es war einfach fantastisch also
Es war ein Mix aus ich bettle mich irgendwie um Zeiten aber ich habe trotzdem eine mega gute Zeit und genieß die Landschaft und das finde ich persönlich das war ausmacht dass es halt ein bisschen mehr ist als einfach nur dieses rein kompetitive sondern einfach das Erlebnis drumherum und ich fliege halt nicht nur
Nach Island für the Rift sondern ich will dann halt irgendwie drumherum noch was erleben und dann ja dann geht halt vielleicht die perfekte Vorbereitung dementsprechend ein bisschen flöten aber das darf halt auch jeder selber entscheiden und ich hoffe einfach nur dass dem craveln diese ganze Vielfältigkeit behalten bleibt aber also
Da bin ich also ich habe da eigentlich ganz gute Hoffnung dass es so ist weil ich sehe ja auch so die Entwicklung hier in Bremen und in meinem Umfeld durch den Radladen habe ich ja auch einen relativ guten Einblick in die Szene und was ich auch im Hobbybereich so tut und ich
Merke einfach wie viel Leute Bock haben auf gravel gravel Events die mich anschreiben wenn ich irgendwo jetzt letztens wo ich gepostet habe welches Rennen ich da fahre in Österreich dann ja wir haben jetzt auch gemeldet und bei Trucker dass da wirklich reine ja spaßfahrer jetzt am am Start sind die
Ich kenne die einfach Bock haben Rennen zu fahren und ich glaube das ist halt wirklich das was cool werden wird dass eben dieser ja professionelle Sport wirklich das kompetitive vorne sich so vermischen wird mit dem Hobbysport und eigentlich bin ich ganz guute Hoffnung dass es auch so bleiben wird klar eine
Meisterschaft eine WM em wird sicherlich noch mal eine Ausnahme sein m aber ich glaube sonst die Rennen das wird weiterhin Spaß machen und ja auf jeden Fall ja beides beides bieten so warum der Wechsel zu Reverb und dann gleich im Anschluss mal kurz bitte nicht kurz kannst du auch ausführlich machen
Was ist rivb genau also Wechsel zu Reverb war es war eigentlich dann schon relativ schnell im Jahresverlauf klar dass ich m entweder auf mich auf eigene Beine stell oder Steam Wechsel weil maxol Rose eben ein straßenteam ist und das sollen sie auch bleiben ähm und dann habe ich Kontakt zu
Dem David m gehabt eigentlich schon in Spanien damals in berscha das allererste renn und ja das war eigentlich eine ganz lustige Geschichte wie wir uns kennengelernt haben auf jeden Fall hat er dann gesagt ja sie planen da so ein Projekt und er würde mal mit schim Chef sprechen ob ich da eventuell reinpassen
Würd und genau dann ging das alles irgendwie so seinem Lauf wir hatten auchch ziemlich ähnlichen Rennkalender haben uns dementsprechend auch auch ziemlich häufig im Jahr getroffen und dann hieß es irgendwann ja Reverb cycling also das steht jetzt fest wir werden den cravel Team und ich darf mich mal mit dem ich sag
Mal in Anführungszeichen Teamchef also der David und der Emiliano sind quasi unsere Teamchefs mit dem noch quasi über suuma quatschen und dann sprechen die mal ob ich ins Team Pass weil den war halt super wichtig dass es einfach persönlich passt also die wollten da jetzt nicht einfach irgende eine gute cravelfahrerin
Haben sondern denen war es sehr wichtig dass es menschlich gut passt und genau dann hatten wir ein Zoom Gespräch und bei mir war es eigentlich schon während des Gesprächs klar dass ich da gerne hinwechseln wollen würde wenn die mich nehmen weil es einfach so gut gepasst hat auch von den
Planen die die haben und einfach von der Art und Weise wie die die Rennen angehen wollen und so die Philosophie vom vom kraveln das war einfach komplett hat übereingestimmt und genau dann war das eigentlich im ich sag mal glaube ich so September August relativ klar dass ich dainwechsel und es hat natürlich dann
Auch wieder so ein bisschen ja Hoffnung geschöpft und genau was ist Reverb eigentlich wir sind ein reines graravel Team jetzt mit 12 Leuten wir sind sieben Männer und fünf Frauen genau und ja wir fahren eigentlich ganz viele von dencredible Earth series Rennen ein paar UCI Rennen werden wir
Fahren wenn es klappt fahren wir auch anbound also natürlich nicht das ganze Team aber ein paar ausgewählte Fahrerinnen und genau das Ziel ist eigentlich dass wir gemeinsam uns tolle Erlebnisse ja tolle Erlebnisse gewinnen und als Team agieren und sozusagen Spaß haben und durch den Spaß dann gute Ergebnisse einfangen
Können wo ist das Team her genau also der Sitz ist offiziell in Bergamo weil wir 3T Bikes haben bzw es ist so ein 3T Projekt und wir haben aber ich glaube drei Leute wohnen in girirona und drei Wohnen auf Mallorca und ne vier sogar und unser Teamchef also Emiliano
Der hat ja genau also die kommen sogar daher die kenne ich auch ja g genau Emiliano hat dort einen Fahrradladen und von daher ist so die Base ich würde mal sagen shirona oder Mallorca okay genau beides ganz in Ordnung auf jeden Fall lässt sich aushalten da also ich fliege jetzt auch
Am Mittwoch dann nach Mallorca ins Trainingslager und dann nach girirona und dann ja FST fährst du dann auf Mallorca auch diese Mallorca gravel rides damit von dieser Mallorca Serie weil ich glaube sind auch Alex und anuki anuci heißt sie ne die machen das glaube ich irgend oder die
Sind da auch irgendwie involviert ne also ich habe davon ehrlich gesagt noch gar nichts gehört ich weiß gar nicht wenn wir da vielleicht vom Team aus mitfahren also ist glaube ich jetzt kein Rennen aber ist glaube ich eine ganz coole Veranstaltung so ja CTF mäßig okay ne
Die kennen sich da ja aus und die werden auch genau ja cool ich flieg auch am Montag vielleicht vielleicht können wir mal graveln oh ja DAF warum warum bist du nicht zum Rose Racing Circle wo deine Freundin Finja auch hin ist genau da hatte ich auch Kontakt zu bzw habe
Ich mit denen auch gequatscht und war dann auch ein bisschen am überlegen habe mich dann aber letztendlich da dagegen entschieden auch wenn es viele Gründe gegeben hätte da hinzugehen aber letztendlich habe ich dann gesagt ich brauche doch so ein bisschen Teamstrukturen also der Rose Racing Circle basiert ja doch schon so ein
Bisschen darauf dass die Fahrerinnen dann letztendlich selber ihre Saison planen und halt quasi schon Support kriegen und schon auch als Team fahren aber letztendlich ja machen Sie Ihren Kalender selber und fahren die Rennen worauf sie Bock haben und ich habe dann für mich gesagt ich will schon so ein bisschen Struktur bekommen also
Jetzt nicht dass ich ausgesucht bekomme welche Rennen ich zu fahren habe ich möchte schon auch mit spracherecht haben aber ich finde es ganz cool wenn so ein Team dann sagt okay wir finden find en dich eigentlich in dem Rennen ganz gut und würden Dich da gerne hinschicken und habe dann eben auch
Durch den David da echt guten gutes Gefühl gehabt und habe dann gesagt ich probiere das jetzt noch mal mit einem Team und zudem finde ich es einfach mega schön mit internationalen Menschen zusammen zu sein und der rosee Racing circel sind ja doch auch hauptsächlich Deutsche und von daher war das dann so
Ein bisschen auch noch ein Punkt warum ich gesagt habe die Internationalität die gefällt mir ganz gut ja das das finde ich tatsächlich auch ganz spannend jetzt bei dem Team und auch bei den paranormalteam halt dass die wirklich international aufgestellt sind ich bin dann sehr gespannt wie das im Laufe des
Jahres und gerade jetzt bei den ersten Rennen dann ist so mit teamtaktiken und so ähm der Marius hatte mir schon mal paar Nachrichten geschickt ein bisschen was erzählt m ja da bin ich da bin ich wirklich sehr gespannt wie also wie das denn auch
Läuft und äh äh ja weil äh das ja neues jetzt ist also so in der Größe USA gab es so ein bisschen so paar Teams aber eigentlich nicht so richtig na Wahrnehmung und jetzt haben wir dann ja eigentlich so z D dann gibt’s auch das von wie heißen die die haben jetzt
Gerade in Belgien sich vorgestellt classified Ridley Factory Team oder so ja und girirona gibt’s auch noch das ist das alte Kaffe des Team glaube ich weles wenn ich jetzt nicht ganz falsch lieg das classified ne das classified das war s letztes J schon Leute zusammfahren mit mit Rafa glaube ich
Auch aber jetzt Girona ist auch was also ist interessant da passiert gerade so ganz viel und ich bin gespannt was davon auch überlebt ja also wo so eine Teamstruktur kostet auch Geld ne also ich habe gehört bei euch gibt’s ihr kriegt e nicht alles bezahlt oder oder fast alles bis auf
Halt also Krieg kein Gehalt aber so Reisekosten was ja einfach ein riesen Teil ist von dem was man im Jahr so ausgt geben muss kriegt erstattet ne ja der Plan ist dass wir halt Reisekosten Unterkünfte und so übernommen kriegen und m zumindest also halt bei den Rennen die auf unserem Rennkalender stehen wenn
Wir jetzt noch zusätzlich Rennen fahren wollen dann kriegen wir die nicht bezahlt finde ich persönlich aber auch völlig okay weil ja wie du sagst es sind schon große Summen die dann da irgendwie ins Land gehen und was ich halt auch super interessant finde worauf ich sehr gespannt bin ist inwi fern man nachher
Auch wirklich halt als Team fährt weil m die ich sag mal es ist schon ziemlich heterogen und ich meine bei manchen Rennen fahren Männer und Frauen ja auch tatsächlich zusammen ich bin nie ein Fan davon dass Frauen von Männern durchgezogen werden bin ich eigentlich absoluter Gegner von
Aber wenn es natürlich andere Teams auch machen also dann warum soll ich es dann nicht auch machen also genau das aber ich fin gut dass du den Punkt selber ansprichst wo das hatte äh das kam mich aus den Nachrichten die ich da im aus im austusch hatte auch so
Ein bisschen rüber ich finde das echt also es betrifft mich ja gar nicht ja also weil tendenziell jetzt die Top Männer sind einfach stärker als die Top Frauen so das heißt ich komme mit K jetzt nicht in die Quere aber es ist schon relevanter Unterschied na ja ich
Kannst ja OBO jetzt kannst ja auf micheno jetzt irgendwie Peter wartet auf Sie oder Peter stetin irgendeem Rennen um sie zu ziehen das das wäre schon die auch auf Ken unterwegsind des ich jetzt die Namen das ist schon ist schon also ich ich glaub ich glaube da dass also wenn wir ein
Problem im gravel kriegen könnten dann wäre es das in den USA hat man das ein bisschen schon gelöst dann gibt es harte Strafen wirst es qualifiziert auch so aber ich sehe das schon kommen in Europa dass das wo es gerade so viele re gibt die sprießen so raus dass
Da ja dass das zu hohen Einfluss hat aufs renn geschehen also ich hoffe also ich hoffe wirklich dass da nicht irgend mit anfängt wie du schon sagst dann so ein Team wie ihr auch sagt okay gut wenn dann machen alle genau das ist kein fairer Sport und wir wissen aus dem
Letzten Jahr gab’s schon paar Fälle davon und weil das ist ja ich find ich finde das Hal also das hat Hal auch egal ob man es als Hobby macht oder nicht sollte immer ein fairer Sport sein und geradeaus und und wenn Männer warten oder halt we sie genauso stark
Sind ja dann irgendwie die dann die dann zien genau also das vorsätzliche finde ich auch also es ist halt ja sollte auf jeden Fall nicht nicht so kommen dass es so ist weil klar wenn Frauen Männer unterwegs finden wo sie im Windschatten fahren durch zufall ist das ja eine
Andere Sache aber wenn es wirklich durch genau aber wenn es durch Teams so vorsätzlich dann wird dann glaube ich würde das dem gravel Sport auf jeden Fall nicht nicht gut tun ja ja wie das wollte ich auch gerade sagen so wenn man halt Wendessen dann jemanden findet und
Das passt ist es ja irgendwie voll okay aber wenn man dann irgendwie von zwei wingmer durchgezogen wird also ich ich finde das ist einfach unfair und ich hoffe auch dass das nicht passieren wird dass man da wirklich als Team fährt weil das ist ein Grund warum ich auch vom Radsport weg vom Straßenradsport
Weggegangen bin weil ich jetzt nicht dass ich eine teamfähig bin aber im gravel radsport ist es halt doch schon eher die individuelle Leistung und du kannst auch gutes Ergebnis einfachen wenn du kein Team um dich rum hast und im Straßenradsport brauchst du halt ein gutes Team und bist halt davon abhängig
Und das finde ich halt eigentlich auch das Schöne und klar kann man sich gegenseitig mal helfen das kann man ja aber auch genauso gut mit Menschen die nicht das gleiche Team angehören also weiß ich nicht wenn man sich einfach findet und sagt mir fahren jetzt gegenseitig im Wind und wechseln uns ab
Warum nicht klar klar aber ja also das da bin ich sehr gespannt drauf mit den Teamstrukturen und vor allem dann halt auch wenn wenn die Geschlechter also wenn die in einem Rennen fahren und dann Frauen vielleicht den Vorteil von Männern nutzen also ich hoffe dass das
Nicht so passieren wird also we wir von auch von den anderen Team V drüber gesprochen haben wir hoffen dass der Sport so bleibt also auch so offen und ich glaube dass das einen also ist die Teams ein Problem auslösen könnten auch nicht nur da sondern auch was
Verpflegung angeht und so weil ich ich also ich find z. Spiel ist wir brauchen nicht viele Regeln im gravel aber wir brauchen einige um diesen Sport einfach zugänglich zu halten für alle ja und auch auf dem niedrigen Kostenniveau und dass nicht irgendwann wirklich da irgendwie wollen Team 10 Fahrer in am
Start hat noch fünf Betreuer mit irgendwo hinfliegt ja wenn er mchaniger mitkommt es ist mir ist mir am Ende ist mir auch egal aber es geht auch mal so ein bisschen wie wie einfach ist der Zugang wirklich wie fair ist dieser Sport und wer kann sich das
Am Ende leisten und wenn dann halt auf einmal die Anfang ähm außerhalb von verpflegungszonen auch zu verpflegen woll Sie die Anzahl an stuff haben aber das ausdrücklich bei Tracker Z e nicht verboten aber es wird trotzdem gemacht dann bin ich manchmal auch einfach der oberpolizist und beschw mich be solag we ich finde
Das nicht gut es geht nicht darum dass ich das Geld nicht in die Hand nehmen W jemanden irgendwio hinbringen aber ich finde das halt Quatsch so dieser Sport hat so seine Eigenheiten und ich finde gewisse Dinge sollten uns auch bewahren diesen Sport so einzigartig machen wollt du musst dich auch mit deinem Rad
Auskennen ne du musst eine Strategie haben wo kriege ich meine Flaschen eigentlich her das gehört alles dazu we sonst sonst sind wir am Ende wieder beim beim Straßenradsport wo weißt du wo du einfach teamst reine Teamstruktur hast alle 10 K stehten verpfleger und deswegen also ich ich ich hoffe dass
Wir uns da nicht hinentwickeln und dass auch dann die Organisatoren rechtzeitig erkennen dass sie gewisse Regeln einfach etablieren müssen damit das Ding einfach weiterhin auch allen Spaß macht und für alle zugänglich bleibt und sich auch so vom Straßenradsport differenziert weil sonst haben wir irgendwann die gleiche Sportart weil Straßenradsport geht auch
Immer mehr mit Strecken Richtung gravel gravel geht dann mehr Richtung irgendwann ja können wir es auch gleich da muss man noch unterscheiden zwischen der gravel WM und em das andere das ist für mich auch ein anderes Konstrukt also z.B Tracker also ja das sind so für mich auch unterschiedliche Events ich finde
Das einer ist halt da kommen so viele Straßenfahrer hin auch so auch die ganzen Teamstrukturen von den einzelnen world Teams aber sowas wie sowas wie Tracker au und also die ganzen alleinstehenden Events oder Rennserien die nicht zu UCI gehören finde ich die die müssen so lange wie es irgendwie nur
Geht versuchen diesen og Spirit wenn es mal so nennen will irgendwie beizubehalten ja ja ja aber das ist ja auch so ein bisschen das Paradoxe z.B Trucker ist ja eigentlich gar kein Rennen also da steht ja in der Ausschreibung es ist kein Rennen und man muss auf Gegenverkehr achten und Straßen
Und das ist nichts gesperrt das ist ja nur das ist ja auch das ist n formal recht rechtlich rechtlich aber letztendlich ist es eins der wichtigsten Rennen im Jahr im im Kalender also wenn man da irgendwie vorne dabei ist dann hatte schon was zu heißen und jetzt z.B
Octopus ist halt auch da musst du auch auf Straßenverkehr rechnen aber es ist halt einfach ein Event das nur um Spaß geht also gut aber ganz ist halt ganz anders 3 m vom Ziel hast du eine Ampel also we also das ist ja wirklich die war aber gut genau aber rein
Theoretisch gab’s auch schon jah wo sie anhalten mussten ja also das rein theoretisch musst du da anhalten und das da gibt’s doch auch den Zug ja das ja wirk ich mit Abstand das wichtigste Rennen also das ja und also neben neben der WM und also das ist ja dieser Sport
Hatte so ganz viele Absurditäten die du eigentlich auch niemanden erklären kannst dass wir H Athleten sind zum Teil und dann aber halt irgendwie auf eventuell ke bei gravelocus vor zi Jahren mussten wir wirklich 300 m vom Sprint anhalten weil Autos kam weißt du also es ist halt das kannst du ja
Niemanden erklären und wenn du aber da gewinst so jemand riskiert einfach sein Leben dem Moment hat ein Vorteil das ist alles komplett Banane ja also das war auch so geil letztes Jahr weil V Trucker meinte Sascha der ja auch eigentlich neu war im gravel so wie ich auch der ist
Halt zu Trucker iningekommen und meinte dann zu mir so einen Tag vorm Rennen ja du Caro das ist überhaupt kein Rennen also ich habe gelesen es ist kein Rennen was machen wir denn hier also fahrt ihr jetzt schnell oder nicht und icher also ja offiziell nicht aber ich gehe mal
Davon aus dass es wie ein Rennen gefahren wird aber er war auch erstmal sehr verwirrt und musste das Lernen dass es manchmal einfach nicht rennen heißt aber trotzdem als Rennen gefahren wird ja was was S so deine Ziele dieses Jahr also hast du für dich so ein zwei Highlights rausgesucht also jetzt sei
Mal eine Reise die du vielleicht machen willst Bike packing Trip und rennentechnisch vielleicht auch genau also Trucker auf jeden Fall wieder im Mai und das ist noch offen ob ich die 200 360 fahr genau und dann eventuell halt wieder anbauen wobei da auch so ein bisschen
Dann so die Reise wieder im Fokus steht und Halt irgendwie auch noch mal das dabei sein und also es ist jetzt ich wenn ich jetzt das alles selber bezahlen müsste würde ich wahrscheinlich nicht wieder nach Amerika fliegen um anbahn zu fahren da würde ich mir was anderes aussuchen aber wenn das Team das
Natürlich gerne will dann bin ich die letzte die dann nein sagt und freue mich dann auch fahren zu dürfen und fahrst dann natürlich auch so schnell es geht und ja ich muss aber echt auch sagen Anau das war mega cool da dies also letztes Jahr dabei zu sein dieser ganze
Hal um dieses Rennen herum aber ich glaube hab auch schon mal Podcast angesprochen es ist schon irgendwie so die Strecke ist jetzt nichts tolles und ja ach ja okay aber meh sehen wird man da auch nicht Auer Kü und people aber die die Reise drumrum ist halt immer was
Besonderes und genau dann steht der Rift auch wieder auf dem kalenderem habe ich auch gerade GT ja tatsächlich also jeden jeden den ich frage F Rift wieder ist so ne auf gar keinen Fall ich habe gesagt ich würde schon noch mal fahren ich fand es aber extrem hart also
Ich hatte nicht wirklich viel Spaß muss ich schon sagen ja aber die Reise war halt schon richtig cool und vielleicht wird’s ja beim zweiten Mal besser das macht das Ganze noch auf jeden Fall schön dass man da auf einer schönen Insel ist und viel erlebt aber das Rennen ja nee das Rennen
Das war schon schon krass also finas und mein Lenker war danach gebrochen von diesem ganzen wasbrett und ich ja und ich dachte mir auch echt das ganze Rennen über so wie kann dieses Rad das aushalten aber ja also von vom Rennen her gibt’s schönere Rennen das stimmt schon aber ich glaube
Ich möchte das ganze noch mal noch mal ein Angriff Wagen genau und Iren also ich möchte mir natürlich wieder für die WM qualifizieren aber es ist jetzt nicht so dass ich dann an die zur WM an Start gehe und da irgendwie mir hoff dass ich da irgendwo von mit
Reinfass sondern da geht’s dann eigentlich mehr darum dabei zu sein und Deutschland zu repräsentieren auch quasi als deutsche Team Mitglied Deutschland zu repräsentieren ist dann glaube ich ganz cool und dann da einfach dabei zu sein also nicht so wie letztes Jahr wo ich ja dann verpasst aber ist halt auch
Also der also mit der Kurs beiseite aber ich glaub das wird halt ein richtiges fest ne also Italien war schon krass äh fand ich habt ihr leider beide verpasst also war von der Stimmung schon ziemlich geil aber ich glaube Ben wird noch mal also em war ja auch schon viel los ich
Weiß nicht also zumindest männerrenn wenn man vorne fährt ist noch mal anders wahrscheinlich auch da war schon ziemlich viel Trubel aber das wird noch mal mehr also da freue ich mich richtig drauf das das wird das wird so wird so geil das ist glaube ich ein einfach teilnehmen ist schon Highlight
Ja ja ja genau das denke ich auch aber ich hoffe natürlich dass er dann ein bisschen gut da bei der WM fahren dann Männer und Frauen am gleichen Tag sondern da splitten es ja hoffentlich gut hab einz Rennen ne der F ja von daher das sollte das sollte ein bisschen
Ja ob das weniger hektisch zu gehen weiß jetzt nicht aber auf jeden Fall Fahrt nur gegen Frauen und nicht gegen Männer auch noch ich habe auf jeden Fall bei der EM letztes Jahr m musste ich eigentlich nach ich glaube es hat keine 5 Minuten gedauert und ich habe an Karo gedacht
Und dachte mir nur so ko du kannst so froh sein dass du hier dabei bist ja das war so ein gekämpfe und es war wirklich so richtig Straßenrennen und dann als dann mein Rennen auch gelaufen war war so was mache ich hier eigentlich und dann dachte ich natürlich
Auch so ah vielleicht wäre es mega gut gewesen wenn du da wärst weil dann hätten wir auch eine deutsche starke Freunde noch dabei aber ich dachte mir dannch zwischenzeitlich so boah du hättest auch gar kein Spaß m und ja hoffe dann natürlich nur dass es dieses
Jahr besser läuft ja ich muss sagen ich wei vorher auch was die EM angeht auch nicht super euphorisch dass das mein toprennen wird und ja deswegen also ich bin gespannt auch was Paul sagt es wird bestimmt eine mega Veranstaltung und ich freue mich auch auf die WM und bin da
Auch auf jeden Fall offen ich hoffe dass sie die Strecke so gestalten dass es auf jeden Fall viel gravel wird und nicht irgendwie zu viel Straße und klassikermäßig weil dann gerade bei so einer Strecke dann wird’s halt wirklich von straßenfahrern dominiert werden das wir auch so ja wahrscheinlich ich versuche noch
Irgendwelche Hoffnung zu haben aber irgendwas gehört aufus dem deutschen Frauen Feld wer irgendeine wterfahren irgendwie auch rüberkommen dafür mal oder haben die alle gar kein Interesse also ich habe da jetzt keine Infos ehrlich gesagt was das angeht weil ich finde das interessant al so andere Nationen ist schon viel Interesse da
Auch ne ja ja ja wie meinst du das Straßenfahrer ja das jetzt so eine Liane oder so sich das überlegt ja Kön könnte ich mir schon eigentlich gut vorstellen weil es ist ja recht Klass Klassiker ähnlich und ich meine viele Teams erkennen es ja jetzt auch dass der cravel Sektor am wachsen
Ist von daher kann ich mir schon gut vorstellen dass da ein paar deutsche auch rüberkmen aber anderen Seite na ja BDR ist halt auch so ein bisschen hängt hängt da so ein bisschen hinten nach ich weiß nicht vielleicht kommen dann doch wieder nur die Kel Fahrerin ja aber wie gesagt auch
Das auch andere Nationen nicht viel anders ist alles eigen Initiative es macht nicht besser dass kein Interesse da ist aber ja das das Problem W nicht lösen aber das Einzige ist was man halt machen kann wir als topfahrerin irgendwie halt versuchen so ein bisschen so Gruppe zusammen zu bekommen
Also die die das Profirennen fahren um da so so ein bisschen or reinzukriegen weil das wird nur ein Rennen das kannst du nur mit guten Team also ich glaube man kann auch alleine von reinfahren ich habe das dies jah gezeigt aber es macht auf jeden Fall
Einfacher wenn du Leute hast die dir ein bisschen helfen aber das ist in Deutschland ja allgemein immer schwer auch bei den Profis kenne ich das nicht so dass da dass man für ein fährt oder eine bei Frauen weiß ich nicht beim Männern kann ich nur wiedersprechen und bin ich mal
Gespannt ob wir das dieses Jahr ein bisschen hinbekommen wo wä irgendwie schon cool da eine Medaille zu holen bei den Frauen od bei den Männern schön wä es ja das wä echt echt das das wä echt cool wenn das mal klappen würde dass man da so eine Truppe zurecht kriegt die
Dann auch so ein bisschen Halt fürüreinander fährt oder einfach auch zusammen dort ist und zusammen vielleicht ein Recon macht und ja letztendlich wissen man ja dass man viel stärker ist wenn man da dann als auftritt und ja wie wir jetzt auch schon diskutiert haben aber UCI WM und em ist
Dann halt auch noch mal eine Ausnahme was teamfahren angeht ja ja genau bzw ist man dann ja auch nur nur männlich bzw weiblich in einer Gruppe und dann ist es ja wieder was anderes wenn man jetzt dann auch ehrlich ist interessiert halt jetzt die Medien halt eh also welche Rennen interessieren
Die mE das sind dre vier renn es ist halt anbauend aber nur wil man den sagt dass es wichtig ist nicht wo sie denken dass es wichtig ist so tr eventuell noch und dann ist natürlich eine und eine WM wil es auch im Fernsehen läuft und weil das
Halt und WM ist also ist erstmal egal was für eine Disziplin aber das ist automatisch wichtig und das kann halt einfach auch für den Sport in Deutschland ein wichtiges Sprungbrett sein ums eine breitere Öffentlichkeit noch mitzubringen V ist auch wieder Türen öffnet um vielleicht ne irgendwie
Zen ja wenn du Bock hast in zwe doch irgendwie Profi zu werden halt dann auch einfacher ist ein Sponsoren anzuk kommt weil die sehen okay da ist eh einfach schon allgemein ein Interesse da auch in der Allgemeinheit ich glaub man muss auch mal bisschen größeren Bild sehen als einfach nur zu
Sagen ja das man fährt jetzt ja einfach auch was es langfristig für für Folgen haben könnte oder für Einflüsse auf den Sport ja aber das ist ein separates Thema darüber können wir noch mal reden wenn wir zu WM kommen wenn es soweit ist [Musik] genau ja ich hätte nichts weiter ich
Auch nicht also deine Ziele kennen wir jetzt auf jeden Fall er mit Spaß an die Sache rangehen genau dann habe ich jetzt momentan eben ja habe ich gerade schon angedeutet mein Masterarbeit muss jetzt erstmal noch geschrieben werden und das möchte ich wie lang wie lange bist du da
Beschäftigt also ich plane so ein bisschen dass ich zum Sommer dann spätestens fertig bin dann habe ich quasi noch die zweite Saison Hälfte so ein bisschen frei und ich bin auch froh dass ich nebenher noch was habe das ja man braucht ja nebenher auch noch ein bisschen was zu tun
Aber genau ein bisschen bisschen dann bin ich quasi Master of Education habe ich dann ich bin dann quasi fast also wenn ich dann noch ins Ref gehe bin ich Lehrerin e aber auch B oder läst dich verbeamten und dann kannst du den in den Ferien immer schön Trainingslager machen ab zu mal krank
Schreiben lassen und so schöne Rennen D bist dann bist du eigentlich voll Profi man ist schon eingeschränkt mit den Ferien ja die paar Wochen ob die dann ja das stimmt schon für Training weiß ich nicht ob das dann ausreicht Kri ich und die Rennen dürfen dann auch nur in
Die Ferien fallen Zuschrift die sagen dass nicht so einfach ist und so shitorm kommt von all ihr findet mich ja okay nee cool dann wir brauchen immer wir brauchen noch Lehrerin also das ist ja wirklich mangelwar in Deutschland von daher macht das fertig das ist wichtiger
Genau ich ma ja ma ja auch Sport von daher kann ich ja vielleicht noch ein paar Kits zum ja genau da machst du nur noch gravelass Fortbildung und Camps genau ja klingt doch auf jeden Fall gut dann sehen wir ihr seht euch wahrscheinlich auf Malle denke ich mal eventuell ne
Kann kann sein kann passieren son wir uns genau können wir mal quatchen alle in Girona bei santaav mit ein schönen laktatspritze am Anfang mit schönen 6 km bergzeitfahen habe ich jetzt schon Angst vor der Gründe was ich überlegt habe ist nicht zu fahren W eigentlich gar keinen
Bock drauf habe ja ich we so ja mir macht es auch im Moment mehr Angst als dass ich mich drauf freue aber aber Sant Wall ist ein richtig cooles Event also es war letztes Jahr nur ein Tag und dieses Jahr sind es ja drei und die klassmark Events sind ja e meistens richtig
Richtig cool und GL von daher so als kleiner season opener ist es schon ein cooles Event genau auf Jen Fall das versuche ich auch auf jeden Fall mehr hter dem Motto Spaß und mal gucken zu sehen als alles andere cool dann danke dir zvenja ja danke euch danke dass ihr mich
Wieder eingeladen habt und werden die sicherlich hier bisschen gequatscht noch mal reinholen so gerne noch mal ist auch die die deutsche gravel Szene die jetzt auch viel Rennfahren ist immer noch klein und du hast ja auch mal interessante Sachen zu erzählen und bei dir passiert ja auch viel von daher
Habören wir sicherlich von dir ja immer gerne ich find es auch ja ich find es auch tatsächlich super interessant wir drei weil wir alle drei irgendwie verschieden verschiedene Hintergründe haben oder aus verschiedenen Perspektiven die Rennen angehen und aber letztendlich ähnliche Rennen fahren oder gleich Rennen fahren
Und ja ist auf jeden Fall immer sehr interessant ja finde ich auch dann gerne wieder dann euch noch viel viel Spaß im verschneiten Deutschland keine Ahung das ke ja ich ich fliege jetzt erstmal nach goöterburg das ist glaube ich noch schön ja gut aber da die sind ja gewohnt
Da funktioniert dann wahrscheinlich auch alles einfach wie normal das hoffe ich okay dann viel Spaß in Göteburg gute Reisen nach Malle nächste Woche und wir hören uns dann wieder ja und dir viel Spaß na der Insel bis denn genau viel Spaß und gutes Training dan ciao ciao ciao [Musik] [Musik]