Grundig GCB-1 E-Bike, eine ausgezeichnete Wahl für E-Bikes mit Mittelmotor-Drehmomentsensor.
Um mehr über das Grundig GCB-1 E-Bike zu erfahren, besuchen Sie bitte unser Webseite grundig-ebike.com
Danke an EMOBILIST für das Testvideo: https://youtu.be/dwC1PIAXLB4?si=N6_X8Jh0dvdCYGar
[Musik] servus Leute und herzlich willkommen zu diesem neuen Video ihr seid bei dem e-mobilist gelandet bei mir geht’s um Elektromobilität der besonderen Art und wo ist er na heute testen wir was ganz Besonderes nämlich was von Grundig Grunde gcb1 was kann das wohl sein hier ist die Überraschung gcb1 servus Sarah grüß Dich
Hi gtb1 steht für Grundig City Bike und zwar das erste von Grundig grundik kennt man sonst eher von Radios steht aber auch auf jeden Fall für Qualität schauen wir uns genauer an und SAR wird uns dabei unterstützen vielen Dank schon mal jetzt geht’s los ger ich bin der Tom und
Wir reviewen heute das Grundig gcb1 und da ist natürlich ein damenrat ist habe ich mir eine Dame eingeladen und zwar die Eva sie wird für uns heute das Fahrrad testen also Eva du hast das Fahrrad jetzt zum ersten Mal gesehen ich habe dich also null darauf vorbereitet
Und du bist es dann auch gleich gefahren was war denn dein erster Eindruck also vor allem hat mir das turouristische zeitlose Design von dem Fahrrad gefallen und als ich drauf sah das Fahrgefühl dass z.B ist beschleunigt sehr seicht und es ist eine tolle Unterstützung ja und zwar du weißt nämlich wie es ist
Wenn es nicht so seicht beschleunigt weil du hast nämlich das pvy auch schon unter dir gehabt oder ja das war sehr ruckelig und es hat sich nicht gut angefühlt und hier ist es wirklich so dass es mich unterstützt und das Fahrgefühl sehr natürlich ist das klingt
Do schon mal gut oder also wir werden das jetzt mal wieder im Englischen Garten testen indem wir zur Isa fahren und hoffentlich auch noch mal baden gehen können weil es ist richtig warm und schwül heute und hoffentlich das Gewitter kommt auch nicht auf uns zu dann schauen wir mal wie es Dir gefällt
Nachdem du es dann auch ein bisschen mehr ausprobiert hast oder genau sehr schön los geht’s was das Grundig sofort von anderen E-Bikes unterscheidet ist die Garantie über 3 Jahre das geht über den gesetzlichen Standard von Z Jahren hinaus womit man sich dann ein Jahr länger über den austa defekter Teile
Freuen kann was natürlich auch heißt dass Grundig von der Qualität seiner Bauteile überzeugt ist beim Blick auf die technischen Daten zeigt sich dass das Grunde gcp1 solide und zuverlässig ausgestattet ist das gilt sowohl für die hydraulischen tektrobremsen die bei Bedarf sofort und ordentlich zubeißen können aber auch für den Antrieb denn
Der kräftige barfang m410 Mittelmotor mit satten 80 newm maximalem hm ist kräftig und wirkt sofort dank dem Drehmomentsensor zum Antrieb gehören außerdem eine ausgereifte Shimano Altus neang Kettenschaltung die 28 zollreifen von CST der Sattel von Zell Royale und der verstellbare lenkerorbau ermöglichen eine komfortable Anpassung der Sitzposition und ein angenehmes
Fahrgefühl egal ob auf schotterwgen oder Asphalt das gcb1 fährt sich in jeder Situation recht angenehm und flüssig dazu trägt unter anderem die NX E-Bike Federgabel bei die grobe Stöße vom Lenker fernhält was wir auch auf kleineren Treppen getestet haben das unauffändige barfang LCD am linken Lenkerende liefert die wichtigsten
Fahrdaten inklusive der Reichweite mit den haptisch angenehmen Plus und Minus Drückern lassen sich die Unterstützungsstufen einstellen mit dem im Unterrohr integrierten LG 540 Wattstunden Akku ist man auch für lange Toren besten ausgestattet er kann am E-Bike selbst oder extern geladen werden und benötigt dafür etwa 7 bis 8 Stunden
Die vom Hersteller angegebene Reichweite von 100 km wird mit der unterstützungstufe 1 locker erreicht bei Stufe 3 beträgt die Reichweite dann etwa 60 km also wir haben das Gewitter hinter uns Gassen man hört noch ein bisschen aber wir sind startklar zum Waden ich muss sagen bisher bin ich sehr
Beeindruckt von dem Fahrrad ob das Gewitter aber jetzt noch über uns liegt oder dann vorbeizieht das ist noch mal eine andere Frage aber ist egal ich gehe jetzt trotzdem [Musik] Baden also den Regen haben wir offensichtlich nicht verpasst das Gewitter ist nicht an uns vorbeigezogen wir sind mittend drin aber es macht trotzdem
Spaß [Musik] also ich fand super die Unterstützung durch den Motor also durch die püzen zu fahren z.B oder einfach es war ein entspannte fahr war nicht anstrengend und trotz Regen und Kälte war es dann schön einfach schnell ans Ziel zurückzukommen dann kommen wir zu den Tops und Flops des
Gcb1 ein Top ist für mich die dre Jahre Garantie das zeugt einfach davon dass die verarbeiteten Teile zuverlässig und solide gebaut worden wofür die Marke Grundig ja auch seit über 75 Jahren steht ein weiteres Top ist der drehomentsensor der sofortige und sanfte Unterstützung bietet wovon beide von unseren Testerin übrigens begeistert
Waren ein weiteres Top ist der höhenverstellbare Lenker der für optimale Ergonomie sorgt sowie der gefederte Sitz und die Gabelfederung die beide für eine angenehme und weiche Fahrt Sorgen der enorm starke Motor mit maximalem Drehmoment von 80 newtonm und der Akku mit einer Kapazität von 540 Wattstunden sind weitere Tops für mich
Ein Flop ist für mich das Gewicht was mit 28 kg schon recht schwer ist besonders für Frauen aber der angenehme Griff um das Fahrrad einfach tragen zu können gleicht es dann wieder etwas aus hat einen praktischen Griff ist eigentlich ganz gut jetzt noch ein Fazit zu dem Grundig
Gcb1 das ist das erste E-Bike von Grundig also Grundig kennt man natürlich von Radius und so weiter steht auf jeden Fall für Qualität made in Germany sieht auch echt klassisch aus hier und ist wirklich bewährte Technik würde ich mal sagen bewerrte Technik deswegen weil wir habenfang eingebaut den m410 Mittelmotor
Der ist natürlich super den habe ich auch in dem Mountainbike bei mir drin hat 80 newm maximales Drehmoment dementsprechend kommt i da wirklich solche Berge hoch weil ihr habt ja auch noch eine neunang Kettenschaltung mit drin also für die City schon fast ein bisschen überdimensioniert aber wer
Jetzt z.B in Stuttgart wohnt der kann auch sowas gebrauchen und ansonsten denke ich mal von den Komponenten echt wertige Komponenten fühlt sich denn auch so an beim Fahren s du bist jetzt eine Weile gefahren es fühlt sich sehr gut an damit zu fahren wenn ihr den Berg hoch fährt das beschleunigt sehr schönes
Unterstützt also ihr könnt jeglichen Berg hochfahren und es wird nicht anstrengend es wird sehr schnell schöne Geschwindigkeit nach oben gehen es beschleunigt sehr gut also man kann wirklich Speed Aufbauen von 0 bis 25 kmh geht sehr gut macht Spaß auf jeden Fall fühlt sich sehr gut an fühlt sich hochwertig
An verlässlich solide also man man sit gut man sitzt gut drauf und fühlt sich angenehm an ja ich glaube das ist es auch ne solide Qualität aus Deutschland so ein paar Extras sind hier mit dabei jetzt hier z.B eine gefederte Sattelstütze dann der Vorbau verstellbar so dass ihr das von der Ergonomie so
Anpassen könnt dass es für euch passt und vielleicht noch ein Punkt was du gerade auch schon erwähnt hast die Sensortechnologie ist natürlich hier bei berfang super das ist nämlich sehr intuitiv und agil und trotzdem natürlich ne also du trittst rein hast Drehmomentsensor merkst einfach dass die Unterstützung natürlich kommt und dann
Eben mit deiner Übersetzung kommst du da wirklich dann jeden bergoch also es ist schon ein Allrounder ich weiß dass man mit dem auch gut bei Regen fahren kann ihr habt ja natürlich vollwertige schutzbleäche mit dran i hab vollwertige Beleuchtung mit dran ihr habt eine Federgabel vorne mit dran gefederte sattelstüz haben wir schon
Gesagt die Scheibenbremsen sind hier hydraulische Scheibenbremsen von tekro die ziehen ordentlich Beleuchtung natürlich auch die VZO konform sogar hier noch ein Gepäckträger der wirklich gut ist also ich glaube da kriegt man ähm schon ein sehr gutes vollwertiges deutsches E-Bike was ganz Besonderes ist schon auch noch der
Rahmen wenn ihr euch das mal genauer anschaut dann sieht man dass hier fast keine schweißnäte sind also schaut mal hier die Linienführung an über hier ist auch so ein bisschen kantig dann geht es aber in so eine Rundung über wenn wir da weitergehen überall keine schweißnettete hier wenn wir hochgehen hier oben auch
Keine schweißnit das heißt also abgeschliffene schweißnitte sehr schön smooth welding nennt sich das Verfahren ist ein bisschen teurer aber sieht halt wirklich schöner aus und da muss man schon sagen das haben die richtig gut hingekriegt klar gibt’s ein paar schweißnette hier unten die sind aber auch sauber dementsprechend der Rahmen ist was ganz
Besonderes schau mal hier das finde ich eigentlich auch ganz cool du kannst es ja einfach so in die Hand nehmen und jetzt habe ich wirklich nur in einer Hand also ist schon so ein bisschen vom Schwerpunkt her relativ mittig vorne bisschen schwerer wohl wegen der Federgabel aber an ansonsten kann man
Das so auch gut mal ein Stückchen tragen und der tom hat es tatsächlich ausprobiert an dem sehr unwegigen isaufer hat es da runtergragen so eine steillippe letztendlich und das hat funktioniert also da wurde wirklich mitgedacht dass man auch dass man ein Stückchen tragen kann ansonsten hast natürlich auch eine Schiebehilfe das
Heißt du kannst irgendwo hoch schieben lassen einfach hier minus lange drücken dann geht die Schiebehilfe an und dann fährt den Berg hoch geht auch Schiebehilfe schau wie der nach vorne zieht und dadurch dass H natürlich mit Motor hab kommt ja auch wirklich so unwegiges Gelände hoch also das hat
Schon ordentlich Power bei 80 newm Drehmoment da geht schon was schutzbleächeer hatten wir schon erwähnt und da muss man jetzt auch noch mal dem Tom und der Eva danken weil die haben das tatsächlich ja wirklich auch im Regen getestet und das ist auch nicht normal dass man so ein Test auch mal bei
Schlechtwetter macht ist aber wichtig weil es muss man schon wissen ob das denn hier alles so dimensioniert ist dass man auch nicht nass wird und hier sehen wir jetzt tatsächlich den Beweis es ist also wirklich für jedes Wetter Daach auch bei Regen könnt ihr damit gut fahren danke Tom und Eva klassisches
Design gute Komponenten für einen attraktiven Preis finde ich super daumen hoch dafür SAR vielen Dank fürs Testen sehr gerne danke und euch besten Dank fürs zuschauen drückt da unten auf den subscribe Link dann verpasst ihr keine Updates und gibt uns noch einen Daumen hoch wenn euch das Video gefallen hat
Und dann sagen wir Danke schön und bis zum nächsten Mal servus [Musik] servus [Musik]