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47 Comments
Bei 2:04 min hΓ€tte ich mir gewΓΌnscht, dass die dashcam ihn verfolgt hΓ€tte die Polizei angerufen hΓ€tte und aus dem Verkehr gezogen
Das hatte mal dashcam Hero auch gemacht
Bei Min 1:40 (zuvor schon), dieser weiΓe CORSA-FAHRER steht nach eigener frΓΌherer Langzeitberufserfahrung eindeutig unter einem hohem Promillegehalt oder Drogen! So extrem sieht man es selten, meistens erlebt man bei Alkoholisierten "Peilung" und unregelmΓ€Γige Geschwindigkeiten und stΓ€ndiges Bremsen ohnehin, sprich, sie fahren auf der weiΓen Mittel-Linie, dazu unstetig und Bremsbelag-verschleiΓend, was schon nicht gut ist. Doch in dem Fall ist er mehr als hΓ€lftig auf der Gegenseite unterwegs, als Kleinwagen. Sogar mit einem 7.5 Tonner kΓΆnnte ich noch vollstΓ€ndig auf der eigenen Fahrbahn die eigene Spur selbst in Kurven gut halten! Beim vollkommen freien Kreisel ohne Verkehr bleibt er plΓΆtzlich stehen und blinkt grottenfalsch! Man braucht sich nicht zu wundern, wenn der bald in einen Unfall verwickelt wird, da heiΓt es Abstand halten, dran bleiben, viel eher die POLIZEI mit genauen Ortsangaben verstΓ€ndigen!
Bei 5:02 ist das Selbe, an der selben Stelle dem selben Einender, wie in der vorherigen Folge bei 1:45 passiert πΆβπ«οΈ
2:00 Ich kΓΆnnte mir Vorstellen das der einfach links Verkehr gewΓΆhnt ist und deswegen "wieleicht" deswegen so fΓ€hrt. Das wΓΌrde zu dem Sinn machen da der Fahrersitz auf der anderen Seite ist und er deswegen somit nie ganz rΓΌber fΓ€hrt. Warum ihm das aber nicht auffΓ€llt weiΓ ich auch nicht.
Beim Corso wΓΌrde ich auch auf eingeschrΓ€nkte Sicht tippen, also Drogen oder Alter, da wird sich dann an der Mittellinie orientiert um der StraΓe zu folgen.
Allerdings frag ich mich auch wenn man da dann die Polizei ruft muss man dann das Auto weiterverfolgen oder reicht Nummernschild und Ortsangabe?
04:25 kΓΆnnen LKWs nicht den Abstand von dem Boden runter oder hoch fahren? Eigentlich Eigentlich wΓ€re er doch durch gekommen oder?
Die A5 von Heidelberg nach Frankfurt ist auch schlimm jeden Morgen wird einer geschnitten oder wird weggedrΓ€ngt
01:00 Hallloooooo ????? Der weiΓe Corsa ist doch ein 800 Meter langer 50.000.000 Tonner !!!!!!!! Da MUSS man so fahren. Noch nie so nen LKW gefahren ?? πππ€£
1:00 massive Ausfallerscheinungen. Keine Spurtreue, kaum Reaktion auf Gegenverkehr trotzdem auf der falschen Seite gefahren wird, unmotiviertes Bremsen, fehlendes Blinken, falsches Blinken, .. Definitiv die Polizei verstΓ€ndigen.
Der Weise …. der fΓ€hrt halt aufm Strich ! Des is doch ganz normal, oder nΓΌsch ?
4:21 Das ist nicht der erste LKW Fahrer der da versucht hat weiterzufahren. Achtet mal auf die BrΓΌcke xD.
ππ fΓΌr die Kinder garten
bei dem LKW WendemanΓΆver auf der StraΓe ist offenbar sogar die Windschutzscheibe des ausweichenden Fahrzeugs beschΓ€digt worden. Das hΓ€tt ich dem LKW-Typen aber mal klar erzΓ€hlt..
Nicht zu vergessen , wenn der Lkw sich nicht wieder rechts ein ordnet gibt es Punkte . Aber recht hast du , er hat den pkw mit Absicht ΓΌbersehen
Der BMW hat schon vollkommen richtig gehandelt, wΓΌrde ich auch machen.
Ich/ wir haben zwar noch keine dashcam, aber dein Videos schaue ich sehr gerne! Deine ruhige art die Situationen zu kommentieren ist super πMach weiter so!
Freue mich, dass aus DΓΌsseldorf jetzt regelmΓ€Γig Videos dabei sind π
5:47 Der Motorradfahrer hatte richtig GlΓΌck. Habe mir die Stelle 2 mal angeschaut, da ich gedacht habe das ich einen auf der linse habe und StΓΆcke sehe. Beim 3ten mal anschauen (um die Timeline zu finden) habe ich sogar gesehen das er darΓΌber gefahren ist an einem Ende. Aus eigener Erfahrung weiΓ ich das schon kleinste Unebenheiten zum ausbruch und Unfall der Maschine fΓΌhren kann
Ich weiΓ nicht ob es daran liegt das ich zuerst Motorrad gefahren bin oder ob ich es mir einfach angewΓΆhnt habe aber ich fahre immer so als wΓ€re ich fΓΌr die Anderen unsichtbar und fahre erst gar nicht lΓ€nger als nΓΆtig neben anderen Fahrzeugen her bzw rechne ich damit dass ich nicht gesehen werde und habe immer den FuΓ bzw. beim Motorrad Hand und FuΓ an der Bremse so das ich sofort reagieren kann wenn jemand anderes Mist baut
Ich finde es gehΓΆrt eigentlich zur gemeinsamen Umsicht, die Unfallgefahr fΓΌr alle zu minimieren. Gerade dieses neben den LKW rechts herfahren, ist hochgradig gefΓ€hrlich. Entweder ich fahre zΓΌgig rechts vorbei oder bleibe dahinter und lass eine LΓΌcke zum reinlassen. Ich will niemanden was unter stellen, aber das sah schon ziemlich danach aus, es drauf anzulegen, dass es zu dieser Situation kommt.
Bei Nacht aufm Land auf gerade einsehbarer Strecke im Wald oder wenn rechts und links Felder sind ohne Gegenverkehr verstehe ich ja das Verhalten vom Corsa aber die Gegebenheiten sehen dort etwas anders aus..
War das ein Alkoholiker π€π
Bei dem letzten Video bin ich anderer Meinung. So wie ich das sehe war es ein verbotenes rechts ΓΌberholen.
und mal wieder hunderte illegal aufgenommene Dashcam-Videos. Ich weiΓ nicht wie oft ich die alle noch verklagen muss.
Ich als Busfahrer ,mit jahrzehntelanger Erfahrung,
kann immer nur den Kopf schΓΌtteln, wenn ich sehe wie
manche Leute sich im StraΓenverkehr verhalten.
Einfach mal etwas langsamer und vor allem vorausschauende
fahren wΓΌrde viele Situationen entschΓ€rfen.
Eure Zusammenfassung ist ganz toll und die
Kommentare Genau passend.
Weiter so
"VORSICHT und gegenseitige RΓΌcksichtnahme" (StVO Β§1,1) heiΓt auch, gegebenenfalls zurΓΌckzustecken, um aus dem toten Winkel rauszukommen.
3:57 Wo ist das Problem? Einfach mal Gas weg und gut. Vorsicht und gegenseitige RΓΌcksichtnahme gilt auch fΓΌr Mira.
π€ Ein Reisebus darf doch nicht ohne einen Einweiser rΓΌckwΓ€rts fahren oder?π€
7:35 gut das sind halt zwei Fahrspuren die der LKW wechselt. Damit hΓ€tte ich jetzt auch nicht gerechnet. Ich kann nicht automatisch langsam fahren, den hinteren Verkehr beeintrΓ€chtigen nur weil ich glaube das ein LKW auf einmal von links ΓΌber Zweispuren schieΓt und mich nicht sieht. Sorry aber das geht zu weit.
zu der "toter Winkel" Problematik, frage ich mich warum das EU-Parlament sich gerade den Kopf mit (m.M.n. nicht durchweg praktikablen) LΓΆsungen zu den Fahrerlaubnissen beschΓ€ftigt, wΓ€hrend die viel niedriger hΓ€ngenden FrΓΌchte bei den Fahrzuegzulassungsvorschriften (Rundum Video, mit top down view) noch nicht Pflicht fΓΌr Neuzulassungen & NachrΓΌstung sind.
Zum toten Winkel, eigentlich gibt es heute Einrichtungen, die den vermeiden helfen, z. B. auch mit Kameras, aber die Spediteure sind meistens zu geizig, die anzuschaffen. Und dazu denke ich, dass die Lkw-Fahrer doch zu hΓ€ufig den toten Winkel als Ausrede anfΓΌhren, wenn sie einfach nicht aufgepasst haben.
Der weiΓe Corsa kann auch einfach ein Senior sein, hat man oft genug erlebt das die keine Kurven mehr fahren kΓΆnnen,nicjt richtig mehr lenken kΓΆnnen,Kreisverkehr schon blinken odee mal falsch reinfahren.
bei 1:37 muss ich ein wenig wiedersprechen, ich wohne in dem Ort und die StraΓe wirkt im Video breiter als sie ist. Da fahren stΓ€ndig LKWs entlang und da reicht einer aus um es sau eng zu machen. Gerade wenn die BΓ€ume kommen oder man bei den Kurven ist wird es sehr eng teilweise. Trotzdem ist dieses Verhalten keineswegs zu Rechtfertigen und man muss hier einfach etwas vorsichtiger und manchmal langsamer fahren.
Ich bin letzten ausversehen mit dem rechten Vorderreifen auf einen ziemlich hohen Bordstein gefahren. Wie wΓΌrden solche SchΓ€den an Reifen und Felge denn optisch zu erkennen sein?
Das mit dem Bus kommt mir bekannt vor. Damals in unserer Italien-Klassenfahrt ist unser Busfahrer auch in ne SeitenstraΓe reingefahren, die immer enger wurde und da mussten wir dann erst mal wieder rΓΌckwΓ€rts raus^^
06:26 Abfahrt Richtung Darmstadt. Der LKW wechselt unter einer BrΓΌcke, inkl. Baustelle nach Rechts. An diesem TeilstΓΌck muss man mindestens drei Bahnen mach rechts, je nachdem sogar vier Bahnen, innerhalb einer kurzen Teilstrecke, um die Abfahrt nach Darmstadt zu schaffen. Wer hier schon mehrmals durch ist, kann den LKW vielleicht einen Hauch verstehen.
Als der weiΓe Corsa ist devinitiv absolut fahruntauglich. SpΓ€testens beim links in den Kreisverkehr blinken und trotz nicht vorhandenem Verkehr bis zum Stillstand abbremsen, hΓ€tte ich die Polizei verstΓ€ndigt.
4:28 wenn die A2 mal wieder dicht ist, wird diese Strecke oft als Umgehung genutzt. Es passiert also regelmΓ€Γig, dass dies von LKWs und Bussen ebenfalls genutzt wird und die sich dort festfahren. Dann geht in dem Bereich meist garnichts mehrβ¦π’
6:30 Wenn man nicht auf Teufelkommraus rechts ΓΌberholen muss, ist die Situation komplett entspannt.
2:18 wenn da ein Motorradfahrer entgegenkommt…
Im vorletzten clip kΓΆnnte man ausserdem erwΓ€hnen dass der pkw rechts ΓΌberholt hat. das geht so auch nicht in ordnung und trΓ€gt auch zu dieser brΓ€nzlichen situation bei !
01:32
Doch die StraΓe ist durch die BΓ€ume so eng, dass keine zwei Lkw nebeneinander her passen.
Ich kenne die Stelle mit dem Reisebus. Klar weiΓ ich das man Schilder lesen muss, aber zur Verteidigung des Fahrers, ich kenne 2 LKW Navis, die die Strecke als Ausweichsstrecke angeben, wenn auf der Autobahn Stau ist.
Die Person bei 2:00 ist glaube ich einfach sehr hohen Alters. Die blinken ja auch noch in den Kreisverkehr rein. Das macht man heutzutage ja gar nicht mehr.
Man sollte nur in diesem Alter anerkennen, wenn es Zeit wΓ€re, den Lappen abzugeben…
Sauber das ich es nach genau 3 Wochen geschafft habe das Video zu sehen πβ€
wurde mal fast von nem LKW zerquetscht. Die wahren KΓΆnige der StraΓe bleiben nun mal LKW fahrer egal wie groΓ dein PKW-Stolz auch sein mag.
Schon manch ein Doppeldeckerbus hat sein Bus zum Eindecker gemacht,weil die BrΓΌcke zu niedrig war und das Schild FΓΌr " DD Bus gesperrt "ignorierte.