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47 Comments

  1. Bei 2:04 min hΓ€tte ich mir gewΓΌnscht, dass die dashcam ihn verfolgt hΓ€tte die Polizei angerufen hΓ€tte und aus dem Verkehr gezogen

    Das hatte mal dashcam Hero auch gemacht

  2. Bei Min 1:40 (zuvor schon), dieser weiße CORSA-FAHRER steht nach eigener früherer Langzeitberufserfahrung eindeutig unter einem hohem Promillegehalt oder Drogen! So extrem sieht man es selten, meistens erlebt man bei Alkoholisierten "Peilung" und unregelmÀßige Geschwindigkeiten und stÀndiges Bremsen ohnehin, sprich, sie fahren auf der weißen Mittel-Linie, dazu unstetig und Bremsbelag-verschleißend, was schon nicht gut ist. Doch in dem Fall ist er mehr als hÀlftig auf der Gegenseite unterwegs, als Kleinwagen. Sogar mit einem 7.5 Tonner kânnte ich noch vollstÀndig auf der eigenen Fahrbahn die eigene Spur selbst in Kurven gut halten! Beim vollkommen freien Kreisel ohne Verkehr bleibt er plâtzlich stehen und blinkt grottenfalsch! Man braucht sich nicht zu wundern, wenn der bald in einen Unfall verwickelt wird, da heißt es Abstand halten, dran bleiben, viel eher die POLIZEI mit genauen Ortsangaben verstÀndigen!

  3. 2:00 Ich kânnte mir Vorstellen das der einfach links Verkehr gewâhnt ist und deswegen "wieleicht" deswegen so fÀhrt. Das würde zu dem Sinn machen da der Fahrersitz auf der anderen Seite ist und er deswegen somit nie ganz rüber fÀhrt. Warum ihm das aber nicht auffÀllt weiß ich auch nicht.

  4. Beim Corso würde ich auch auf eingeschrÀnkte Sicht tippen, also Drogen oder Alter, da wird sich dann an der Mittellinie orientiert um der Straße zu folgen.
    Allerdings frag ich mich auch wenn man da dann die Polizei ruft muss man dann das Auto weiterverfolgen oder reicht Nummernschild und Ortsangabe?

  5. 01:00 Hallloooooo ????? Der weiße Corsa ist doch ein 800 Meter langer 50.000.000 Tonner !!!!!!!! Da MUSS man so fahren. Noch nie so nen LKW gefahren ?? 😁😁🀣

  6. 1:00 massive Ausfallerscheinungen. Keine Spurtreue, kaum Reaktion auf Gegenverkehr trotzdem auf der falschen Seite gefahren wird, unmotiviertes Bremsen, fehlendes Blinken, falsches Blinken, .. Definitiv die Polizei verstΓ€ndigen.

  7. bei dem LKW Wendemanâver auf der Straße ist offenbar sogar die Windschutzscheibe des ausweichenden Fahrzeugs beschÀdigt worden. Das hÀtt ich dem LKW-Typen aber mal klar erzÀhlt..

  8. Ich/ wir haben zwar noch keine dashcam, aber dein Videos schaue ich sehr gerne! Deine ruhige art die Situationen zu kommentieren ist super πŸ‘Mach weiter so!

  9. 5:47 Der Motorradfahrer hatte richtig Glück. Habe mir die Stelle 2 mal angeschaut, da ich gedacht habe das ich einen auf der linse habe und Stâcke sehe. Beim 3ten mal anschauen (um die Timeline zu finden) habe ich sogar gesehen das er darüber gefahren ist an einem Ende. Aus eigener Erfahrung weiß ich das schon kleinste Unebenheiten zum ausbruch und Unfall der Maschine führen kann

  10. Ich weiß nicht ob es daran liegt das ich zuerst Motorrad gefahren bin oder ob ich es mir einfach angewâhnt habe aber ich fahre immer so als wÀre ich für die Anderen unsichtbar und fahre erst gar nicht lÀnger als nâtig neben anderen Fahrzeugen her bzw rechne ich damit dass ich nicht gesehen werde und habe immer den Fuß bzw. beim Motorrad Hand und Fuß an der Bremse so das ich sofort reagieren kann wenn jemand anderes Mist baut

  11. Ich finde es gehΓΆrt eigentlich zur gemeinsamen Umsicht, die Unfallgefahr fΓΌr alle zu minimieren. Gerade dieses neben den LKW rechts herfahren, ist hochgradig gefΓ€hrlich. Entweder ich fahre zΓΌgig rechts vorbei oder bleibe dahinter und lass eine LΓΌcke zum reinlassen. Ich will niemanden was unter stellen, aber das sah schon ziemlich danach aus, es drauf anzulegen, dass es zu dieser Situation kommt.

  12. Bei Nacht aufm Land auf gerade einsehbarer Strecke im Wald oder wenn rechts und links Felder sind ohne Gegenverkehr verstehe ich ja das Verhalten vom Corsa aber die Gegebenheiten sehen dort etwas anders aus..

  13. Ich als Busfahrer ,mit jahrzehntelanger Erfahrung,
    kann immer nur den Kopf schΓΌtteln, wenn ich sehe wie
    manche Leute sich im Straßenverkehr verhalten.
    Einfach mal etwas langsamer und vor allem vorausschauende
    fahren wΓΌrde viele Situationen entschΓ€rfen.
    Eure Zusammenfassung ist ganz toll und die
    Kommentare Genau passend.
    Weiter so

  14. "VORSICHT und gegenseitige Rücksichtnahme" (StVO §1,1) heißt auch, gegebenenfalls zurückzustecken, um aus dem toten Winkel rauszukommen.

  15. 7:35 gut das sind halt zwei Fahrspuren die der LKW wechselt. Damit hÀtte ich jetzt auch nicht gerechnet. Ich kann nicht automatisch langsam fahren, den hinteren Verkehr beeintrÀchtigen nur weil ich glaube das ein LKW auf einmal von links über Zweispuren schießt und mich nicht sieht. Sorry aber das geht zu weit.

  16. zu der "toter Winkel" Problematik, frage ich mich warum das EU-Parlament sich gerade den Kopf mit (m.M.n. nicht durchweg praktikablen) LΓΆsungen zu den Fahrerlaubnissen beschΓ€ftigt, wΓ€hrend die viel niedriger hΓ€ngenden FrΓΌchte bei den Fahrzuegzulassungsvorschriften (Rundum Video, mit top down view) noch nicht Pflicht fΓΌr Neuzulassungen & NachrΓΌstung sind.

  17. Zum toten Winkel, eigentlich gibt es heute Einrichtungen, die den vermeiden helfen, z. B. auch mit Kameras, aber die Spediteure sind meistens zu geizig, die anzuschaffen. Und dazu denke ich, dass die Lkw-Fahrer doch zu hΓ€ufig den toten Winkel als Ausrede anfΓΌhren, wenn sie einfach nicht aufgepasst haben.

  18. bei 1:37 muss ich ein wenig wiedersprechen, ich wohne in dem Ort und die Straße wirkt im Video breiter als sie ist. Da fahren stÀndig LKWs entlang und da reicht einer aus um es sau eng zu machen. Gerade wenn die BÀume kommen oder man bei den Kurven ist wird es sehr eng teilweise. Trotzdem ist dieses Verhalten keineswegs zu Rechtfertigen und man muss hier einfach etwas vorsichtiger und manchmal langsamer fahren.

  19. Ich bin letzten ausversehen mit dem rechten Vorderreifen auf einen ziemlich hohen Bordstein gefahren. Wie wΓΌrden solche SchΓ€den an Reifen und Felge denn optisch zu erkennen sein?

  20. Das mit dem Bus kommt mir bekannt vor. Damals in unserer Italien-Klassenfahrt ist unser Busfahrer auch in ne Seitenstraße reingefahren, die immer enger wurde und da mussten wir dann erst mal wieder rückwÀrts raus^^

  21. 06:26 Abfahrt Richtung Darmstadt. Der LKW wechselt unter einer BrΓΌcke, inkl. Baustelle nach Rechts. An diesem TeilstΓΌck muss man mindestens drei Bahnen mach rechts, je nachdem sogar vier Bahnen, innerhalb einer kurzen Teilstrecke, um die Abfahrt nach Darmstadt zu schaffen. Wer hier schon mehrmals durch ist, kann den LKW vielleicht einen Hauch verstehen.

  22. Als der weiße Corsa ist devinitiv absolut fahruntauglich. SpÀtestens beim links in den Kreisverkehr blinken und trotz nicht vorhandenem Verkehr bis zum Stillstand abbremsen, hÀtte ich die Polizei verstÀndigt.

  23. 4:28 wenn die A2 mal wieder dicht ist, wird diese Strecke oft als Umgehung genutzt. Es passiert also regelmÀßig, dass dies von LKWs und Bussen ebenfalls genutzt wird und die sich dort festfahren. Dann geht in dem Bereich meist garnichts mehrβ€¦πŸ˜’

  24. Ich kenne die Stelle mit dem Reisebus. Klar weiß ich das man Schilder lesen muss, aber zur Verteidigung des Fahrers, ich kenne 2 LKW Navis, die die Strecke als Ausweichsstrecke angeben, wenn auf der Autobahn Stau ist.

  25. Die Person bei 2:00 ist glaube ich einfach sehr hohen Alters. Die blinken ja auch noch in den Kreisverkehr rein. Das macht man heutzutage ja gar nicht mehr.
    Man sollte nur in diesem Alter anerkennen, wenn es Zeit wΓ€re, den Lappen abzugeben…

  26. Schon manch ein Doppeldeckerbus hat sein Bus zum Eindecker gemacht,weil die BrΓΌcke zu niedrig war und das Schild FΓΌr " DD Bus gesperrt "ignorierte.

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